Инструкция по настройке щитка указателей ЩП 8099 МАЗ

Инструкция по установке, настройке и проверке щитка указателей ЩП 8099 МАЗ

• Дополнительные схемы и описания электрооборудования автомобилей МАЗ.
• Схема МАЗ.

Инструкция по установке, настройке и проверке табло ШП 8099 МАЗ (5440-3800001 И)

Настоящая инструкция определяет основные правила установки и настройки щита индикации электронно-механического щита 8099 производства ОАО «ВЗЭП», г. Витебск.

Табло электронно-механическое ШП8099 предназначено для визуального контроля состояния и работы агрегатов и систем автомобиля.

Установка и подключение экранирования.

Приборная панель подключается к бортовой сети автомобиля через разъемы MULTILOCK серии AMP 040 и 927365, 927366, расположенные на задней стенке приборной панели.

Расположение разъемов на ЩП8099 показано на рисунке 1, расположение контактов на разъемах показано на рисунке 2, назначение контактов на разъемах показано в таблицах А.1-А.13.

Расположение разъемов (рис. 1).

Расположение контактов в разъемах (рисунок 2).

Органы управления и устройства управления.

Расположение органов управления, индикаторов и контрольных индикаторов показано на рисунках 3, 4, 5, 6. Функции и вид отображаемой информации о работе органов управления, индикаторов и контрольных индикаторов приведены в таблицах 1, 2, 3.

Щит индикаторов и органов управления (рис. 3).

Таблица 1 — расположение и назначение органов управления, индикаторов и сигнализаторов ЩП8099 (рисунок 3).

Левый блок индикации режима работы (рис. 4).

Блок индикации режима работы находится справа (рис. 5).

Таблица 2 — расположение и назначение контрольных сигнализаторов в блоках индикации (рисунки 4 и 5).

Блок индикации режимов работы электронных систем (рисунок 6).

Таблица 3 — расположение и назначение контрольных сигнализаторов в блоке индикации (рисунок 6).

Отображение информации на многофункциональном мониторе.

На панели индикаторов предусмотрена возможность просмотра и корректировки информации, отображаемой на МФМ (поз. 4, рис. 3) с помощью кнопок управления (поз. 12, 13, 37, 38, рис. 3), расположенных на панели приборов. Содержание информации, отображаемой на экране, показано на рисунке 7. В таблице 4 представлены выполняемые функции и информация, отображаемая на МФМ индикаторной панели.

Таблица 4 — выполняемые функции и информация, отображаемая на MFM.

Содержание информации отображается в МФМ (рис. 7).

Режим параметризации.

Вход в режим параметрирования осуществляется длительным нажатием (более 2 секунд) на кнопку (поз. 38, рис. 3). Информация, отображаемая на экране при параметризации приборной панели, представлена ​​на рисунке 8. Функциональное назначение кнопок управления, расположенных в углах приборной панели, соответствует символам, расположенным в углах МФМ.

Пункт меню «скорость» позволяет установить скорость автомобиля, при которой загорается сигнальная лампа (поз. 29, рис. 3).

Пункт меню «Яркость экрана» позволяет настроить яркость экрана.

Пункт меню «Будильник» позволяет установить время будильника.

Пункт меню «часы» позволяет установить время, отображаемое на МФМ.

Пункт меню «день» позволяет установить день недели, отображаемый на МФМ.

Пункт меню «Дата» позволяет установить дату, которая отображается на МФМ.

Пункт меню «Громкость клавиатуры» позволяет регулировать громкость при нажатии кнопок управления.

Пункт меню «Язык» позволяет установить язык отображаемой на МФМ информации.

Пункт меню «Спидометр» позволяет параметрировать показатель скорости (поз. 33, рис. 3) при работе от датчика скорости. При наличии информации о скорости на шине CAN спидометр автоматически переключается на работу в соответствии с информацией на шине CAN.

Пункт меню «Тахометр» позволяет параметрировать показатель скорости (поз. 27, рис. 3) при работе от вывода «W» генератора с передаточным отношением от 2,00 до 5,00 с кратностью 0,01. Если шина CAN имеет правильную информацию о частоте вращения двигателя, спидометр автоматически переключается на работу в соответствии с информацией шины CAN.

Пункт меню «датчики» позволяет задать параметры включения контрольных индикаторов аварийного давления масла в двигателе и аварийной температуры охлаждающей жидкости, а также установку индикаторов аварийного давления масла в двигателе и температуры охлаждающей жидкости при работающий от аналоговых датчиков, в зависимости от используемого двигателя. Если шина CAN имеет правильную информацию о давлении моторного масла и температуре охлаждающей жидкости, соответствующие датчики автоматически переключаются на работу на основе информации шины CAN.

Содержание выходной информации в режиме параметризации (рисунок 8).

Ввод в эксплуатацию панели приборов.

Подключение панели приборов.

• Штекерные колодки PS2, X3, X4, X5, X7 основного жгута проводов с электрическими разъемами А, ХР3, ХР4, ХР5, ХР7 панели приборов соответственно. Если цифровой тахограф не установлен, необходимо дополнительно соединить колодку Б (желтая) кабеля датчика скорости с электрическим разъемом Б на приборной панели.
•  Соедините штепсельные колодки ХS615 (XS9), ХS616 (XS2), ХS635 (XS8) жгута по кабине ЭСУ двигателя с соответствующими электрическими разъемами ХР9, ХР2, ХР8 панели приборов.
• Подсоедините штекерные колодки МФМ1, МФМ2, МФМ3, МФМ4 на основном жгуте к соответствующим кнопкам управления на МФМ. Подсоедините штепсельные блоки к реостату подсветки и регулятору наклона ближнего света (при наличии).

