Техническое обслуживание по замене антифриза в Шевроле Круз операция не сложная. Производитель позаботился об удобном расположении слива, а также выпуске воздуха, так что вы сможете сделать это самостоятельно без особых усилий.
Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Круз
У этой модели нет сливного отверстия в блоке двигателя, поэтому для полной замены рекомендуется промыть систему охлаждения. Это полностью удалит старую жидкость, чтобы она не ухудшила свойства новой.
Инструкция по замене охлаждающей жидкости относится к автомобилям, выпускаемым под различными марками автомобилей производства GM. Они являются полными аналогами, но производятся для продажи на разных рынках:
- Шевроле Круз (Шевроле Круз J300, Рестайлинг);
- Daewoo Lacetti Premiere (Дэу Лачетти Премьера);
- Холден Круз).
В нашем регионе популярны бензиновые версии объемом 1,8 л, а также 1,6 109 л.с. Есть и другие вариации, например 1,4 бензин и 2,0 дизель, но они встречаются гораздо реже.
Слив охлаждающей жидкости
Производить замену можно на любом ровном участке, наличие эстакады не обязательно, легко добраться до нужных мест из моторного отсека. Также не обязательно снимать защиту двигателя. Ведь в сливное отверстие можно вставить шланг и отвести его в пустую емкость, расположенную в удобном месте.
Перед тем, как начать слив на Шевроле Круз, производитель рекомендует дать двигателю остыть не менее чем до 70°С, и только потом приступать к процедуре. Все действия в инструкции описаны из положения стоя перед моторным отсеком:
- Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы воздух поступал в систему охлаждения (рис. 1).
- С левой стороны радиатора внизу находим сливное отверстие с вентилем (рис. 2). В слив вставляем шланг диаметром 12 мм для слива старого антифриза в емкость. Затем можно открыть вентиль. Теперь старый антифриз не будет заливать защиту, а будет плавно течь по шлангу.
- Для полного опорожнения рекомендуется снять трубку, идущую к подогревателю дроссельной заслонки (рис. 3).
- Также откручиваем вентиляционную пробку, расположенную слева в верхней части радиатора (рис. 4). Для этого лучше использовать отвертку с толстым жалом на минус.
- Если после слива на стенках расширительного бачка остался осадок или налет, то его можно снять для промывки. Для этого нужно снять защелки, которые его держат к корпусу, отсоединить 2 шланга и потянуть на себя. Для удобства снятия можно вынуть аккумулятор.
Таким образом сливается максимальное количество жидкости, но из-за отсутствия сливной пробки на двигателе часть антифриза остается в нем. В этом случае его можно удалить только промыванием дистиллированной водой.
Промывка системы охлаждения
Специальные промывки применяют, если система охлаждения сильно загрязнена. При их использовании рекомендуется читать инструкцию на упаковке и строго следовать этим рекомендациям.
При обычной замене для промывки используется обычная дистиллированная вода, которая удаляет старый антифриз. А также осадок, но не могу снять налет с деталей.
Итак, для промывки открываем сливной кран, ставим на место расширительный бачок и начинаем заливать в него воду. Как только она потечет из пробки, предназначенной для вентиляции системы, поставьте ее на место.
Продолжаем заливать до тех пор, пока из снятой трубки, идущей к дросселю, не пойдет вода, после чего ставим на место. Продолжаем заливать до верхней метки на расширительном бачке и закручиваем пробку.
Теперь можно завести двигатель, прогреть его до открытия термостата, чтобы вода сделала большой круг для полного смыва. После этого глушим двигатель, ждем немного, пока он остынет, и опорожняем.
Повторяем эти пункты несколько раз, чтобы добиться приемлемого результата, когда вода начнет выходить почти прозрачной.
Заливка без воздушных пробок
Промывочная система Шевроле Круз полностью готова к заливке новой охлаждающей жидкости. Для этих целей использование готового антифриза будет неправильным. Так как после промывки в системе остается некоторое количество дистиллированной воды. Поэтому лучше выбирать концентрат, который можно разводить в соответствующей пропорции.
После разбавления концентрат заливают в расширительный бачок так же, как дистиллированную воду при промывке. Сначала ждем, пока он потечет из воздуховыпускного отверстия радиатора, а затем из дроссельного патрубка.
Заполните расширительный бачок до уровня, закройте пробку, запустите двигатель. Прогреваем двигатель с периодическим увеличением оборотов. Теперь можно заглушить двигатель, а после того, как он остынет, останется только проверить уровень.
При правильном выполнении этих пунктов не должно образоваться воздушной пробки. Антифриз полностью заменен, осталось пару дней понаблюдать за его уровнем, может потребоваться небольшая доливка.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Замена антифриза в автомобиле Шевроле Круз по регламенту технического обслуживания должна производиться каждые 3 года или 45 тысяч километров пробега. Но эти рекомендации написаны давно, ведь современные охлаждающие жидкости рассчитаны на гораздо более длительный срок использования.
Если в качестве охлаждающей жидкости используется бренд General Motors Dex-Cool Longlife, период замены составит 5 лет. Он идеально подходит для использования в автомобилях GM и доступен в виде концентрата.
У оригинального антифриза есть полные аналоги, это Havoline XLC в виде концентрата и Coolstream Premium в виде готового продукта. Последний больше подходит для аппаратной замены в автосервисе, замены старой жидкости.
В качестве альтернативы можно выбрать жидкости, одобренные GM Chevrolet. Например, хорошим вариантом будет отечественный ФЕЛИКС Карбокс, который также имеет более длительный срок хранения.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Мощность двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость/аналоги |
|---|---|---|---|
| Шевроле Круз | бензин 1.4 | 5.6 | Подлинный General Motors Dex-Cool Longlife |
| бензин 1.6 | 6.3 | Хаволайн XLC | |
| бензин 1.8 | 6.3 | Премиум Coolstream | |
| дизель 2.0 | 9,5 | Карбокс ФЕЛИКС |
Протечки и проблемы
Причина, по которой выходит или течет антифриз, может быть где угодно, и выяснять нужно в каждом случае отдельно. Это может быть прохудившаяся труба или расширительный бачок из-за появившейся трещины.
А вот распространенной проблемой Шевроле Круз с плохим обогревом салона может быть забитый радиатор печки или неисправный термостат. Это также может указывать на наличие воздушной пробки в системе охлаждения.
