Современный автомобиль – это сочетание опыта последних лет, современных передовых технологий, инженерной и конструкторской мысли. Производители готовы удовлетворить любые потребности и предпочтения покупателя. Все, что не может производитель, готов сделать дилер, практически «любой каприз за ваши деньги». Но даже такой подход не гарантирует, что в процессе эксплуатации автомобиля не возникнет маленького «минуса», который в итоге может обернуться серьезными проблемами и немалыми финансовыми затратами для автовладельца.
Именно этот незначительный «минус» и был обнаружен при эксплуатации Ниссан Кашкай, после первого весенне-летнего периода.
Дело в том, что конструкция решетки радиатора, в нижней части бампера, такова, что немного портит внешний вид автомобиля и практически не защищает радиатор. И если внешний вид никак не влияет на техническое состояние автомобиля, то защита радиатора – очень важный фактор. Ведь с воздушными потоками в радиатор попадают насекомые, пыль, мелкие камешки от впереди идущего автомобиля, а иногда и приличный кусок кирпича легко пройдет, потому что расстояние между ячейками слишком велико. Судите сами!
Такое положение дел губительно для системы охлаждения, поскольку повреждаются соты радиатора, между ними скапливается пыль и грязь, ухудшается теплообмен, двигатель перегревается. А это внеплановый ремонт и никому не нужные затраты (снятие радиатора, чистка и установка, услуга обойдется примерно в 15 000 рублей). Насколько быстро наступит этот момент, ответить сложно, но на моей машине повреждения уже видны (чуть больше 5000 км). Поэтому проблема требовала решения.
Есть два решения этой проблемы. Первый – «колхозный вариант». Идём в ближайший строительный магазин, покупаем кусок сетки, стяжки и прикрепляем всё к внутренней части бампера. Радиатор защищен, внешний вид плохой и не чистый.
Вариант номер два — «просто, надежно и красиво», купить готовую решетку радиатора Ниссан Кашкай от хорошо зарекомендовавшего себя производителя. Было решено идти по этому пути.
Поискав в интернете информацию о магазинах, торгующих защитными сетками для радиаторов и прочитав отзывы, стало понятно, что все дороги ведут в компанию Стрелка 11, которая занимается производством и реализацией этих самых защитных сеток. Кроме того, в магазине оказалось три вида защиты: «стандарт», «оптимум» и «премиум». Отличаются они качеством материалов и дизайном аксессуара, а также рисунком самой сетки.
Для своей машины я выбрал премиальную защиту радиатора Nissan Qashqai. Выбор был обусловлен тем, что крепления верхней гарды металлические на винтовом фланце, а не просто защелки, в отличие от других вариантов гарды. Край сетки, как и сама сетка, выполнены из алюминиевого сплава, что делает конструкцию более жесткой и надежной. И, наконец, внешний вид, решетка радиатора имеет оригинальный рисунок и окрашена специальной порошковой краской, устойчивой к внешним факторам.
В комплект поставки защиты входит сама защитная решетка с крепежными элементами, пять кабельных стяжек, две специальные тонкие отвертки и инструкция. Наличие отверток объясняется тем, что крепления скрыты и доступ к ним при установке возможен только через мелкие отверстия в сетке, поэтому отвертки здесь очень тонкие.
Если говорить о крепежных элементах, то они поначалу кажутся хлипкими и не внушают доверия, но после всех необходимых манипуляций по сборке с шурупами и монтажными хомутами видно, что запас на надежность есть.
Весь процесс установки занимает не более 15-20 минут и с ним справится любой. После сборки креплений сетка вставляется в бампер и крепится стяжками.
Решетка поднимается как влитая, без зазоров и углублений, придавая автомобилю более привлекательный вид и надежную защиту радиатора.
Цена вопроса в зависимости от класса защиты составляет от 2 до 4 тысяч рублей, что по сравнению с дорогостоящим ремонтом – сущие копейки.
