Схема КАМАЗ 5490 Электрические схемы электрооборудования. Схема электрооборудования КАМАЗ 5490 схема предохранителей Схема электрооборудования КАМАЗ 5490 НЕО с двигателем Mercedes-Benz OM457LA. А также коды ошибок КамАЗ-5490 и их расшифровка.
- Схема электроборудования КАМАЗ 5490
- Компоненты электрической схемы КАМАЗ 5490
- Схема предохранителей КАМАЗ 5490
- Блок реле предохранителей КАМАЗ 5490, 65206 65207
- Реле
- Схема КАМАЗ 5490 Блок коммутации
- Схема КАМАЗ 5490 Блок управления двигателем
- Электросхема ABS KAMAZ (mercedes) – Автозапчасти и автоХитрости
- Компоненты ЭСУ тормозов
- Принцип работы АБС на КамАЗе
- Неисправности АБС на КамАЗе
- Профилактика системы АБС
- Преимущества КамАЗ с установленной системой АБС
Схема электроборудования КАМАЗ 5490
Общая схема электрических систем электрооборудования КАМАЗ 5490.
Компоненты электрической схемы КАМАЗ 5490
Электрическая схема и схема электропроводки КАМАЗ 5490:
Схема предохранителей КАМАЗ 5490
Схема предохранителя КамАЗ 5490 НЕО и его составляющие:
Блок реле предохранителей КАМАЗ 5490, 65206 65207 | |||
| Обозначение | Номинал | Потребитель | Состояние главного выключателя питания/выключателя питания |
| ФУ1.1 | 5А | Блок управления ЭФУ | Включение / включение |
| ФУ1.2 | 5А | Блок управления пневматической подвеской | Включение / включение |
| ФУ1.3 | 5А | Электрический блок управления (CBCU) | Включение / включение |
| ФУ1.4 | 5А | Блок управления EBS | Включение / включение |
| ФУ1.5 | 5А | Блок управления двигателем АДМ3 | Включение / включение |
| ФУ1.6 | 10А | Блок управления системой нейтрализации | Включение / включение |
| ФУ1.7 | 10А | Блок управления двигателем МР2 | Включение / включение |
| ФУ1.8 | |||
| ФУ1.9 | 10А | Блок управления ретардером | Включение / включение |
| ФУ1.10 | 5А | Диагностический разъем БД | Включение / включение |
| ФУ1.11 | 5А | Тахограф/приборная панель | Включение / включение |
| ФУ1.12 | 5А | Разъем для специальных аксессуаров | Включение / включение |
| ФУ2.1 | |||
| ФУ2.2 | 10А | Панель управления со стороны водителя | Включение / включение |
| ФУ2.3 | |||
| ФУ2.4 | 5А | Обмотка возбуждения генератора | Включение / включение |
| ФУ2.5 | 5А | Блок управления центральным замком | Включение / включение |
| ФУ2.6 | |||
| ФУ2.7 | 5А | Привод управления люком | Зажигание/ACC |
| ФУ2.8 | 20 А | Кондиционер | Зажигание/ACC |
| ФУ2.9 | 15А | Панель управления со стороны водителя | Зажигание/ACC |
| ФУ2.10 | 15А | Панель управления пассажирской двери | Зажигание/ACC |
| ФУ2.11 | 5А | Аудио система | Зажигание/ACC |
| ФУ2.12 | 10А | Легче | Зажигание/ACC |
| ФУ3.1 | 15А | Блок управления EBS | Вкл / 0 |
| ФУ3.2 | 15А | Прицеп ЭБС | Вкл / 0 |
| ФУ3.3 | 15А | Блок управления пневматической подвеской | Вкл / 0 |
| ФУ3.4 | 15А | Осушитель | Вкл / 0 |
| ФУ3.5 | |||
| ФУ3.6 | 10А | Блок управления ретардером | Вкл / 0 |
| ФУ3.7 | 10А | Комбинация инструментов | Вкл / 0 |
| ФУ3.8 | 20 А | Блок управления ЭФУ | Вкл / 0 |
| ФУ3.9 | 10А | Диагностический разъем БД | Вкл / 0 |
| ФУ3.10 | 10А | Электрический блок управления | Вкл / 0 |
| ФУ3.11 | 20 А | Электрический блок управления CBCU гр.4 | Вкл / 0 |
| ФУ3.12 | 15А | Блок управления EBS | Вкл / 0 |
| ФУ4.1 | 20 А | Электрический насос подъема/опускания кабины | Вкл / 0 |
| ФУ4.2 | 10А | Внутренний свет | Вкл / 0 |
| ФУ4.3 | 10А | Разъем для специальных аксессуаров | Вкл / 0 |
| ФУ4.4 | 5А | Блок питания для ключей и датчиков | Вкл / 0 |
| ФУ4.5 | 10А | Аудио система | Вкл / 0 |
| ФУ4.6 | 10А | Подогрев стекла | Вкл / 0 |
| ФУ4.7 | 10А | Фара сцепка | Вкл / 0 |
| ФУ4.8 | 10А | Вилка 24В | Вкл / 0 |
| ФУ4.9 | 10А | Звуковой сигнал | Вкл / 0 |
| ФУ4.10 | 5А | Дистанционное реле запуска аккумулятора | Вкл / 0 |
| ФУ4.11 | |||
| ФУ4.12 | |||
| ФУ5.1 | 15А | Подогрев топлива на входе в топливо | Не зависит / 0 |
| ФУ5.2 | 15А | Подогрев топлива в FGOT | Не зависит / 0 |
| ФУ5.3 | |||
| ФУ5.4 | 5А | Тахограф | Не зависит / 0 |
| ФУ5.5 | 10А | Блок управления двигателем АДМ3 | Не зависит / 0 |
| ФУ5.6 | 15А | Блок управления системой нейтрализации | Не зависит / 0 |
| ФУ5.7 | 20 А | Электрический блок управления CBCU гр.1 | Не зависит / 0 |
| ФУ5.8 | 20 А | Электроблок управления CBCU гр.2 | Не зависит / 0 |
| ФУ5.9 | 20 А | Электроблок управления CBCU гр.5 | Не зависит / 0 |
| ФУ5.10 | 20 А | Электроблок управления CBCU гр.6 | Не зависит / 0 |
| ФУ5.11 | 25А | ПЗД | Не зависит / 0 |
| ФУ5.12 | |||
| ФУ6.1 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.2 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.3 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.4 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.5 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.6 | 15А | Электрический блок управления MUX4-P | Не зависит / 0 |
