В Volvo S60 2012 года АКПП достаточно чувствительна к различным изменениям условий эксплуатации. Масло внутри АКПП больше всего на свете влияет на ее срок службы и общую работоспособность. Зачастую легкомысленное отношение к состоянию жидкости в коробке передач приводит к поломкам и серьезным проблемам с трансмиссией. Поэтому вопрос смены смазки вызывает противоречивые мнения: сложно однозначно сказать, как часто ее нужно менять, какую марку лучше выбрать, можно ли это сделать самостоятельно или довериться профессионалам. Если у вас есть опыт замены масла на какой-либо машине, вы все равно справитесь с ней самостоятельно.
Когда нужно менять
Подразумевается, что коробка передач не требует частой замены автомобиля в течение всего периода эксплуатации автомобиля, хотя объективно это не так. В современных условиях автомобиль часто простаивает из-за пробок, детали подвергаются негативному воздействию температур, коррозийных процессов и прочего. Причин для замены масла много. Основной, конечно же, пробег в 20 тысяч километров, хотя многие настаивают на том, что масло лучше менять при 15 тысячах километров.
Также проблемы с жидкостью в АКПП могут вызывать рывки при переключении передач или увеличение скорости при переключении с одной передачи на другую. Естественно, менять масло необходимо, если его уровень стал критически низким. Вы можете проверить это с помощью щупа; обычно на нем есть метки, указывающие максимально и минимально допустимые уровни.
Самым главным сигналом к замене является изменение цвета масла и появление запаха гари. Если автомобиль приобрел очень темный цвет и запах гари, то автомобиль следует проверить на СТО, а затем провести полную замену автомобиля с промывкой коробки.
Какое масло необходимо приобрести для замены в АКПП
Когда становится ясно, что в автомобиле требуется замена коробки автомат, перед автовладельцем встает необходимость принятия решения. Volvo, как производитель, который заботится о своих клиентах, перечисляет масла и жидкости в инструкции по эксплуатации автомобиля, которые подходят для конкретного автомобиля. Трансмиссионная жидкость обычно имеет определенный артикул, по которому ее легко найти или найти аналог.
Например, оригинальное трансмиссионное масло для Volvo S60 имеет название VOLVO 31256774, но если вы не можете его найти, то можно подобрать аналог. В сети много сайтов, где на основе отзывов формируют рейтинг уловов автомобилей конкретных марок. Там же можно найти информацию о том, какое масло лить в АКПП, сколько это масло стоит, где его можно найти.
Как правильно заменить
Если вы собираетесь менять масло самостоятельно, то вам необходимо понимать правильный алгоритм действий, а также то, что оборудование работает исправно. Обратите внимание, что полностью заменить жидкость в АКПП своими руками невозможно. Итак, частичная замена масла в АКПП (до 50 – 60%) происходит следующим образом:
- Прогреть АКПП — хватит проехать не менее десяти километров.
- Поднять машину — варианты могут быть разные: домкрат, яма, подъемник, эстакада.
- Снимите поддон, уберите его и прочистите сливную пробку.
- Открутите сливную пробку, предварительно подставив под нее емкость, куда будет заливаться масло.
- Пока масло динамично вытекает из коробки в емкость, нужно промыть пробку соляркой, а затем протереть ее чистой безворсовой тряпкой.
- Как только масло перестанет выходить, закрутите пробку и поддон обратно, затем опустите автомобиль.
- С помощью шланга и лейки залейте через отверстие щупа новый автол (по литражу он должен равняться количеству слитого).
- Закройте щуп, запустите двигатель, затем включите все передачи по очереди с паузой в несколько секунд.
- Заглушите двигатель и проверьте уровень масла. В случае низкого уровня автола можно немного добавить.
Полной замены масла своими руками быть не может. Стоит отметить, что любые манипуляции с деталями автомобиля потенциально опасны для его дальнейшей эксплуатации. Поэтому то, что на первый взгляд кажется «дешево и сердито», может привести к более серьезным проблемам для автомобиля и соответственно большим затратам для автовладельца.
