Nissan X-Trail – кроссовер от именитого японского концерна, пользующийся большим спросом у российских автомобилистов. Машина заслужила уважение за высокую надежность и полную адаптацию к нашим условиям эксплуатации.
Это касается и подвески, и трансмиссии, и силовой установки, которая требует минимальной профилактики от владельца. Основной сервисной операцией является своевременная замена моторного масла, что снижает трение между внутренними элементами двигателя и отводит избыточную тепловую энергию.
Объем масла в двигателях
- М9Р
- Объем: 7,4 л
- Фильтр: 0,4
- MR20DE
- фильтр: 0,2 л
- Объем: 4,4 л
- М9Р
- Объем: 7,4 л (служебный)
- Объем: 8,4 л (общий объем)
- фильтр: 0,4
- МР16ДДТ
- Объем: 4,3 л (служебный)
- Объем: 5,2 л (общий объем)
- фильтр: 0,2 л
- QR20DE
- Объем: 3,9 л
- фильтр: 0,4 л
- Ярд22ДДТи
- Объем: 5,2 л
- фильтр: 0,3 л
- QR25DE
- Объем: 3,9 л (Сервис)
- Объем: 4,5 л (общий объем)
- фильтр: 0,4 л
Периодичность замены
Официальные рекомендации компании Nissan гласят, что масло нужно менять каждые 15 тысяч километров. Реалии отечественной эксплуатации таковы, что машина часто подвергается экстремальным нагрузкам, особенно если речь идет о регионах со сложными климатическими условиями.
Многие водители во избежание преждевременного износа силовой установки меняют масло каждые 8 тысяч километров. Однако иногда даже это значение завышено, на необходимость немедленной замены указывают следующие «симптомы”:
- Неустойчивость двигателя, «плавание» оборотов на холостом ходу.
- Странный шум от силовой установки.
- Резкое увеличение расхода топлива.
- Ухудшение динамических характеристик автомобиля.
Состояние масла также может указывать на необходимость срочных действий. Если обнаружена металлическая стружка (налипает на щуп), оттенок стал слишком темным, то замену необходимо проводить немедленно, так как жидкость потеряла свои первоначальные свойства, двигатель стал работать в критических режимах, нагруженный интенсивным износом и высокая вероятность дорогостоящего ремонта.
Особенности выбора моторного масла
Многие владельцы Nissan X-Trail точно не знают, какое масло лучше всего подходит для их автомобиля. Основной параметр – вязкость. Именно вязкость позволяет подобрать состав в зависимости от времени года, температуры окружающей среды.
Лучше всего использовать «родные» масла Nissan, вязкость которых указана как 5W30 и 5W40. Эти жидкости универсальны, они хорошо работают как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.
Если в вашем регионе найти фирменное масло сложно, заказ предполагает длительное ожидание, а замену необходимо выполнить в сжатые сроки, допускается использование составов с аналогичными характеристиками.
Главное ориентироваться на продукцию известных брендов, например, Castrol или Motul. Я выбираю ЗИК.
Необходимые аксессуары и инструменты
Помимо бутылки «свежего» масла вам понадобится следующее:
- Шестигранные ключи и гаечные ключи. (в 14 и 13 мм)
- Инструмент для слива масла.
- Отвертки с разными шлицами.
- Металлическая щетка.
- Плоскогубцы (не факт, что они понадобятся, но их надо держать под рукой).
- Специальный съемный инструмент для демонтажа масляного фильтра (в принципе можно обойтись и без него, но ручная работа требует чуть больше усилий).
- Комбинезоны и перчатки.
- Новый масляный фильтр.
- Новая прокладка сливной пробки. Настоятельно рекомендуется замена этого элемента, так как со временем полимерный материал «дублируется», теряет свою первоначальную эластичность, тем самым теряя посадку и увеличивая вероятность небольших течей масла.
Алгоритм действий: Nissan X-Trail T31
Инструкция немного отличается для разных модификаций X-Trail. Начнем с обычной версии под индексом Т31:
- Двигатель нагревается примерно до 60 градусов Цельсия, за счет чего моторное масло становится более жидким, есть возможность полностью удалить его из системы.
- Автомобиль ставится над смотровой ямой или проезжает по эстакаде.
- Пластина, защищающая двигатель от механических нагрузок, снимается. Сливное отверстие находится точно под пластиной.
- Поверхность возле отверстия обработана щеткой, что позволяет легко скручивать, удалять загрязнения и коррозию.
- Под отверстие нужно подставить ведро или другую емкость для слива отработанной технической жидкости, после чего вынуть пробку. В среднем полный слив занимает около 20 минут.
- По мере того, как масло стечет в емкость, можно приступать к снятию фильтра. Его расположение определяется модификацией силовой установки. Если речь идет о двухлитровом двигателе, то фильтр находится под капотом, если на 2,5-литровом двигателе, то под днищем автомобиля.
- Установлен новый фильтр. Его уплотнительное кольцо предварительно смазано маслом. Кроме того, внутрь заливается объем жидкости, равный примерно 50 процентам вместимости фильтра.
- Сливное отверстие закрывается заглушкой.
- Заливается свежее масло. После заливки жидкости до указанной отметки двигатель прогревается, после чего снова проверяется уровень. Если он уменьшился, добавляется необходимый объем.
Замена масла на Nissan X-Trail T30 и T32
В целом алгоритм действий аналогичен модели под индексом Т31. Основные отличия заключаются в расположении отверстий и масляного фильтра.
В остальном алгоритм тот же. Машина прогревается, перезапускается после заливки новой порции масла, затем доливает до необходимого объема, если было падение уровня.
Обратите внимание, что уровень должен находиться между отметками MIN и MAX. Недостаток масла приведет к недостаточному теплоотводу и плохой смазке движущихся механизмов, поэтому они будут подвергаться интенсивным нагрузкам, что может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.
Излишнее масло нежелательно, так как вызывает повышение давления в системе, из-за чего быстро разрушаются сальники и уплотнительные кольца пробок, возникает риск потери герметичности.
Сброс сервисного интервала
- Включите зажигание.
- В течение 5 секунд нажмите кнопку сброса 1 на три секунды.
- Сервисный индикатор 2 мигает.
- Отпустите кнопку сброса 1.
- Еще раз коротко нажмите кнопку сброса 1.
Сервисный интервал сброшен.
