Стартер – это элемент, который запускает двигатель. Его задачей является вращение коленчатого вала двигателя с частотой, достаточной для запуска двигателя внутреннего сгорания. Конструкция спускового механизма состоит из следующих основных элементов:
- двигатель;
- редуктор;
- соединительное устройство, обеспечивающее включение и выключение коленчатого вала.
Стартер Nissan X-Trail T31 надежный, но за 200 тысяч может потребовать внимания. Это потребует профилактического обслуживания.
Как это сделать самостоятельно и как исправить неисправный загрузочный носитель?
Общее загрузочное устройство
Признаки изношенности стартера
Механизм активации силового агрегата Nissan X-Trail внезапно не выходит из строя. Этому предшествует проявление признаков износа стартера Nissan X-Trail:
- Образование нагара на контактах электромагнитного реле. Проблема сопровождается включением стартера только после нескольких попыток повернуть ключ в зажигании.
- Развертка на шестерню бендикс или на венец маховика. Проявляется задержкой выхода коронного бендикса после запуска. Справа какое-то изношенное оборудование Bendix; слева — новый (ссылка на источник фото)
- Повреждены подшипники или щетки. Происходит длительный и проблематичный реверс спускового механизма. Пока батарея полностью заряжена.
Как продлить работу
Отложить замену стартера Ниссан Х-Трейл или ремонт можно:
- При запуске двигателя ограничьте время работы стартера от 10 до 15 секунд. В случае неудачного запуска ДВС следующую попытку следует предпринять через 20-30 секунд. После трех неудачных попыток продолжите устранение неполадок.
Для запуска двигателя удерживайте ключ в крайнем положении 10-15 секунд - Пусковой механизм должен быть выключен сразу после запуска двигателя внутреннего сгорания. В противном случае велика вероятность разрушения узла обгонной муфты.
- Не используйте пусковую установку для перемещения неисправного Nissan X-Trail. Это сопровождается повышенной нагрузкой на все узлы механизма.
Для запуска двигателя удерживайте ключ в крайнем положении 10-15 секундМатериалы, подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующем разделе.
Снимаем стартер Х-Трейл Т31
Замена или ремонт стартера X-Trail проводится одинаково для всех двигателей. Для ремонта потребуется подготовить ключ на 8 и 18, а также плоскую отвертку.
Представим пошагово, как снять стартер Nissan X-Trail:
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- С контактного болта втягивающего реле меняем защитный кожух. После этого откручиваем фиксирующую гайку и снимаем наконечник силового кабеля.
Откручиваем фиксирующую гайку и снимаем наконечник кабеля питания - Откручиваем гайку крепления контактного наконечника троса реле управления, который затем снимаем.
- Откручиваем верхний и нижний болты крепления стартера в сборе к блоку цилиндров.
Откручиваем крепежные винты (отмечены на фото) и снимаем стартер - Спусковой узел снимается с посадочного места.
Установка производится в обратном порядке.
Проверяем запускающий механизм
Стартер Nissan X-Trail проверяется на исправность в следующем порядке:
- Воздействуя отверткой на муфту привода, убедитесь, что она может свободно перемещаться вдоль и по оси вала. Во втором случае шестерня муфты должна вращаться только в направлении вращения якоря.
Проверяем свободу перемещения муфты вдоль и по оси вала - Сняв аккумулятор с автомобиля, соедините корпус триггера кабелем с минусовой клеммой. Протяните провод от положительного полюса аккумулятора к управляющему контакту электромагнитного реле. При этом муфта трансмиссии выдвигается, что сопровождается характерным щелчком.
- Не меняя схемы подключения минусовой клеммы аккумулятора со стартером, одновременно замкнуть плюсовой провод управляющего контакта втягивающего реле и оставшуюся контактную шпильку. При этом муфта трансмиссии выдвигается, и узел начинает вращаться.
Если проверка показала неисправность, то потребуется ремонт стартера X-Trail.
Ремонт стартера NissanX-Trail
Для ремонта стартера Nissan X-Trail с любым типом двигателя своими руками потребуются следующие инструменты:
- удлинитель, розетки на 10 и 12;
- набор отверток;
- молоток;
- кабели для питания от источника электропитания;
- анима
Демонтаж тягового реле
Изначально разбираем тяговое реле X-Trail, в следующем порядке:
- Откручиваем гайку крепления контактного болта втягивающего реле.
