Замена ступичных подшипников на Лада Ларгус

Для уменьшения трения между поворотным кулаком и ступицей используется ступичный подшипник. Лада Ларгус имеет четыре двухрядных подшипника, которые время от времени нужно менять. Сегодня мы расскажем, почему они выходят из строя, как выглядят признаки износа и как поменять ступицу своими руками.

Как выявить неисправный ступичный подшипник Ларгуса

Чтобы понять, как выглядят симптомы неисправности, нужно знать, как происходит износ подшипников. Между внешней и внутренней дорожками подшипника находятся шарики, которые используют эффект качения для уменьшения трения. Для предотвращения износа шара вся полость забивается смазкой.

Езда по лужам вымывает смазку, в результате чего подшипник начинает рассыхаться. Ситуация может усугубляться попаданием внутрь пыли и грязи, которая действует на детали как абразив.

Длительная езда на таких деталях приводит к смещению внутренней обоймы, а недостаток смазки вызывает жужжание при езде. Кроме того, длительное вождение с неисправным ступичным подшипником может привести к заклиниванию колеса во время движения! Это может привести к аварии, особенно на скользкой дороге.

Общие симптомы изношенности ступичного подшипника

Симптомы неисправности хаба в Ларгусе проявляются в виде этапов:

1. Глухой шум при езде при появлении нагрузки на колесо.
2. Щелчки при касании.
3. Скрабирование металла.
4. Колыбель.

Щелчки появляются, когда один из шариков начинает рассыпаться, его кувырки внутри клетки будут отражаться в виде щелчков при старте или остановке.

Если вы продолжите игнорировать это, раздастся металлический визг, когда остальные шары начнут подходить друг к другу. Скорее всего, все детали уже покрыты ржавчиной.

Катание с погремушкой не заставит себя долго ждать. В «идеальный» момент колесо заклинивает, в результате чего машина останавливается. Дальше двигаться уже невозможно.

Как определить с какой стороны гудит подшипник Лады Ларгус

Самый простой способ диагностики передних ступичных подшипников. Это можно сделать на ходу. Для этого выполните следующие действия:

1. Двигайтесь со скоростью, при которой гул наиболее заметен.
2. Поворачивайте руль сначала в одну, а затем в другую сторону, имитируя длинную «змейку». Следите за шумом во время движения.
3. Если, например, при движении вправо гул прекращается, а влево усиливается, то неисправен правый ступичный подшипник.

Почему правильный? Потому что при повороте вправо колесо разгружено, а влево больше нагружено. Шум проявляется только под нагрузкой, поэтому замены требует именно правильный подшипник.

Ступицы задних колес на Lada Largus диагностировать сложнее, так как нагрузка на них распределяется более равномерно. Поэтому колеса должны висеть и пытаться вращаться в вертикальной и горизонтальной плоскости — люфта быть не должно!

Плохим признаком является шум при прокручивании колеса, а также его быстрая остановка при вращении. Это же правило относится и к переднему колесу.

Как выбрать хороший ступичный подшипник для Lada Largus

На срок службы подшипников влияют не только условия эксплуатации, но и производитель. Плохое поведение не будет длиться долго. Ниже представлена ​​таблица производителей передних ступичных подшипников, которых однозначно стоит купить:

При покупке переднего ступичного подшипника с АБС необходимо учитывать количество элементов на магнитной ленте подшипника. Для этого желательно снять старый подшипник и соответственно подобрать новый. Если вы установите неправильный подшипник, вы можете найти неисправность в ABS. Только SNR дает разные цифры для разных деталей.

Задний подшипник по заводскому каталогу запчастей предлагается в сборе с барабаном. Однако можно купить оригинальный подшипник с каталожным номером: 432102069R.

Как поменять подшипник передней ступицы на Ларгусе

После выявления симптомов неисправного ступичного подшипника пришло время его заменить. Процесс должен быть тщательно подготовлен. Одних знаний недостаточно, нужен специальный инструмент.

