И снова здравствуйте, друзья, сегодня я расскажу вам, как самостоятельно удалить ошибку в чеке и сэкономить свои деньги. В конце концов, все мы любим экономить, не так ли? Тем более что это легко сделать, и происходит это чаще всего из-за простого сбоя в программе бортового компьютера.
Как вас могут обмануть на СТО
Как это обычно бывает — полетела эта неисправность, вы приезжаете на СТО, оставляете там машину, возвращаетесь — чек неисправности не загорается, вы забираете деньги и до свидания. Никто ничего не объяснит (они делают большие деньги на этой ошибке), максимум, что они скажут, что датчик неисправен или вы заправили машину не тем топливом.
Вы даже не понимаете, что они только что сбросили ошибку двигателя, потратили 5 минут вашего времени и написали то, что вы хотите, заплатили не за ту услугу и приедете в следующий раз. Конечно, ошибка check предупреждает вас о возможных проблемах с двигателем, но даже станции технического обслуживания часто удаляют ее и ничего не предпринимают, пока она снова не загорится.
Я не хочу обобщать, конечно, они не обманывают везде, но они начинают с самых простых вещей. В нашем случае самым простым решением является сброс ошибки.
От чего подобная ошибка возникает
Ошибка Check обычно указывает на возможную проблему с двигателем. ‘Check Engine’ буквально означает «проверьте двигатель». Когда он включен, с помощью щупа измерьте уровень масла в нем и прислушайтесь к неисправностям (стук или нестабильные обороты, пульсация). Причины могут быть следующими:
- Отсутствие масла.
- Неисправность, связанная с системой зажигания или дроссельной заслонкой.
- Стук — это уже признак более серьезной проблемы, износа.
- Плохой контакт одного из датчиков, неисправность датчика или даже его отказ.
- Неисправность в бортовом компьютере автомобиля.
Проверьте масло, контакты датчика, штекеры, если возможно, перед устранением неисправности. Некачественный бензин также может быть причиной этой неисправности. Определить «плохой» бензин можно по красноватому, красному или оранжевому налету (цвет напоминает тертый кирпич) на свечах зажигания.
Я сам был свидетелем этого — все автомобили с электроникой в гараже, которые на следующий день заправлялись на той же заправке, не заводились. Плохое топливо вызвало оранжевый налет на свечах зажигания и налет на всех датчиках. Мы должны были «промыть» каждую машину, подключив специальную машину к топливной системе с промывочной смесью вместо бензина. Они слили бензин и заправили его хорошим бензином с другой АЗС.
Саму бортовую сеть невозможно проверить без специального диагностического оборудования, поэтому проверьте все доступные версии. После проверки бензина, смазки, свечей, проводов зажигания, системы зажигания и осмотра дроссельной заслонки (возможно, потребуется снять корпус фильтра или воздушный канал), контактов датчика, устранив или не найдя причину, можно переходить к устранению неисправности.
Может случиться и так, что ошибка все еще горит после устранения причины, не стоит расстраиваться. Чтобы компьютер забыл об ошибке, его необходимо перезагрузить.
Способы сброса
Я не собираюсь перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера автомобиля и рассказывать, как им пользоваться. Это то же самое, что вместо того, чтобы купить гаечный ключ или деталь за копейки, купить станки и инструменты стоимостью в сотни тысяч рублей, чтобы их сделать. Это абсурд, не так ли?
Да, оборудования много, оно стоит дорого, и требуется много времени, чтобы научиться им пользоваться. По сравнению с такими расходами, лучше быть обманутым на заправках и сбросить ошибку. Вы можете самостоятельно сбросить такую ошибку несколькими способами:
Использование сканирующего инструмента. Сбросить эту ошибку проще всего с помощью диагностического сканера, но он есть не у каждого владельца автомобиля: подключите сканер к диагностическому разъему, он находится под рулевой колонкой. Мы помещаем планшет или ноутбук в держатель, чтобы он не упал.
- После этого включаем зажигание и диагностические приборы. Нажмите кнопку «READ» на приборе и считайте коды неисправностей двигателя. Рекомендуется записать коды ручкой в блокнот на случай ремонта.
- Соблюдайте порядок кодов, код, полученный первым, должен быть записан первым и так далее по порядку, это важно. Чтобы стереть код ошибки, нажмите кнопку «ERASE» на устройстве.
- После этого лампа неисправности «Check Engine» погаснет, а коды ошибок будут очищены. Сканирующие приборы сегодня разнообразны, а их функции могут быть многочисленными. Нажатие кнопки стирания также очистит другие измерения и показания.
- Я хотел бы отметить, что вместо кнопки «ERASE» может быть кнопка «CLEAR» или «YES». Перед стиранием кодов необходимо выключить зажигание автомобиля.
Более простой и любимый многими способ — отсоединить аккумулятор. Это еще более быстрое и простое решение:
- Аккумулятор отсоединяется при выключенном зажигании. Сначала с помощью гаечного ключа открутите клеммы от аккумулятора. Тогда они должны быть удалены.
- Чтобы разрядить бортовую систему, нажмите и удерживайте кнопку звукового сигнала автомобиля в течение 30 секунд. Подождите еще 15 минут, после чего компьютер должен забыть коды ошибок.
- Затем установите клеммы обратно на батарею и закрепите их ключом. Включите зажигание. Недостатком этого метода является то, что он не работает на некоторых современных моделях автомобилей.
- Если после этой процедуры индикатор ошибки не погаснет, проблема не решена или данный метод сброса не подходит для вас.
Этот метод похож на предыдущий, за исключением того, что вам не нужно отсоединять аккумулятор. Включите и выключите зажигание автомобиля три раза подряд, с интервалом в одну секунду между включением и выключением. По истечении этого времени запустите двигатель и проверьте, продолжает ли появляться ошибка.
Другой метод — позволить компьютеру автомобиля самому сбросить ошибку:
- То есть, убедившись, что как таковой причины мы не нашли, или нашли и устранили, я об этом писал выше, помните?
- Компьютер также способен к самодиагностике и перепроверке работы систем и датчиков. Эта система может сама сбросить ошибку через некоторое время.
- Но если она продолжается три дня и более, стоит прибегнуть к предыдущему способу сброса. Если они не помогли, дело серьезное и проблему можно решить только в сервисном центре с диагностическим оборудованием.
- Оборудование слишком дорого, чтобы покупать его для разовой проверки автомобиля, и для его использования необходимо обучение. Невозможно объяснить и обучить всему в одной статье, поэтому в данном случае речь идет все о той же мастерской, где специалисты помогут вам.
- На данный момент у вас есть полная уверенность, что ошибка — это не простой сбой системы и не элементарная дозаправка маслом, за которую вы не знаете, как заплатить за ремонт бортового компьютера. А ребята на станции будут работать за свои деньги.
Вот, собственно, и все, теперь вы сможете сбросить ошибку check, если это простая неисправность, и исправить ее, если это элементарный уровень масла или проблема с плохим бензином, не переплачивая за несуществующие неисправности.
До новых встреч друзья, не забудьте подписаться на мой сайт, его обновления и поделиться ссылкой с друзьями, удачи всем.
