Если не контролировать состояние системы отопления, то в любом автомобиле она по неведомому закону потечет именно тогда, когда наступят первые морозы. Проверено. Chevrolet Lacetti, как и большинство автомобилей эконом-класса, может постичь та же участь. Однако, в отличие от некоторых других моделей, добраться до радиатора плиты на Lacetti не так просто. Как правило, снимать нужно всю переднюю панель, а это предполагает практически полную разборку салона. Замена радиатора печки Шевроле Лачетти без снятия торпеды возможна, если нет времени, но есть упорство и смекалка.
Артикулы радиатора печки на Шевроле Лачетти
Тут разговор короткий: либо оригинальный заводской радиатор с каталожным номером GM 96554446, либо несколько аналогов на выбор.
Каждый сможет выбрать радиатор, который ему по карману и надежной марки.
Аналоги
Вот примерные цены на аналоги родного радиатора:
- неоригинальный радиатор отопления от завода Лузар обойдется в 1900 рублей, отзывы о нем не самые лестные, но цена вполне доступная, другое дело, что если через неделю опять потечет, то придется все заводить снова работа;
Радиатор Лузар.
- NRF 54270, хороший голландский радиатор, фирма специализируется на автомобильных теплообменниках для большегрузных и легковых автомобилей, цена одного радиатора на Лачетти около 2,7 тыс руб;
- Ava Quality Cooling DWA6088, немецкий радиатор, хорошие свойства теплоотдачи, достаточно прочный и качественный, стоит около трех тысяч рублей;
- Van Wezel 81006088, бельгийская фирма, занимается не только радиаторами, но и оптикой, кузовными деталями, качество радиатора не уступает оригиналу, а по некоторым данным превосходит его; цена радиатора не менее 3,2 тысячи;
- радиатор печки Nissens 76509, компания Nissens Kolerfabrіk A/S занимается только системами охлаждения и отопления в автомобилях различных марок, компания имеет вековой опыт производства радиаторов, и если вам не попадется подделка, то этот радиатор будет Смело отдавайте за все 3400 рублей, которые просят.Радиатор отопителя Nissens 76509.
Чтобы не спутать радиатор 96554446 с аналогичными, приведем его линейные размеры: ширина 178 мм, высота 168 мм, толщина 26 мм, а диаметры патрубков подвода и отвода 18 и 20 мм соответственно.
Снимаем радиатор печки на Лачетти без демонтажа передней панели
Цена замены радиатора отопителя Шевроле Лачетти может составлять от 4 до 7 тысяч рублей в зависимости от уровня обслуживания. Эти деньги вполне реально сэкономить, выполнив замену самостоятельно.
Однако есть проблема: по стандартной технологии, чтобы заменить радиатор печки на Лачетти, необходимо снять всю переднюю панель, или, как ее почему-то упорно называют, торпеду. Однако не так давно был разработан альтернативный способ замены радиатора без снятия панели. Но вам все равно придется играть. Если вы не хотите полностью разбирать салон, то можете попробовать воспользоваться этой технологией, по крайней мере никто ничего не теряет, кроме времени. Пойдем:
- Передвиньте передние сиденья в крайнее заднее положение.
- Снимите пластиковый кожух с центрального туннеля.Разбираем пластиковый кожух.
- Полностью разберите рычаг переключения передач. Его нужно снять вместе с трансмиссией, поэтому нужно открутить тяги под капотом и отсоединить их от крыльев.Откручиваем привод и отсоединяем их от крыльев.
- После этого можно открутить болт крепления хомута и полностью снять рычаг.Откручиваем фиксирующий болт хомута.
- Далее откручиваем 4 болта крепления исполнительного механизма ручки КПП к массе и снимаем его полностью.Откручиваем винты привода механизма управления коробкой передач.
- Теперь снимите консоль. Для этого открутите крепление вашей металлической части пола — 2 болта и 4 гайки.
- Доступ к блоку отопителя открыт. Теперь снимите крышку воздухораспределителя. Открутите три винта в нижней части.
- Самое сложное — открутить винты крепления верхнего кожуха печки. Именно под ним расположен радиатор. Нужно открутить 10 винтов, причем два из них вкручены в моторный щит и добраться до них сложно, но можно.
- Открутив десяток саморезов, сдвигаем или снимаем крышку печки полностью.
- Доступ к радиатору открыт. Теперь нужно определиться с внешним состоянием радиатора — замена или промывка.
- Печка собирается в обратном порядке, но нужно быть очень аккуратным и устанавливать крышки строго в пазы, иначе получим подсос горячего воздуха и неэффективный обогрев салона.
Тестирование печки
После сборки конструкции тестируем работу печки, после чего можно устанавливать механизм управления коробкой передач и пластиковый кожух тоннеля. Как видите, при определенных навыках для замены радиатора печки на Лачетти не обязательно демонтировать переднюю панель. Всем удачи и сушите в духовке!
