Кроссовер Nissan Qashqai появился на свет в 2006 году. Первое поколение с кузовом J10 производилось с 2006 по 2014 год с рестайлингом в 2010 году. На передние и задние колеса этого автомобиля устанавливалась надежная дисковая тормозная система Стояночный тормоз был представлен барабанной системой.
Второе поколение J11, Которое вышло на рынок в 2014 году и произведено до сих пор (рестайлинг в 2017 году) Претерпела парочку изменений, Коснувшихся и тормозов. Дисковые тормоза остались незавершенными, А вот барабанные колодки были заменены на электромеханические Ручной Тормоз.
Когда требуется замена колодок?
В книге пользователя Nissan Qashqai указан срок, когда приходит время замены тормозных колодок наы н. Замена должна производиться на расстоянии 30 000 км при спокойной поездке.
Но есть условия, которые меняются раньше, чтобы сохранить тормозное усилие автомобиля на должном уровне.
Применение замены тормозных колодок:
- попадание на них технической жидкости (Масло, Тормозная жидкость, топливо), Снижающей трение и, соответственно, тормозное усилие;
- обрыв накладки, которая занимает тренировку;
- появление сколов, трещин и других механических повреждений на металлической части колодок;
- поражение всей конструкции;
- истончение фрикционной накладки до 2 мм и менее.
Контролировать толщину колодок постоянно не требуется — об этой тормозной системе проявляется характерным скрипом, следствием Индикатора износа.
Поменяйте тормозные колодки с установленным перфоратором и тем водителем, которые ездят в агрессивной манере, часто применяют резкое торможение, а также тем, кто часто вынужден передвигаться под дождем по обнаружению лужам. Таким образом они изнашиваются значительно быстрее.
Подготовка к замене
Заменить тормозные расходники на Nissan Qashqai 2008 или 2016 года одинаково просто, и сделать это можно своими руками Для работы не требуются специальные знания или специальный инструмент — только то, что есть у каждого владельца автомобиля.
Инструмент колодка:
- противооткатный упор;
- домкрат;
- подпорная стойка;
- шприцы;
- пассатижи;
- плоская отвертка;
- трещетка с набором головок или ключей.
Дополнительно рекомендуется подготовить небольшой кусок проволоки и трубу, которую можно использовать в качестве рычага, если гайки крепления колес не захотят срываться.
Перед тем, как приступить к замене изношенных колодок, машине необходимо поставить на ручник или включить первую передачу на машину с механической коробкой передач. Также используется оценка количества жидкости внутри главного тормозного цилиндра.
После уровня ремонта тормозной жидкости немного повышается, поэтому, если она на Максимальной отметке, ее нужно откачать с помощью шприца.
Какие колодки выбрать на Nissan Qashqai
Все детали тормозов для Кашкай изготавливаются фирмой Akebono в Японии. Данные о запасах оцениваются по стоимости, но и предостаточно на рынке. Их цена будет в полтора-два раза меньше, а о том, какие из них лучше, можно узнать, прочитав отзывы покупателей.
Передние имеющиеся размеры:
- толсткин – 16 мм;
- длина – 147 мм;
- высота – 58,6 мм.
Оригинальные детали Nissan в каталоге представлены шильдиками D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.
Также можно использовать популярные модели:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| Акебоно | Ан-751ВК |
| Сангсин | СП1451 |
| НиБК | ПН-2801 |
Размеры задних колодок Nissan Qashqai первого поколения:
- толсткин – 14 мм;
- длина – 105,4 мм;
- высота – 37,8 мм.
Оригинал — Nissan, номер D4060-JA00A. Новые проверенные аналоги таблеток:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| Акебоно | Ан-745ВК |
| Брембо | P56046 |
| НиБК | ПН-2466 |
Размеры задних барабанных колодок стояночного тормоза Nissan Qashqai J10:
- толщин – 4,2 мм;
- ширина – 32 мм;
- диаметр – 172 мм.
Оригинальные детали по каталогу идут под номером 44060-CY025, самые популярные популярные товары производителей:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| НиБК | ФН-0621 |
| ТРВ | ГС 8752 |
| ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ | N3501057 |
Стоит отметить, что оригинал и аналог компании Nissan Akebono с соответствующим номером – это один и тот же расхо.
Nissan Qashqai второго поколения поступил в производство в 2013 году. Тормоза представлена всеми той же фирмой из Японии, но теперь в оригинальной коробке можно встретить и запчасти марки TRW, которая с 2012 г стала заменяться дилером расходников.
После смены поколений nissan Qashqai Серьезные перемены в основном происходят с ручником, или стояночного тормоза.
Размеры передних тормозных колодок на Nissan Qashqai жи11:
- толсткин – 17,5 мм;
- длина – 142 мм;
- высота – 59,8 мм.
Оригинальные расходники представлены в каталоге под номером D1060-4EA0A. Возможна альтернатива:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| Акебоно | Ан-793ВК |
| Масума | МС-C2016 |
| НиБК | ПН-2804 |
Размеры задних колодок для Nissan Qashqai 2-го поколения:
- толщина – 15,2 мм;
- длина – 103,7 мм;
- высота – 44,9 мм.