- Снимаем шайбу и шину с обмотки возбуждения блока активации с контактного болта.
Отверните гайку, снимите гайку, шайбу и шину - Откручиваем два винта тягового реле.
- Снимаем электромагнитное реле сиденья в сборе с якорем.
Откручиваем винты и снимаем реле - С помощью отвертки подденьте демпфер из резины приводного рычага и снимите его.
Извлечение вала привода и снятие муфты
На следующем этапе ремонта разбираем вал и приводную муфту:
- Откручиваем два стяжных болта, разъединяем коробку передач Nissan X-Trail и стартер.
- С открытой части планетарного редуктора необходимо снять направляющие шестерни, зубчатый венец и уплотнительное кольцо.
Откручиваем винты и снимаем шестерни - Снимаем карданный вал в сборе, выжав сцепление.
- Снимаем приводной рычаг с вала.
Снимите вал и снимите рычаг
Замена сцепления при необходимости осуществляется в следующем порядке:
- Перемещаем ограничительное кольцо вдоль оси.
- Снимите предохранительное кольцо с помощью отвертки.
Сдвиньте ограничительное кольцо и снимите фиксатор - С вала снимаем ограничительное кольцо, следом за ним вывод муфты привода.
Проверка ротора и замена щеток
Необходимо проверить ротор и щеточный контактный аппарат стартера Nissan X-Trail. Для этого:
- Со стороны соединения спускового механизма с планетарным редуктором снимаем маслоотражатель.
- С обратной стороны откручиваем крепежные винты защитной крышки спускового узла.
Снимаем маслоотражатель и откручиваем винты - Снимаем якорь ударно-спускового механизма с корпуса статора вместе с крышкой.
- Чтобы снять крышку, вам нужно отсоединить резиновое уплотнение шины питания от отверстия с помощью отвертки.
- С помощью отвертки подденьте стопорное кольцо, которое крепит узел щетки в сторону.
Снимите крышку и переместите стопорное кольцо - Снимаем щеткодержатель непосредственно с коллектора якоря.
- Проверьте состояние и высоту контактных щеток. Она должна как минимум:
- 5,5 мм – для Nissan X-Trail с силовым агрегатом MR20DE;
- 10,5 мм — HR16DE.
- С помощью мультиметра проверяем изоляцию между токопроводящими элементами и корпусом. Прибор должен быть настроен на измерение сопротивления, которое должно стремиться к бесконечности.
Осматриваем щетки и проверяем изоляцию - На якоре не должно быть следов механических повреждений, а также прожогов на пластинах коллектора. Если есть незначительное присутствие нагара, используйте для его удаления ветошь и бензин. После этого поверхность обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой.
- Проверяем обмотку ротора набором мультиметра для измерения сопротивления.
- Проверяем ход якоря втягивающего реле, а также качество образующегося контакта между штырями и пластиной.
Завершение ремонта и сборка
На завершающем этапе ремонта стартера Ниссан Х-Трейл мы осуществляем:
- Проверьте состояние зубьев ведущей шестерни и правильность вращения. Шестерня сцепления должна вращаться только в направлении вращения якоря. При значительном износе или механических повреждениях, а также нарушении вращения производим замену узла.
- Осмотрите рычаг управления спусковым крючком на наличие трещин и износа шлицов бугеля.
Спусковой рычаг
Соберите стартер Nissan X-Trail в обратном порядке. При этом учитываем следующие нюансы:
- Шлицевую поверхность вала ротора необходимо смазать веществом на силиконовой основе.
- Обработайте подшипники крышки стартера моторным маслом.
- Устанавливать ограничительное кольцо удобнее плоскогубцами.
- Щеткодержатель устанавливается с помощью оправки соответствующего размера или торцевой головки. Сначала нужно утопить щетки и зафиксировать их оправкой. В дальнейшем щеткодержатель ставится на якорный коллектор, а оправка снимается.
Собираем ограничительное кольцо и устанавливаем щеткодержатель - Крепление тягового реле с крышкой осуществляется с предварительным нанесением силиконового герметика на соприкасающиеся детали.
