
Привет.
Пришло время поговорить о радиаторе отопителя салона.
Все началось понемногу. После хорошего «газового пробега» и активного разгона в салоне появился еле заметный странный запах — что-то сгорело. Жидкость нормальная, мат сухой.
Неделю назад на панели появилось сообщение о низком уровне антифриза. Зарядил, все осмотрел, течей не нашел. Он начал водить. Сегодня снова появилась надпись. Проверка выявила течь в радиаторе отопителя. Б/у на складе. Не долго думая, производится замена.
Итак, начнем.
Сливаем антифриз через сливной кран на радиаторе охлаждения, с левой стороны автомобиля.
Антифриз растает меньше 5 литров. Мы используем правильную тару. В моем случае это была пластиковая бутылка из-под стиральной машины.
Надуваем, поднимаемся в комнату и с помощью торкса на 25 откручиваем верхнюю декоративную панель, снимаем ее и боковую тоже.
Далее смотрим на радиатор самого отопителя.
Аккуратно, с помощью отвертки, подденьте заглушки, снимите их.
Torx на 25 освобождаем сам радиатор.
Далее, снимаем выключатель стоп-сигнала с педали тормоза, поддеваем его отверткой и отодвигаем в сторону алюминиевые трубки, получаем нашего «виновника».
Заменяем в обратном порядке. При установке нового радиатора главное не торопиться. Он неохотно садится на свое место. Работать с ним очень неудобно, но операция выполнима и занимает около 30 минут.






