Маз 5440 и Маз 6430 — общее обозначение двух серий седельных тягачей Минского автомобильного завода, выпускавшихся с 1997 года по настоящее время с различными модификациями — изменения 544005 и др.) и поколений (Евро 3 4 5 6). В этой статье вы найдете описание самых популярных блоков предохранителей и реле Маз 5440 и Маз 6430 со схемами и их расположением.
- Блок в салоне
- Вариант 1
- Вариант 2
- Вариант 3
- Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
- Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
- Маз 5440 / 6430 евро — предохранители и реле
- Блок в салоне
- Вариант 1
- Вариант 2
- Вариант 3
- Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ
- Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ
- Размещение и значение предохранителей и реле
- Блок 111.3722
- Предохранительный блок 23.3722
- Предохранительный блок ПР112
- Другие статьи
- Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ
- Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ
- Размещение и значение предохранителей и реле
- Блок 111.3722
- Предохранительный блок 23.3722
- Предохранительный блок ПР112
Блок в салоне
Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне, в центре приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.
Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Текущее обозначение вашего автомобиля будет напечатано на обратной стороне защитного чехла. См предложение и, в случае затруднений, свяжитесь с дилером.
Вариант 1
Схема
Описание предохранителя
Вариант 2
Фото — схема
Обозначение
Расположение основных элементов двигателя ECS
1–реле управления пуском (промежуточное); 2 реле, блокирующие аккумулятор; 3, 4 – реле подогрева топлива; 5, 6 — блок предохранителей двигателя ЭСУ и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; диагностический разъем 8-ISO9141; FU601 — предохранитель электродвигателя ЭСУ 10А; FU602 — предохранитель двигателя ЭСУ 15А; FU603 — предохранитель 25А двигателя ЭСУ; FU604, FU605 — предохранители 5A BDI
Вариант 3
Схема
Описание предохранителя
Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые применялись на МАЗ. Но только самые распространенные.
Если у вас есть дополнения к этому материалу, пишите их в комментариях.
Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
Предохранители и реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
Замена предохранителей и коммутационных аппаратов.
Крышки блока КРУ.
Проверять.
Блоки распределительных устройств представляют собой комбинации компонентов для управления электронными и электрическими системами оборудования и их питанием (предохранители, блоки управления, реле, резисторы и диоды).
Блок распределительного устройства электроники расположен под крышкой 1. Блок распределительного устройства электрических систем (SCU) находится под крышкой 2. Таблички с таблицами расположения предохранителей и другой коммутации расположены на внутренней стороне крышек 1 и 2.
Открытие/закрытие крышек.
Предохранители и коммутационные устройства.
Коммутационные блоки оснащены плоскими предохранителями с плавкими вставками.
Заменяйте предохранители и другие коммутационные устройства только при выключенном автомобиле.
Цвет предохранителя не соответствует его классификации и зависит от производителя.
Запрещенный!
Блок коммутационного оборудования электронных систем.
В блоке КРУ 9 используются блоки предохранителей 1, 2, 3 и 4. В каждом блоке может быть до четырех предохранителей, положения которых обозначены буквами А, В, С, Г на корпусе блока. Для проверки предохранителей снимите крышки 5, 6, 7, 8. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице.
| Блокировать | Позиция | Цель | Номинал |
| один | НО | Питание информационного модуля ABS прицепа от клеммы 15 | 5А |
| Б | Питание ABS трактора от клеммы 15 | 5А | |
| В | Питание индикаторов ABS трактора и прицепа | 5А | |
| ГРАММ | Питание электронной системы управления пневмоподвеской от контакта 15 | 5А | |
| два | НО | Питание ABS прицепа от клеммы 30 | 10А |
| Б | Питание ABS трактора от клеммы 30 | 10А | |
| В | Питание ABS трактора от клеммы 30 | 10А | |
| ГРАММ | Электропитание электронной системы управления пневмоподвеской от клеммы 30 | 10А | |
| 3 | НО | Питание системы EDC/SCR от клеммы 30 | 15А |
| Б | Питание системы SCR от клеммы 30 | 5А | |
| В | Питание системы EDC от клеммы 15 | 5А | |
| ГРАММ | Питание системы SCR от клеммы 15 | 5А | |
| 4 | НО | Бронировать | |
| Б | Бронировать | ||
| В | Бронировать | ||
| ГРАММ | Бронировать |
Назначение реле 10 зависит от установленной электроники.
