Доброе утро всем! Если вы здесь, значит, вас определенно интересует система объемного звучания для автомобиля.
Ошибочно полагать, что теперь купить автомобиль можно только с заводской комплектацией, где такая комплектация предусмотрена. По сути, также можно самостоятельно установить систему, способную показывать происходящее вокруг транспортного средства на 360 градусов.
Впервые такую разработку предложили инженеры Nissan. Японцы в качестве опции оснащали свои машины камерами, обеспечивающими такой же круговой обзор. Благодаря этому парковочная система получила новый виток своего развития.
Что же это такое
Для начала более подробно узнаем, что это за система кругового обзора и какими возможностями она обладает.
Понять, как работает круговой обзор, несложно.
Как уже было сказано, впервые такую систему предложили японцы из Nissan. Его разработка получила название Around View Monitor, или просто AVM. Существуют также системы Area View, AMV других производителей.
Основная задача — показать водителю обстановку вокруг его транспортного средства. Для этого на экране внутри салона в режиме реального времени показывается панорамное изображение. Эта система упрощает маневрирование и парковку в ограниченном пространстве.
Изначально это был простой набор камер. Таким образом, система стала умнее. Сейчас он часто совмещен с функцией видеорегистратора, то есть записывает и сохраняет данные с камер. Кроме того, вы можете формировать общее изображение или фиксировать его отдельно с каждой камеры.
Система работает на основе специального программного обеспечения, интегрированного в блок управления, отвечающий за активную безопасность. Минимальное количество камер 4:
- Фронт. Установка осуществляется в районе решетки радиатора;
- Две стороны. Устанавливается на боковые зеркала;
- Назад. Обычно это рамка с камерой, или где-то в районе номерного знака.
При этом камеры должны иметь максимальный угол обзора для формирования цельного изображения без пропусков. В результате получается панорамное изображение.
Как это работает
При активации системы экран обычно делится на 2 части. На одном из них показано панорамное изображение, а на втором изображение с одной из камер. Особенно со спины.
Заводская система кругового обзора интегрирована в парктроник, с которым и происходит взаимодействие. Это позволяет отображать на экране график направления движения, разделяя зоны на красную и зеленую, отмечая таким образом расстояние до препятствий. Кроме того, водитель оповещается звуковыми сигналами.
Важно понимать, что круговой обзор обычно работает при движении на относительно небольшой скорости. Система активируется автоматически при движении задним ходом или вручную с помощью переключателей в салоне.
Особенности установки
Объективно камера заднего вида уступает по своим функциональным возможностям и безопасности полноценной и полноценной системе автомобильного зрения. Поэтому все больше автовладельцев задумываются о дооснащении автомобиля и переходе на более совершенную схему управления.
Теперь не проблема купить полный комплект полной видимости на Алиэкспресс или других магазинах. Да и цена вполне приемлемая. Главное, чтобы комплектующие были хорошего качества и соединение было выполнено правильно.
Для подключения объемного обзора необходимо приобрести 3 компонента:
- умный экран, то есть экран с мозгом;
- не менее 4 камер;
- электромонтажное оборудование
Кроме того, вам понадобится стандартный набор инструментов, клей, режущий инструмент и т.д.
Что касается экранов, то тут есть несколько вариантов:
- Выбор камеры. Поочередно отображает изображения с разных камер. Водитель может выбрать, какую камеру активировать. Но здесь не приходится говорить о полноценной круговой ревизии;
- Экран с функцией одновременной обработки данных 4-х камер. В этом случае на экране отображается видео сразу со всех камер;
- Экран, который показывает 4 камеры, компонующие и отображающие автомобиль в виде 3D панорамы. Именно такие экраны относятся к законченным и законченным системам отображения.
Если говорить о камерах, то нужны обычные устройства для парковки спереди и сзади. Они довольно дешевые. А лучше брать простые варианты без лишних функций и хвастовства. И с левой и с правой стороны нужны панорамные камеры с широким углом обзора.
Подключение
Собрав все необходимое, можно приступать к работе.
Здесь нужно выполнить несколько последовательных операций. А именно:
- Сначала устанавливается и подключается задняя камера. Крепятся они обычно на клей или саморезы;
- Затем фронтальная камера размещается в районе решетки. Принцип крепления тот же;
- Следующий этап предполагает интеграцию видеокамер в зеркала заднего вида. Эта процедура более сложная, так как придется разбирать зеркала, сверлить их и т.д.;
- Вся проводка от всех камер совмещена в районе блока управления и умного экрана;
- На финальном этапе настраивается вся система.
В связи с этим проще купить готовые наборы, которые точно взаимодействуют друг с другом. Кроме того, производители предоставляют подробные инструкции по установке, подключению и настройке.
Конечно, неопытный автомобилист вряд ли справится с такой задачей своими руками. Но сейчас есть много автосервисов и частных компаний, которые предлагают услуги по установке и подключению комплексных камер. Они могут прекрасно дополнить видеорегистратор. Кстати, если вам интересно, вы можете отдельно прочитать о видеорегистраторах без экрана, а также другой наш материал о регистраторах с радар-детектором, который также будет вам полезен.
Ставить круговой прицел или нет, решать каждому индивидуально.
Что Вы думаете об этом? Это реальная выгода или пустая трата денег?