Оригинал – Nissan, артикул D4060-4EA0A.
Аналог:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| ТРВ | ГДБ 3617 |
| Брембо | 56 098 песо |
| НиБК | ПН-2806 |
Nissan Qashqai 2, Который рынок увидел в 2008 году, Выпускался с той же тормозной системой, что и все первое поколение кашкая. Отключением стал только nissan с двухлитровым бензиновым двигателем, на что сразу стали обращать внимание более серьезные тормоза от sumimoto.
Размеры передних колодок на Nissan Qashqai +2 (2-литровый бензин):
- толщин – 16,4 мм;
- длина – 157 мм;
- высота – 58,6 мм.
Оригинальные детали в каталоге заменены на Д1060-1МФ0А и Д1060-1БН0А.
Аналоги планшета:
| Производитель | Статья |
|---|---|
| Акебоно | Ан-605ВК |
| ТРВ | ГДБ 3392 |
| Юрид/Бендикс | 572575J |
| Брембо | Р56 058 |
| НиБК | ПН-2444 |
Несмотря на разницу в цене, в выборе самое главное – это качество запчастей. У каждого производителя есть определенная репутация и место в негласном рейтинге, составленном а.тими
Узнать, стоит ли купить запчасти какие-то марки, можно, почитать отзывы о товаре и просмотрев тематические посты на форумах владельцев nissan qashqai.
Процесс замены
Подготовив новый комплект колодок и указанный выше инструмент, можно приступить к закону.
Важно! Замена колодок производится только на машине с заглушенным двигателем!
Передние колодки
- Под заднее колесо подкладывается упор.
- На передних колесах срываются крепежные гайки.
- Передняя часть автомобиля поочередно поддомкратится и ставится на подпорки.
- Снимается колесо, на которое будет производиться замена.
- Плоской отверткой отжимается цилиндр суппорта.
- С внутренней стороны откручиваются болты на 14 (2 шт.), равные верхнему и нижнему суппорту.
- Суппорт, не отсоединяя шланги, отодвигается в сторону. Можно подвязать его проволокой, чтобы не мешался.
- Отжимаются и достаются из скобы тормозные колодки. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить тормозной диск.
- На скобе крепятся новые колодки, система собирается в обратном порядке.
Задние колодки
- Под переднее колесо подкладывается «башмак».
- На задних колесах ослабляются крепежные гайки.
- Задняя часть поочередно поддомкрашивается с каждой стороны и строится на устойчивом ст
- Колесо, на которых будут меняться детали, демонтируется.
- Откручиваются 2 болта, скрепляющие суппорт.
- Тормозной цилиндр отодвигается в сторону, при необходимости подвязывается проволокой за пру.
- Отворачиваются болты, крепящие направляющие, из скобы достаются ранее разжатые коло.
- Акуратно вдавливается цилиндр в суппорте.
- Ставятся новые детали, производится сборка колес.
Во время замены производится проверка и, по необходимости, замена пыльника.
Колодки стояночного тормоза
Колодки барабанного тормоза на Nissan J10 установлены на задней оси. Для замены также неожиданно поднимаются задние части автомобиля и по очереди демонтируются оба колеса. Предварительно рычаг ручного тормоза опускается вниз, А под одно или оба колеса впереди подкладывается «Башмак», Дающий машине покатиться вперед.
- Убирается заднее колесо, откручиваются болты, держатели суппорт.
- Тормозной цилиндр с присоединенным шлангом убирается в бок и подвязывается.
- Откручиваются два болта на скобе, она снимается.
- Демонтируется тормозной диск. Если он укорел, необходимо несколько раз ударить молотком через деревянную прокладку.
- Демонтируются колодки ручника, расположенные с задней стороны ступицы.
- Отверткой поддевается сначала верхняя часть правой пружины, затем – левая.
- Снимаются обе пружины.
- Далее необходимо отвернуть стопоры, не дающие передвигаться колодкам, а затем снять их.
- Отсоединяются пружинные фиксаторы.
- Колодки демонтируются вместе с регулировочным механизмом.
- Трос ручника от привода от рычага на колодках.
- Регулировочный механизм и пружинные фиксаторы переходят на новые колодки.
- При использовании тросика ручника, только после этого новые колодки устанавливаются на место.
- Перед тем, как приступить к сборке, необходимо отрегулировать натяжение всех тросов колес на регулировочном механизме. Итогом статьи стало свободное вращение без заеданий тормозного диска вместе со ступицей при опущенном рычаге ручника.
- После сборки те же манипуляции производятся на втором колесе и настраиваются вручную тормоза из сал.
После произведенного ремонта необходимо запустить двигатель и реализовать несколько наработок на тормомо В первые разы педаль может провалиться — это нормально, но ощущается в реальности лучше убедившись, что все работает.
Замена Колодок на nissan qashqai обязательно производится парами для хранения исключительного тормозного усилия на Обои Колеса Тормоза требует безопасности всех, находящихся внутри и рядом с движущимся автомобилем, поэтому на них не стоит экономить, даже если одна из двух колодок предполагает еще большую значимость для движения — такая тормозная система автомобиля может выйти из строя в любой момент.