Расположение реле и предохранителей в распределительной коробке.
Источник
Маз 5440 / 6430 евро — предохранители и реле
Маз 5440 и Маз 6430 — общее обозначение двух серий седельных тягачей Минского автомобильного завода, выпускавшихся с 1997 года по настоящее время с различными модификациями — изменения 544005 и др.) и поколений (Евро 3 4 5 6). В этой статье вы найдете описание самых популярных блоков предохранителей и реле Маз 5440 и Маз 6430 со схемами и их расположением.
Блок в салоне
Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне, в центре приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.
Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Текущее обозначение вашего автомобиля будет напечатано на обратной стороне защитного чехла. См предложение и, в случае затруднений, свяжитесь с дилером.
Вариант 1
Схема
Описание предохранителя
Вариант 2
Фото — схема
Обозначение
Расположение основных элементов двигателя ECS
1–реле управления пуском (промежуточное); 2 реле, блокирующие аккумулятор; 3, 4 – реле подогрева топлива; 5, 6 — блок предохранителей двигателя ЭСУ и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; диагностический разъем 8-ISO9141; FU601 — предохранитель электродвигателя ЭСУ 10А; FU602 — предохранитель двигателя ЭСУ 15А; FU603 — предохранитель 25А двигателя ЭСУ; FU604, FU605 — предохранители 5A BDI
Вариант 3
Схема
Описание предохранителя
Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые применялись на МАЗ. Но только самые распространенные.
Если у вас есть дополнения к этому материалу, пишите их в комментариях.
Источник
Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ
Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ содержит устройства, отвечающие за безопасность и работоспособность электрооборудования автомобиля. О роли предохранителей и реле в комплексе, и отдельно о расположении приборов в агрегате автомобиля МАЗ, читайте в следующей статье.
Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ
Важную роль в системе электрооборудования автомобиля МАЗ играют предохранители — малогабаритные элементы, не влияющие на работу систем автомобиля, но в случае неисправности просто необходимые для предотвращения выхода из строя электрических узлов автомобиля
Реле и предохранители в автомобиле различаются по расположению, силе и внешнему виду. Его основная функция – гарантировать нормальную работу электрической цепи автомобиля. При значительных перепадах напряжения они принимают на себя основной «удар» и, выгорая, предотвращают выход из строя более дорогих электрических компонентов.
Для облегчения обслуживания, проверки и контроля состояния, замены вышедших из строя предохранителей на автомобиле МАЗ (как и на других автомобилях) они объединены в одном монтажном блоке предохранителей и реле МАЗ. Блок содержит информацию с надписями, поясняющими назначение того или иного предохранителя или реле, а также указанием необходимого номинала сопротивления устройства.
Размещение и значение предохранителей и реле
Все предохранительные устройства в автомобиле МАЗ, отвечающие за нормальную работу электрооборудования, расположены в трех блоках.
Блок 111.3722
В первом блоке находятся предохранители на 30 и 60А (по одному):
• 60А – главный предохранитель;
• 30А – устройство, отвечающее за питание автономного отопления, предпусковой подогрев технических устройств.
Основное назначение основного предохранительного устройства – защита генератора и аккумуляторной батареи от переполюсовки элементов и предотвращение короткого замыкания и его негативных последствий при запуске двигателя от источника питания. От него питаются практически все потребители электроэнергии в автомобиле, кроме сигнализации, которая подключается напрямую к аккумулятору. Подключенные от генератора все потребители электроэнергии имеют отдельные предохранительные устройства.
