Снятие, установка и проверка работоспособности датчиков ABS передних колес
Примечание по установке датчика ABS
1 — датчик перегрузки (G).
2 — фиксатор.
3 — датчик ABS заднего левого колеса.
4 — регулировочная прокладка.
5 — ротор датчика заднего колеса.
6 — вращающийся кулак.
7 — датчик ABS переднего левого колеса.
8 — ротор датчика переднего колеса.
Схема крепления жгута проводов датчика на элементе кузова
1 — к разъему датчика переднего колеса.
2 — опорный кронштейн.
Процесс снятия
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините жгут проводов от датчика переднего колеса, расположенного рядом с корпусом опоры передней стойки в моторном отсеке автомобиля.
3. Выверните болты основных опор крепления электропроводки датчика к стойке подвески.
4. Выверните болты кронштейна крепления оплётки электропроводки датчика к кузовному элементу.
5. Выверните крепежный болт и снимите колесный датчик со сборки поворотного кулака.
Проверка
1. Проверьте полюсный наконечник датчика на наличие повреждений и прилипших посторонних частиц. При необходимости очистите или замените датчик.
2. Измерьте сопротивление между контактами № 1 и 2 разъема датчика. Если результат измерения выходит за пределы диапазона (1,25 ± 0,25 кОм), замените датчик.
4. Измерьте расстояние «А» между поверхностью и полюсным наконечником зонда.
5. Измерьте расстояние «В» между поверхностью поворотного кулака, которая зацепляет датчик, и ротором АБС.
6. По формуле S = B — A определить рабочий зазор (S) между поверхностью полюсного наконечника датчика колеса и зубьями ротора. Если результат расчета выходит за допустимый диапазон (0,3 ÷ 0,8 мм), выберите новый клин (артикул 26755AA000).
7. Проверьте выходное напряжение датчика, установив резистор и конденсатор и вращая колесо со скоростью, соответствующей скорости 2,75 км/ч.
8. Регулировка выполняется путем выбора регулировочной прокладки (деталь № 26755AA000).
Процесс установки
1. Временно подключите датчик колеса к поворотному кулаку. Старайтесь не ударять датчик о металлические элементы кузова и подвески; будьте особенно осторожны с полюсным наконечником.
2. Закрепите жгут проводов датчика на кронштейнах стоек подвески и расширитель крыла в колесной арке, — болты крепления кронштейна затянуты с усилием 32 Нм.
3. С помощью плоского щупа измерьте зазор между полюсным наконечником датчика и зубчатой кромкой ротора (по всему периметру ротора). Если результат измерения выходит за допустимый диапазон (0,3 ÷ 0,8 мм), добейтесь требуемого результата, выбрав соответствующую регулировочную шайбу (деталь № 26755AA000), затем затяните крепежный винт датчика с требуемым моментом (32 Н·м).
4. При маркировке изоляции убедитесь, что соединение выполнено правильно; см информацию ниже.
Цветовой код проводки датчика колеса
| Модель | Левый датчик | Правый датчик |
| Наследие | Желтый | Белый |
| За пределами | Коричневый | Синий |
5. Убедившись в правильности зазора, подсоедините электропроводку к датчику.
6. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
