Среди частых поломок двигателей внутреннего сгорания, имеющих жидкостную систему охлаждения, водители часто обнаруживают антифриз в моторном масле. В чем причина неисправности, решим вместе.
Причины попадания антифриза
Причины поломки могут быть разные, поэтому для точного определения поможет своевременная диагностика. Итак, попадание антифриза в масло может быть связано с:
- неисправность ГБЦ (износ прокладки, коррозия шлангов, микротрещины);
- механическое повреждение системы охлаждения масла;
- трещины в расширительном бачке;
- износ прокладки на теплообменнике;
- отказы насоса;
- неисправность патрубков радиатора;
- деформация ГБЦ;
- вывод рабочего состояния трубопроводов маслосистемы.
Причина попадания антифриза в систему смазки может быть из-за несоответствия охлаждающих жидкостей. При низком уровне уже залитого антифриза водитель доливает первую жидкость, которую находит на счетчике.
Попадание антифриза в двигатель может иметь необратимые последствия.При несовместимости продуктов из-за различных присадок начинается агрессивная химическая реакция, приводящая к выходу из строя элементов системы охлаждения.
Какие могут быть последствия
Так как антифриз представляет собой концентрат с дистиллированной водой, введение его в масло приводит к тому, что смазка теряет часть своих свойств. Выполнение пробега на разбавленном масле вызывает быстрый износ и вызывает необходимость ревизии ДВС.
Антифриз попадает в двигатель
Прежде чем определить, не попал ли антифриз в систему смазки, прислушайтесь к двигателю. Если он довольно быстро стал поражать части вкладышей коленчатого вала, это первый признак неисправности. К другим последствиям попадания антифриза в масло относятся:
- перегрев двигателя из-за продолжающихся процессов смешения и образования прочных соединений фосфора, кальция и цинка;
- преждевременное истирание фрикционного слоя накладок двигателя и образование следов износа на поверхности металла.
Как вовремя определить проблему
Не только начинающие водители, но и опытные автолюбители периодически задумываются над вопросом, как определить антифриз в масле. Благодаря ряду признаков можно легко догадаться, что автомобилю требуется визит на СТО.
- Появление эмульсии под колпачком, вокруг горлышка. Он может быть белым или желтым, визуально напоминающим майонез.
- Ускоренный расход антифриза в системе охлаждения. Признак косвенный, но при его наличии диагностика будет не лишней.
- Снижение мощности двигателя внутреннего сгорания. Симптом связан с износом систем смазки и охлаждения.
- Наличие светлого оттенка свечей зажигания.
- Белый дым из выхлопной трубы. Сигнал не только для бензиновых двигателей, но и для двигателей внутреннего сгорания, работающих на дизеле.
- Образование подтеков охлаждающей жидкости под прокладкой ГБЦ.
Что нужно делать
Мы уже решили, может ли антифриз попасть в масло. Что делать, если возникла эта проблема?
- Если прокладки вышли из строя, единственным решением проблемы является их замена. Процедура осуществляется путем разборки головки блока. Для затягивания болтов специалисты рекомендуют использовать динамометрический ключ.
- Если головка блока геометрически деформирована внизу, ее необходимо проточить на специальном станке и запрессовать.
- При повреждении прокладки теплообменника элемент подлежит замене. Если проблема непосредственно с ним, то стоит попробовать его перепаять. Правда, не всегда удается получить положительный результат. Если ремонт не решит проблему, теплообменник придется заменить полностью.
- Если линия системы охлаждения подсоединена неправильно, дважды проверьте правильность подсоединения труб и ровность соединений; особенно это касается коллекционера.
- При повреждении блока цилиндров, что является наиболее сложной технической неисправностью, его придется разобрать. Для решения проблемы нужно обратиться в автосервис, где высверливают неисправный элемент и в полученное отверстие монтируют новую втулку.
Промывка двигателя
Начинается она со слива испорченного масла, в примесях которого есть антифриз. Затем система несколько раз заполняется промывочным маслом. Поскольку потребуется приличное количество, лучше взять несколько литров самого дешевого варианта. После полной очистки системы смазки от попавшего в нее антифриза в нее заливают новое масло. Рекомендуется завершить очистку установкой хорошего масляного фильтра.
Помните: моторное масло со смесью антифриза оказывает негативное влияние на работу двигателя, особенно в дальнейшем. Если вы заметили такое явление, срочно выявляйте проблему и устраняйте ее.