Без предохранительных устройств работают только следующие агрегаты:
• обмотка отключения массы;
• реле стартера;
• переключатель фар;
• приборное отключение и автоподзавод.
Предохранительный блок 23.3722
Во втором блоке находятся предохранители на 6А в количестве 21 штуки. Практически каждый предохранитель имеет свое обозначение, которое помогает определить, за какое электрооборудование он отвечает:
• 127 — спидометр, указатель напряжения, устройство контроля скорости;
• Предохранитель, отвечающий за звуковые сигналы;
• 57 — тормозные сигналы;
• 90 – работа омывателя и дворников;
• 120 — блокираторы колес и осей, фары фаркопа, фонари заднего хода;
• 162 — подогрев зеркал;
• Электропитание бортовой системы управления;
• Р51 – отвечает за подсветку приборов;
• 55 — предохранитель противотуманных фар;
• Кч.52 — предохранитель габаритных огней с правой стороны;
• Г.52 — предохранитель габаритных огней с левой стороны;
• F.56 — лампа слева (ближний свет);
• Ж.56 — лампа справа (ближний свет);
• 53 — предохранитель дополнительного дальнего света;
• К.54 — фонарь справа (дальний свет);
• З.54 — фонарь слева (дальний свет);
• G.80 — предохранитель вентилятора отопителя;
• Ж.79 — срабатывание сигнализации;
• К.78 — предохранитель, отвечающий за указатели поворотов;
• С.31 — предохранительное устройство для индикаторов защиты головы и контрольных ламп;
• 50 — предохранитель противотуманных фар (задний).
В этом блоке также находятся одиннадцать реле, каждое из которых отвечает за работу определенного электрооборудования. Они обозначаются буквой «К» и цифрой (например, К3):
Предохранительный блок ПР112
Этот блок содержит предохранительное устройство на 16А (техническое оборудование и резерв), а также девять предохранителей на 8А:
• Клапан — предохранитель муфты вентилятора системы охлаждения;
• G.172 — освещение кузова;
• Чешские кроны. 179 — работа подогревателей топлива;
• Р.171 — таймер и радио;
• G.59 — предохранительное устройство освещения вагона;
• 3,131 — холодильник, патрон аварийной лампы, пневмосигнал;
• Бронировать;
• С.133 — устройство защиты осушителя воздуха;
• O.161 — предохранитель клапана остановки двигателя.
Другие статьи
Винты, болты и гайки, положенные на стол или в пластиковый контейнер, легко теряются и повреждаются. Эта проблема при аппаратном временном хранении решается с помощью магнитных лотков. Все об этих приспособлениях, их видах, конструкции и устройстве, а также о выборе и использовании палитр читайте в этой статье.
В подвеске грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные тяги. Соединение тяг с балками моста и рамой осуществляется с помощью пальцев – об этих деталях, их видах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.
Многие модели автомобилей МАЗ оснащены трансмиссией выключения сцепления с пневмоусилителем, в работе которого важную роль играет клапан активации трансмиссии. Узнайте все о клапанах управления сцеплением МАЗ, их типах и устройстве, а также о выборе, замене и обслуживании этой детали в статье.
При ремонте поршневой группы двигателя возникают трудности с установкой поршней — выступающие из канавок кольца не позволяют поршню свободно войти в блок. Для решения этой проблемы используются оправки поршневых колец – об этих приспособлениях, их видах, конструкции и применении узнайте из статьи.
Источник
Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ
Монтажный блок предохранителей и реле МАЗ содержит устройства, отвечающие за безопасность и работоспособность электрооборудования автомобиля. О том, какую функцию выполняют предохранители и реле в комплексе и по отдельности, о расположении устройств в блоке автомобиля МАЗ
Функции предохранителей и реле в автомобиле МАЗ
Важную роль в системе электрооборудования автомобиля МАЗ играют предохранители — малогабаритные элементы, не влияющие на работу систем автомобиля, но в случае неисправности просто необходимые для предотвращения выхода из строя электрических узлов автомобиля
Реле и предохранители в автомобиле различаются по расположению, силе и внешнему виду. Его основная функция – гарантировать нормальную работу электрической цепи автомобиля. При значительных перепадах напряжения они принимают на себя основной «удар» и, выгорая, предотвращают выход из строя более дорогих электрических компонентов.
