Для владельца Toyota Avensis T250 замена радиатора печки не кажется серьезной проблемой и обновить его можно самостоятельно, не обращаясь на СТО.
Пошаговая рекомендация по замене
В первую очередь автовладелец должен выяснить, что проблема связана с забитым теплообменником. Холодный воздух со стороны переднего пассажира — верный признак того, что радиатор отопителя нуждается в очистке. Для того, чтобы обеспечить максимально комфортный доступ к этому нагревательному элементу, необходимо разобрать часть салона.
Разбираем салон
Начнем с центральной консоли. Для этого нужно открутить шесть винтов, расположенных по бокам коробки передач. В нижней части бардачка центральной консоли есть еще два винта на 10, которые нужно открутить. Со стороны второго ряда сидений консоль закреплена еще двумя, их тоже откручиваем. Не забыв отсоединить задний разъем прикуривателя, мы сдвинули бардачок назад с центральной консоли, тем самым разобрав его.
Два винта на подлокотнике
Аксессуар со второго ряда
Для начала нужно слить антифриз с блока и продолжить разборку в сторону защиты нижней части ножек, которая также держится на двух винтах. Под защитой откручиваем два винта на 12, отвечающие за фиксацию подушки безопасности для ног. С другой стороны подушки вы найдете в общей сложности еще четыре винта на 12, их мы тоже разберем. Избавляемся от разъема на желтом проводе и надежно фиксируем блок предохранителей, и наконец снимаем ножную подушку безопасности.
Следующим шагом нужно снять дефлектор воздуха с ножек, который мешает подобраться к радиатору печки. Дефлектор состоит из двух частей и легко разбирается без использования инструментов. Теперь мы не только видим, но и имеем доступ к заветному теплообменнику.
Воздушный канал
Снятие радиатора печки
Радиатор печки
Под убранным ковром видим пластиковую защиту. Отсоединяем проводку от педали, снимаем тросики и осторожно, нажимая на внутреннюю «ножку», чтобы не повредить ее, снимаем пластиковую защиту.
После этого направляемся под капот, где нам нужно избавиться от воздухозаборника от фильтра к дроссельной заслонке, а также патрубков (нас интересуют только патрубки двигателя). Предварительно трубы необходимо продуть воздухом, чтобы салон Авенсиса оставался относительно чистым.
Возвращаемся в гостиную и при помощи короткой крестовой отвертки снимаем два хомута радиатора. После этого можно легко снять патрубки, чтобы не испачкать салон Авенсиса.
Во избежание поломки или повреждения заветного теплообменника, к которому мы теперь имеем прямой доступ, нужно открутить его от рейки и аккуратно отогнуть. Желаемый агрегат уже у нас в руках!
Промывка, замена прокладок и установка
Освобожденный от печки Тойота Авенсис радиатор необходимо тщательно и осторожно промыть водой с уксусом, также можно воспользоваться средством Тирет, нагреть его водой и просушить сжатым воздухом. В процессе уборки и во время продувки мы избавляемся от скопившейся пыли, грязи, мусора.
Также необходимо заранее позаботиться о новых прокладках, их диаметр чуть меньше диаметра десятирублевой монеты.
Установку агрегата на место и сбор необходимо проводить в порядке, обратном описанному выше. Предварительно необходимо проверить и предотвратить возможность утечки антифриза в салоне автомобиля.
Если сердцевина нагревателя повреждена или настолько загрязнена, что ее переустановка нецелесообразна, необходимо приобрести и установить новую, используя запасные номера деталей. Есть радиаторы китайской марки SAT, нас интересуют две модели: ST-TY28-395-0 толщиной 36 мм и ST-TY47-395-0 толщиной 26 мм, в зависимости от толщины подходят для Ваш Авенсис.
