Во время движения автомобиля датчик скорости ВАЗ 2107 (форсунка) формирует данные о скорости, поступающие в электронный блок управления двигателем. Его выход из строя вызывает ошибки в управлении впрыском и вызывает падение мощности двигателя и увеличение расхода топлива. Проверить и заменить датчик можно самостоятельно. Для этого понадобится гараж со смотровой ямой, плоская отвертка, ключ на 22 и мультиметр или контрольная лампа.
Принцип работы датчика скорости ВАЗ 2107
Работа датчика скорости основана на эффекте Холла, описывающем появление электрических импульсов при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле. Датчик вырабатывает импульсы при вращении выходного вала коробки передач ВАЗ 2107. За время прохождения автомобилем километра датчик скорости ВАЗ 2107 выдает около 6000 импульсов, частота которых позволяет определить текущую скорость.
Где находится датчик скорости ВАЗ 2107
Датчик соединен с коробкой передач на тросовой трансмиссии спидометра. Чтобы его снять и проверить, потребуется отсоединить трос спидометра от коробки передач.
Признаки неисправности
Основным признаком проблем в работе датчика является выброс бортовым компьютером соответствующего кода ошибки. Неисправности могут проявляться и в других признаках:
- повышенный расход топлива;
- плохая тяга двигателя;
- холостой ход или работающий с большой погрешностью спидометр;
- нестабильный холостой ход.
Внимание! Эти четыре симптома могут быть вызваны проблемами с другими частями автомобиля.
Причины неисправности датчика
Конструкция датчика достаточно надежна. Причиной неисправности обычно является окисление контактов в датчике или обрыв кабеля, идущего от датчика к ЭБУ двигателя.
Контакты необходимо осмотреть, при необходимости почистить и смазать Литолом. Обрыв провода лучше начинать искать в местах, близких к штекеру. Там они чаще гнутся, соответственно перетираются и ломаются. При этом стоит проверить заземление датчика. Сопротивление в вашей сети должно быть около 1 Ом. Если неисправность не обнаружена, необходимо проверить датчик скорости. Для этого его нужно вытащить из машины.
Как снять датчик скорости ВАЗ 2107
Для разборки датчика скорости необходимо выполнить следующие операции:
- установить автомобиль над смотровой ямой;
- включить стояночный тормоз;
- поставить клинья под колеса;
- из смотрового отверстия плоской отверткой отвернуть гайку троса привода спидометра;
- отсоединить трос коробки передач;
- ослабить пластиковый хомут, удерживающий жгут проводов, идущий от датчика скорости;
- нажмите на пружинные фиксаторы и отсоедините блок датчика скорости;
- ключом на 22 откручиваем датчик привода спидометра;
- снять датчик скорости.
Датчик скорости ВАЗ 2107 можно проверить мультиметром или «контроллером». Чтобы установить датчик, выполните описанные выше шаги в обратном порядке.
Проверка датчика скорости
Самый простой способ проверить датчик скорости – установить на его место новый. Цена детали невысокая, поэтому это самый простой и быстрый способ убедиться, что она работает или ломается. Если под рукой нет нового датчика скорости ВАЗ 2107, то сначала нужно проверить старый, а потом идти в магазин за новым.
Для проверки работы датчика скорости вам понадобится небольшая пластиковая трубка диаметром, соответствующим толщине стержня датчика, и вольтметр (мультиметр). Проверка выполняется в следующей последовательности:
- подключить вольтметр к выходу датчика, подающего электрические сигналы, и к «массе» автомобиля;
- наденьте трубку на ось датчика;
- вращать трубку.
При вращении трубки напряжение на выходе датчика должно увеличиваться пропорционально скорости вращения. Если этого не произошло, датчик скорости ВАЗ 2107 подлежит замене.
Совет: Точно так же можно проверить датчик скорости прямо на машине. Для этого нужно вывесить одно из ведущих колес, подключить вольтметр к выходу датчика и «массе» и начать крутить колеса. Если напряжение и импульсы появляются, датчик исправен.
Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. В этом случае при проверке работоспособности необходимо подать напряжение на «плюсовой» вывод датчика скорости. Если лампа мигает при вращении датчика, проблема не в датчике. Придется проверить и другие узлы и детали «семерки», которые могут повлиять на работу ЭБУ двигателя.