Для облегчения обслуживания, проверки и контроля состояния замена неисправных предохранителей на автомобиле МАЗ (как и на других автомобилях) объединены в один монтажный блок. Блок содержит информацию с надписями, поясняющими назначение того или иного предохранителя или реле, а также указанием необходимого номинала сопротивления устройства.
Размещение и значение предохранителей и реле
Все предохранительные устройства в автомобиле МАЗ, отвечающие за нормальную работу электрооборудования, расположены в трех блоках.
Блок 111.3722
В первом блоке находятся предохранители на 30 и 60А (по одному):
• 60А – главный предохранитель;
• 30А – устройство, отвечающее за питание автономного отопления, предпусковой подогрев технических устройств.
Основное назначение основного предохранительного устройства – защита генератора и аккумуляторной батареи от переполюсовки элементов и предотвращение короткого замыкания и его негативных последствий при запуске двигателя от источника питания. От него питаются практически все потребители электроэнергии в автомобиле, кроме сигнализации, которая подключается напрямую к аккумулятору. Подключенные от генератора все потребители электроэнергии имеют отдельные предохранительные устройства.
Без предохранительных устройств работают только следующие агрегаты:
• обмотка отключения массы;
• реле стартера;
• переключатель фар;
• приборное отключение и автоподзавод.
Предохранительный блок 23.3722
Во втором блоке находятся предохранители на 6А в количестве 21 штуки. Практически каждый предохранитель имеет свое обозначение, которое помогает определить, за какое электрооборудование он отвечает:
• 127 — спидометр, указатель напряжения, устройство контроля скорости;
• Предохранитель, отвечающий за звуковые сигналы;
• 57 — тормозные сигналы;
• 90 – работа омывателя и дворников;
• 120 — блокираторы колес и осей, фары фаркопа, фонари заднего хода;
• 162 — подогрев зеркал;
• Электропитание бортовой системы управления;
• Р51 – отвечает за подсветку приборов;
• 55 — предохранитель противотуманных фар;
• Кч.52 — предохранитель габаритных огней с правой стороны;
• Г.52 — предохранитель габаритных огней с левой стороны;
• F.56 — лампа слева (ближний свет);
• Ж.56 — лампа справа (ближний свет);
• 53 — предохранитель дополнительного дальнего света;
• К.54 — фонарь справа (дальний свет);
• З.54 — фонарь слева (дальний свет);
• G.80 — предохранитель вентилятора отопителя;
• Ж.79 — срабатывание сигнализации;
• К.78 — предохранитель, отвечающий за указатели поворотов;
• С.31 — предохранительное устройство для индикаторов защиты головы и контрольных ламп;
• 50 — предохранитель противотуманных фар (задний).
В этом блоке также находятся одиннадцать реле, каждое из которых отвечает за работу определенного электрооборудования. Они обозначаются буквой «К» и цифрой (например, К3):
Предохранительный блок ПР112
Этот блок содержит предохранительное устройство на 16А (техническое оборудование и резерв), а также девять предохранителей на 8А:
• Клапан — предохранитель муфты вентилятора системы охлаждения;
• G.172 — освещение кузова;
• Чешские кроны. 179 — работа подогревателей топлива;
• Р.171 — таймер и радио;
• G.59 — предохранительное устройство освещения вагона;
• 3,131 — холодильник, патрон аварийной лампы, пневмосигнал;
• Бронировать;
• С.133 — устройство защиты осушителя воздуха;
• O.161 — предохранитель клапана остановки двигателя.
