Сцепление в вашей Honda Accord передает крутящий момент между двигателем и трансмиссией, чтобы поддерживать движение автомобиля. И диски сцепления, и нажимной диск работают в унисон, чтобы обеспечить передачу мощности. Но как только узел начинает проскальзывать, тянуть или хватать, нужно заменить диск сцепления и нажимной диск. Выполните следующие шаги, чтобы заменить старый блок на новый.
Шаг 1
Припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте с достаточным пространством вокруг автомобиля, особенно спереди, где вы можете перемещать домкрат и инструменты вокруг него.
Шаг 2
Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора.
Шаг 3
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепите ее на домкратах.
Шаг 4
Подоприте коробку передач домкратом и снимите болты, крепящие коробку передач к двигателю, с помощью гаечных ключей, храповиков и гнезд. Храните болты, гайки и другие детали в порядке, чтобы их можно было легко собрать.
Шаг 5
Отодвиньте коробку передач в сторону настолько, чтобы осталось достаточно места для работы со сцеплением в сборе.
Шаг 6
Отметьте установочные метки с помощью царапины или небольшой отвертки на нажимном диске сцепления и монтажном основании, если вы планируете повторно использовать один и тот же нажимной диск; тем не менее, установка новой нажимной пластины сейчас сэкономит вам много времени и обеспечит гораздо лучшую работу пакета сцепления в течение более длительного периода времени.
Шаг 7
Поверните болты крепления прижимной пластины на два оборота против часовой стрелки, один за другим, работая крест-накрест, пока не сможете снять болты вручную. Этот метод предотвратит сжатие прижимной пластины. Кроме того, убедитесь, что вы хорошо держите узел сцепления, когда будете готовы его снять; общий вес диска сцепления и нажимного диска делает сборку громоздкой.
Шаг 8
Очистите поверхность маховика очистителем тормозов; затем установите диск сцепления и нажимной диск в сборе. Фрикционный материал диска сцепления должен быть обращен к нажимному диску. Убедитесь, что отверстия под штифты прижимной пластины совпадают со штифтами маховика. Установите болты сцепления вручную.
Шаг 9
Вставьте инструмент для выравнивания диска сцепления в центральное отверстие узла сцепления, чтобы выровнять нажимной диск и диск, затем затяните болты нажимного диска по два оборота за раз, работая крест-накрест. Затяните болты с моментом 19 футов и снимите инструмент для выравнивания.
Шаг 10
Когда вы приблизите коробку передач к двигателю, совместите первичный вал коробки передач со шлицами на диске сцепления. Совместите картер коробки передач с блоком цилиндров и установите его на блок цилиндров.
Шаг 11
Установите и затяните коробку передач болтами крепления двигателя.
Опустите автомобиль и подсоедините черный отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
Чаевые
- Если вам нужно найти или идентифицировать запчасти для вашего конкретного автомобиля, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Вы можете купить его в большинстве магазинов автозапчастей или бесплатно проверить в местной публичной библиотеке.
Предупреждение
- При изготовлении дисков сцепления многие производители добавляют асбест, который при вдыхании может вызвать рак легких. Никогда не используйте сжатый воздух для очистки поверхности сцепления. Вместо этого используйте тормозную жидкость и чистую тряпку для очистки деталей и монтажной поверхности перед установкой нового узла.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек и 2 Рэк Джек
- Набор ключей
- Набор головок и трещоток
- Нулевой удар
- Отвертка