| ФУ6.7 | 15А | Сиденье с подогревом | |
| ФУ6.8 | |||
| ФУ6.9 | 15А | Блок управления центральным замком | Вкл / 0 |
Реле | |||
| К1 | Реле стеклоочистителя | ||
| К2 | Реле тормоза стеклоочистителя | ||
| К3 | Реле с фиксацией света | ||
| К4 | Реле звукового сигнала | ||
| К5 | Реле подогрева топлива | ||
| К6 | Реле блокировки наклона кабины | ||
| К7 | Реле блокировки отключения аккумуляторной батареи | ||
| К8 | Реле кондиционера |
Схема КАМАЗ 5490 Блок коммутации
CAN А 027 545 13 26 Блок коммутации и элементы схемы электрооборудования КАМАЗ 5490.
Схема КАМАЗ 5490 Блок управления двигателем
Схема блока управления двигателем MR2 и систем диагностики.
Электросхема ABS KAMAZ (mercedes) – Автозапчасти и автоХитрости
В современных автомобилях КамАЗ применяется антиблокировочная тормозная система ABS (АБС). Эта система помогает уменьшить аварийные ситуации при торможении. Далее мы более подробно поговорим о работе системы, неисправностях и техническом обслуживании для предотвращения выхода из строя системы управления тормозами. Здесь вы получите ответы на все вопросы. Читать далее:
- Компоненты электронной системы управления
- Принцип работы АБС на КамАЗе
- Неисправность системы управления тормозом с АБС
- Советы по предотвращению и устранению поломок
- Преимущества грузовика КамАЗ с системой АБС
Компоненты ЭСУ тормозов
электронная система управления тормозами состоит из следующих элементов:
- Устройство управления
- Тормозной модулятор
- Датчики вращения колес
- Линия данных канала
- Жгут проводов
Принцип работы АБС на КамАЗе
Электронный блок управления постоянно получает сигнал от датчиков скорости вращения колес. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, блок управления получает сигнал о начале процесса торможения и отправляет сигнал на модулятор по шине CAN грузовика для активации электромагнитных клапанов, подающих воздух к тормозным колодкам. Воздух к колодкам подается не постоянно, а импульсами. В результате этого колеса не «буксируют», а периодически вращаются. Если какое-либо колесо сталкивается с дорожным покрытием с разным коэффициентом трения, система регулирует степень сжатия тормозных колодок, предотвращая занос автомобиля.
Неисправности АБС на КамАЗе
В грузовиках этой марки возникают следующие неисправности антиблокировочной системы, когда перестает работать АБС и снижается эффективность торможения:
- Повреждение датчика скорости колеса
- Неисправность датчика педали тормоза
- Повреждение электропроводки
- Неисправности линии CAN
- Неисправность электронного блока управления
- Комплект подшипника колеса
- Ошибка модулятора
Профилактика системы АБС
Для предотвращения выхода из строя системы АБС необходимо периодически проводить диагностику системы. При появлении люфта в колесах немедленно устраните его, при необходимости замените ступичные подшипники. В случае повреждения электропроводки приведите ее в порядок.
Преимущества КамАЗ с установленной системой АБС
Грузовые автомобили с установленной антиблокировочной системой тормозов имеют следующие преимущества:
- Предотвращает занос грузовика при торможении
- Сокращает тормозной путь
- Повышает управляемость КамАЗа при торможении
Схема подключения (ЭБУ) электронной системы управления двигателем КАМАЗ с электронным блоком BOSCH MS6.1. Нумерация проводов на схеме соответствует нумерации проводов в жгуте.
Схема подключения ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Нажмите на схему, чтобы увеличить
Лист 1 электрической схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описывает переключение клапана отсечки воздуха, подключение насоса, датчик температуры и давления наддувочного воздуха, датчик скорости, дополнительный датчик скорости, датчик температуры топлива, температуру охлаждающей жидкости.
Карточка 2 электрической схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано, переключение главного реле, реле АБС, реле блокировки пуска, реле торможения, реле стояночного тормоза, соединение с массой.
Карточка 3 электрической схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано, переключатель круиз-контроля, педаль акселератора, круиз-контроль/переключатель ограничения скорости, диагностический переключатель, переключатель моторного тормоза, датчик педали сцепления.
Карточка 4 электрической схемы ЭБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано, переключение промежуточного переключателя, диагностический разъем, разъем CAN-шины, усилитель сигнала тахографа.
