КамАЗ 5511

Автомобиль КамАЗ-5511 представляет собой грузовик самосвального типа. Данная модель относится к первому поколению грузовиков КамАЗ, производство которых началось в 1977 году, производство этого автомобиля продолжалось до 1990 года, когда на смену машине пришла более новая и обновленная модель.

В конструктивной основе машины используется прочная сварная рама, на которую устанавливаются другие элементы автомобиля, такие как: двигатели и элементы трансмиссии, кабина, грузовая платформа с ее оборудованием, а также другие узлы. КамАЗ 5511 заднеприводный и количество осей равно трем, две из которых ведущие.

Технические характеристики грузового автомобиля КамАЗ 5511

Автомобиль оснащался безнаддувным дизельным двигателем с компоновкой V8. Эти агрегаты были способны выдавать 210 лошадиных сил при объеме 10,85 литра. Также крутящий момент КАМАЗ 5511 составлял 650 Нм. Этот двигатель построен таким образом, что для его работы практически не требуется электричество, так как и топливный насос высокого давления, и форсунки имеют механический привод.

Сцепление двухдисковое, сухое. Также использовался пневмогидравлический усилитель выключения сцепления. Коробка передач использовалась пятиступенчатая, механического типа. Также в зависимости от года выпуска коробка передач оснащалась делителем или нет. При наличии делителя количество передач было десять.

Номинальная грузоподъемность КАМАЗ 5511 – 10 тонн!

Ходовая часть грузовика КамАЗ 5511 была полностью зависимой, так как все мосты были выполнены неразрезными. Спереди устанавливалась балка на рессорах и амортизаторах, а сзади — также на рессорах балансировочная система. Используемая тормозная система полностью пневматическая, с барабанными тормозными элементами на всех колесах. Задние оси оснащались спаренными колесами, по два колеса с каждой стороны.

Этот грузовик оснащался рулевым механизмом червячного типа, который также оснащался гидроусилителем руля.

Погрузочная платформа откидного типа, приподнятая спереди для обеспечения саморазгрузки сзади. Для подъема платформы использовался гидроцилиндр. Платформа имеет объем 6,6 кубометра, машина способна перевозить до 10 000 кг груза. Возможна также перевозка прицепа.

Кабина КамАЗ 5511 внутри довольно просторная. Там всего три места. Торпеда выполнена в виде аскетично окрашенного металла. Есть вентиляция и люк.

Имеется отопитель для обогрева кабины КамАЗ 5511. Кабины использовались как со спальным местом, так и без него. Двигатель находится под кабиной, поэтому для доступа к нему необходимо приподнять кабину, что делается довольно легко, так как на торсионах есть механизм крепления.

КамАЗ 5511 — таблица характеристик