Что может понадобиться при замене деталей

Помимо стандартного ручного инструмента автовладельца, для замены ступичного подшипника на Лада Ларгус необходим еще и пресс.

Для снятия старого подшипника и установки нового все действия необходимо производить с использованием специального гидравлического оборудования. Однако вы можете заменить:

• винт;
• патрон из старого подшипника и молоток;
• специальный ручной экстрактор.

Все способы хороши по-своему, но лучшими из перечисленных недорогих считаются диски.

Проблемы могут возникнуть только в удобстве его использования. А вот молотком есть все шансы выкрутить новый подшипник, что в дальнейшем скажется на его ресурсе.

Но прежде чем менять эту деталь, необходимо провести ряд демонтажных мероприятий:

1. Снимите переднее колесо.
2. Ослабьте гайку ступицы.
3. Снимите датчик скорости (если оборудован ABS).
4. Отвинтите держатель зажима и подвесьте зажим к пружине с помощью петель.
5. Открутите крепление тормозного диска с помощью ударной отвертки и биты Torex T40. Снимите диск.
6. Снимите пыльник тормозного диска.
7. Освобождаем поворотный кулак: снимаем рулевую тягу, шаровую опору и откручиваем крепление стойки к поворотному кулаку.
8. Снимите поворотный кулак с автомобиля.

Теперь можно преступать к подавлению прокатки. Делать это нужно при наличии соответствующих навыков. В противном случае есть неплохой вариант — отнести ноду на подавление в ближайший сервис.

Как перепрессовать ступичный подшипник на Ларгусе

Для этого уприте поворотный кулак ступицей вниз в губки тисков или два деревянных бруска. На ступицу надеваем рамку диаметром 36 миллиметров или головку соответствующего размера. Затем бьем молотком или киянкой по раме, пока втулка не выйдет из кулака.

Внутренняя гусеница, как правило, остается в ступице. Для его удаления необходимо использовать специальный экстрактор или срезать болгаркой».

Следите за тем, чтобы не оставить заусенцев на посадочном месте втулки.

Следующий этап:

1. Снимите стопорное кольцо с внешней обоймы подшипника.
2. Установите в держатель оправку диаметром 65 мм.
3. Выбейте или выдавите наружное кольцо из поворотного кулака.

Перед установкой нового подшипника необходимо очистить посадочные места в ступице и поворотном кулаке.

Чтобы нажать, сделайте следующее:

1. Установите подшипник в шейку и запрессуйте его прессом. Вам нужно прижать внешний зажим оправкой 65 мм.
2. Установите стопорное кольцо в канавку поворотного кулака.
3. Вдавите куб во внутреннюю гонку.

Осталось только собрать детали подвески в порядке, обратном разборке.

Замена заднего ступичного подшипника

С задним подшипником в Ларгусе все намного проще. Автовладелец может заменить барабан в сборе, решив тем самым проблему с тормозами, если таковые имеются, либо поменять отдельно подшипник.

Выбрав второй вариант, можно неплохо сэкономить, но сам подшипник придется поискать.

Для замены нужно:

1. Снимите заднее колесо.
2. Ослабьте гайку ступицы.
3. Снимите барабан с поворотного кулака.
4. Снимите стопорное кольцо с подшипника.
5. Запрессуйте подшипник обратно в барабан.

Используйте головку на 27 в качестве оправки для прессования. Снимите подшипник снаружи барабана. И вдавить внутрь. Кроме того, необходимо проверить состояние штифта. Если на нем есть явные признаки износа, например, потертости, его следует заменить.

Затем собрать в обратном порядке. На этом замена подшипника завершена.

Подведем итоги

Ясно, что признаки выхода из строя ступичного подшипника на Ларгусе не стоит игнорировать. Поэтому обязательно меняйте изношенный элемент, руководствуясь данной инструкцией.