Проверка информации, отображаемой на MFM.

На основании таблицы 4 и рисунка 7 убедитесь, что содержание информации, отображаемое MFM, соответствует рисунку 7.

Если автомобиль (двигатель) не оборудован датчиком температуры окружающего воздуха, датчиком уровня раствора аммиака, датчиком уровня моторного масла, цифровым датчиком уровня охлаждающей жидкости, датчиком давления в пневмоподвеске, эта информация не отображается.

Если сигнализаторы (поз. 15, 17, 19, 21, рис. 5) включены, то при скорости 30 км/ч и более они должны переходить в мигающий режим.

Независимо от состояния верхнего поля (отсутствие информации, либо время, день недели, дата), при достижении комнатной температуры 0ºС±2ºС в верхнем поле должна появиться информация о комнатной температуре.

Независимо от состояния среднего поля:

• если при работающем двигателе напряжение в бортовой сети меньше 25,2 В или давление масла меньше установленного значения, должна появиться информация о напряжении и давлении масла в двигателе;
• при снижении уровня Adblue ниже 10% должна отображаться информация об уровне мочевины, а при его снижении до 0% также будет мигать символ рядом со шкалой уровня;
• при снижении уровня масла в двигателе или уровня охлаждающей жидкости ниже 10% должна отображаться информация об уровнях;
• при неисправностях в выхлопной системе двигателя информация должна отображаться в виде мигающей надписи «Nox !».
• При одновременном достижении нескольких критических состояний информация должна выводиться последовательно с интервалом в 3 секунды.

Ввод данных в режиме параметризации.

Руководствуясь алгоритмом, представленным на рисунке 8, необходимо установить и проверить параметры, которые отображаются или влияют на отображение информации на панели приборов.

Меню «скорость».

Установите значение скорости «40» и убедитесь, что при достижении индикатором скорости значения «40» загорается световой индикатор (поз. 29, рис. 3). Установите значение скорости на «80».

Меню «яркости экрана».

Измените яркость экрана со 100 % на 10 % и убедитесь, что яркость экрана изменилась. Установите яркость экрана на 100 %.

Меню «часов».

Установите текущее время.

Меню «будильника».

Установите будильник и убедитесь, что по достижении установленного времени раздается звуковой сигнал. Выключите будильник, нажав любую кнопку управления (поз. 12, 13, 37, 38, рис. 3).

Меню «день».

Установите текущий день недели.

Меню «даты».

Установите текущую дату.

Меню «громкости клавиатуры».

Измените громкость звука, нажимая кнопки управления от 100% до 10%, и убедитесь, что громкость звука изменилась. Установите громкость звука на 100 %.

Меню языков.

Измените язык информации, отображаемой на MFM, на «Английский» и убедитесь, что информация, отображаемая на MFM, отображается на английском языке. Установите язык на «Русский».

Меню «спидометр».

Если автомобиль оснащен цифровым тахографом, параметрирование спидометра не требуется. Если на транспортном средстве не установлен цифровой тахограф, необходимо параметризовать спидометр, руководствуясь алгоритмом, представленным на рисунке 8.

Введите пароль «1111», установленный производителем. Если введен неверный пароль, на экране появится запрос на ввод пароля еще раз.

При правильном вводе пароля на дисплее отобразится значение постоянной спидометра, установленное производителем: «К = 4992».

Для каждого автомобиля в зависимости от его конструктивных особенностей необходимо определить требуемую постоянную спидометра.

Определение постоянной спидометра (параметризация) должно производиться на автомобиле, тип шин и давление в шинах которого соответствуют конструкторской документации автомобиля.

Участок дороги, на котором будет производиться параметризация спидометра, должен быть прямым, ровным и с твердым покрытием. Определение постоянной спидометра осуществляется в режиме индикации на дисплее сообщения «W=00000». В этом режиме автомобиль должен медленно проехать 20 -0,02 метра и остановиться. После остановки автомобиля на дисплее появится число, соответствующее количеству импульсов, полученных от датчика скорости. Постоянная спидометра будет равна количеству полученных импульсов, умноженному на 50.

Для ввода значения константы необходимо перейти далее в режим ввода нового значения константы «К=».

После перехода в режим ввода пароля введите значение нового пароля с обязательной записью его в паспорте сборки автомобиля.

Значение нового пароля выбирается случайным образом, но каждый раз оно должно быть разным (например, текущая минута и час ввода пароля «3314»).

Меню тахометра.

Если автомобиль оснащен электронной системой управления двигателем, тахометр не может быть параметризован. При установке на автомобиль двигателей ЯМЗ экокласса 2 и ниже необходимо параметризовать показатель скорости (поз. 27, рис. 3), введя передаточное число 3,67. При установке на автомобиль двигателей ММЗ экокласса 3 и ниже параметризуйте спидометр, введя передаточное число 2,34.

Меню «датчики».

Выберите двигатель (производитель двигателя и его обозначение).

Герметизация приборной панели.

Опломбировать панель приборов в соответствии с действующей проектной документацией.

Назначение контактов в разъемах ЩП8099 (распиновка).