Nissan X-Trail – популярный среди наших водителей кроссовер, который радует стильным внешним видом, комфортным салоном, электронной начинкой и адаптированной к российским реалиям подвеской.
Однако для многих водителей кроссовер является синонимом внедорожника, что не совсем правильно. X-Trail, конечно, приспособлен для некачественных дорог, но чрезмерные нагрузки приводят к выходу из строя некоторых элементов.
Основной удар принимают на себя элементы подвески:
- передние стойки;
- опорные подшипники;
- втулки и стойки механизма стабилизатора;
- ступицы колес и подшипники.
Поговорим подробнее о передней ступице. Это механический узел, через который шпиндель соединяется с диском. Именно ступица отвечает за передачу крутящего момента от оси к колесу.
Обычно передние ступицы (подшипники) выходят из строя на 60-70 тыс км пробега
Колеса вращаются за счет ступичных подшипников. Получается, что они постоянно находятся под нагрузкой, но наиболее серьезных значений она достигает при резких остановках и наборах скорости.
Производитель заложил в модуль большой запас прочности, но даже если он со временем износится, его нужно будет заменить.
Как определить неисправность?
Основной причиной ремонта передних ступиц является естественный износ. Однако критические повреждения могут возникнуть из-за сильных внешних нагрузок, вызванных прохождением препятствий, мелкими авариями.
Практика показывает, что чем агрессивнее стиль вождения водителя, чем чаще он съезжает с дороги, тем меньше служат ступицы и их подшипники.
Появился неприятный гул после 60 км/ч, со временем стал гудеть после 40 км/ч. Читал диск, раньше с таким не сталкивался, большинство указывало на центр, при повороте вправо шум уменьшился, влево усилился. Пришел к выводу, что нужно менять правую ось. Из рекомендаций по аналогам передней ступицы информация по узлу следующая:
НТН-СНР HUB119T14 — 5600р.
НТН-СНР HGB.35172.S01 — 4200 руб.
СКФ ВКБА 6996 — 4800 руб.
GMB GH31960 — 2800 руб.Водить машину
Необходимость срочной замены передней ступицы Ниссан Х-Трейл определяют по следующим признакам:
- Странные звуки из подвески.
- Ухудшение управляемости, машина хуже слушается руля, ее трудно вести в повороте.
- При движении по прямой автомобиль ведет себя неустойчиво.
- Вибрации ощущаются на руле.
- Тело вибрирует.
- Жужжащий звук, усиливающийся при повороте рулевого колеса.
- Автомобиль постоянно уводит в сторону, аналогичное впечатление складывается, если пора выполнять процедуру «выравнивания”.
Если проанализировать все вышеперечисленные явления, то можно сделать вывод, что эксплуатация машины с поврежденной ступицей не только неудобна, но и опасна, так как риск серьезной аварии возрастает в разы.
Особенности замены
В сервисных центрах замену центра оценивают в несколько тысяч рублей, поэтому рациональнее сделать это самостоятельно. Никаких сложностей, просто минимум знаний и опыта в реставрации автомобиля.
В первую очередь необходимо купить новые детали. Если речь идет об оригиналах, то подходят запчасти со следующими индексами:
- НТН-СНР HUB119T14;
- ГМБ GH31960;
- СКФ ВКБА 6996.
В качестве дешевой альтернативы можно использовать китайскую версию с индексом NTN-SNR R168.73.
Алгоритм замены следующий:
- Колесо снимается, откручиваются 5 гаек.
Голова до 32
- Брекет снимается. (НЕ НУЖНО)
- Снимаются провода, обеспечивающие работу модуля АБС (работайте с ними с особой осторожностью во избежание механических повреждений).
- Откручивается пара болтов, позволяющих ослабить тормозной суппорт.
Голова до 19
- С полуоси снимается болт, снабженный стопорным кольцом.
- Центральная гайка ослаблена.
- Тормозной диск снимается.
- После откручивания 4-х болтов ступица снимается и на ее место ставится новая деталь. При сборке достаточно следовать обратному порядку.
Видео
Отметим, что некоторые водители, пытаясь сэкономить, меняют только ступичный подшипник, а для обжима используют подручный инструмент, например, молоток. Ты не можешь сделать это!
Если проблема затрагивает только подшипник, вам все равно нужно заменить всю ступицу. Это требование безопасности указано непосредственно производителем.
Вам может быть интересно:
Ассистент спуска Nissan X-Trail Как заменить масло в МКПП Nissan X-Trail Как поменять передние колодки Nissan X-Trail Обзор Nissan X-Trail 2019 – технические характеристики Активация скрытых функций Nissan X-Trail: полезные секреты Nissan X -Trail CAN Проблема с шинами Nissan Xtrail Замена датчика коленчатого вала Nissan Xtrail T32 Установка рейлинга на крыше
