Особенности регламента технического обслуживания Nissan Almera

Собираемый на мощностях АвтоВАЗа с 2012 года седан Nissan Almera G15, имеющий общую платформу с Renault Logan, оснащен таким же бесспорным 102-сильным силовым агрегатом объемом 1,6 литра. Но этот автомобиль, относящийся к категории эконом, комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехдиапазонным автоматом. Сегодня мы поговорим об особенностях, периодичности и составе технического обслуживания этого японского автомобиля.

Регламент технического обслуживания седана Nissan Almera

График плановых мероприятий Nissan Almera, как и большинства других иномарок, составляется с интервалом в 15 000 км или через год (в зависимости от того, какое событие наступит раньше). Однако российские автолюбители в основном ориентируются на показатель пробега, считая его более объективным с точки зрения износа запчастей и засорения технических жидкостей.

Из всех ТО четыре считаются основными, проводимыми при пробеге 15/30/60/90 тысяч километров. Также есть список вакансий, не привязанных к пробегу. Замена некоторых расходных материалов и запчастей на Ниссан Альмера Классик осуществляется прямо пропорционально сроку их непрерывной эксплуатации, поэтому перечень предоставляемых работ может различаться, как и их окончательная стоимость.

Перечень работ при выполнении ТО-1

Правила первого ТО Ниссан Альмера, проводимого после достижения пробега 15 тыс км, предполагают два вида работ: замену некоторых расходников и проверку работы основных узлов и механизмов.

Все эти действия являются обязательными для всех остальных ТО.

Что необходимо заменить при плановом ТО:

• моторное масло. Заводская смазка — MotorOil 5W40, артикул КЕ0900-090040/КЕ0900-090030;
• масляный фильтр (оригинал — 015208-00QAC);
• воздушный фильтр (016546-000QAU);
• салонный фильтр (заводской «салон» — 027891-AX01A, желательно установить фильтр угольного типа).

На что обратить внимание при выполнении инспекционных работ в рамках обслуживания Nissan Almera Classic:

• ремень генератора;
• состояние компонентов выхлопной системы;
• свеча зажигания;
• крышки шарниров привода переднего моста;
• уровень трансмиссионного масла в МКПП;
• состояние сайлентблоков, шаровых опор и других деталей подвески;
• состояние амортизаторов;
• уровень жидкости гидроусилителя руля;
• игра в вождение;
• герметичность гидропривода, в том числе состояние магистралей;
• кожухи рулевого механизма;
• уровень ТЖ;
• состояние рулевых тяг;
• износ диска/накладки/тормозных колодок;
• работа стояночного тормоза;
• состояние усилителя тормозов;
• состояние клемм аккумулятора;
• работа сигнальных лампочек на приборной панели;
• работоспособность и состояние приборов наружного/внутреннего освещения;
• состояние антикоррозийного покрытия.

Кроме того, в правила первого и последующего технического обслуживания входит проверка работы дверей, крышки багажника, капота, смазка их петель, проверка правильного положения фар и их регулировки, а также регулировка сцепления.

Работы, проводимые при ТО-2

Полный перечень регламентных работ при втором ТО Ниссан Альмера, проводимом после пробега 30 тыс км, включает выполнение основных мероприятий по пополнению расходных материалов и запчастей. Также производят:

• замена свечей для модификаций с бензиновыми силовыми агрегатами (оригинальные изделия имеют артикул B02401-00Q0D);
• замена TJ, залита жидкость в сцепление трансмиссии (версия автомобиля с МКПП).

Помимо перечня основных проверок, на любом парном ТО выполняются следующие проверки:

• состояние топливопровода;
• уровень TJ в АКПП;
• герметичность системы охлаждения двигателя;
• состояние ремня генератора;
• состояние дроссельной заслонки и топливных форсунок.

Список работ при третьем ТО

Полный перечень работ, выполняемых при ТО №3 Ниссан Альмера G15, практически ничем не отличается от состава ТО-1. Данное мероприятие необходимо провести после пробега 45 тысяч километров или по истечении года с момента проведения ТО-2.

Работы, проводимые при ТО-4

Регламент ТО-4 (пробег 60000 км) на Nissan Almera последнего поколения предполагает выполнение базового перечня замен (масло, масляный фильтр, салонный/воздушный фильтр) плюс следующие мероприятия:

• замена шкива КВ;
• проверить/заменить ремень ГРМ вместе с деталями натяжного механизма;
• замена ремня генератора, обводных/натяжных роликов;
• замена трансмиссионного масла в автомобилях с АКПП (заводские TJ — Matic Fluid, артикул KE0908-99931) вместе с фильтром.

Отметим, что Альмера выполняет частичную замену ТМ, для которой требуется около трех с половиной литров смазывающей жидкости.

Что касается проверок, то ваш список полностью совпадает со списком ТО-2.

Регламент ТО-6 (90000 км)

Помимо перечня мероприятий, включенных в ТО-1/2, при шестом обслуживании производится замена охлаждающей жидкости. На заводе в седан заливается антифриз L0248 Premix зеленого цвета (артикул KE0902-99945). Также подходит охлаждающая жидкость типа D (077114-028132). Все последующие замены охлаждающей жидкости проводятся каждые 60 тыс км. В линейку системы охлаждения Альмеры с двигателем 1,6 л и АКПП входит около 6,7 л, включая контур кондиционера, для модификации с МКПП требуется 6 л охлаждающей жидкости.

Регламент ТО-8 (пробег 120000 км)

Состав работ, выполняемых при восьмом ТО, идентичен тому, что выполняется при четвертом ТО.

Также необходимо менять топливный фильтр, при этом предусмотренная автопроизводителем технология предполагает замену всего модуля, а не фильтрующего элемента. Заводской номер модуля 1704200Q00G.

Так как стоимость запчасти высокая (около 11 тысяч рублей), допускается использование аналога от Masuma (артикул MFFN0229), который значительно дешевле.

Так как качество топлива на отечественных СТО не всегда соответствует международным стандартам, топливный фильтр рекомендуется менять примерно раз в 90 тыс км.

Замены по сроку эксплуатации

Хотя автопроизводитель не предусматривает замену ТМ в механической коробке за весь период эксплуатации машины, специалисты советуют менять жидкость каждые 90 тысяч километров пробега. Точно такие же рекомендации имеются и для масла ГУР.

Для модификаций Almera с МКПП требуется оригинальная синтетическая Transfer Fluid TF00870 75W80 2,8 л (артикул 0999MP-TF0870P. Как вариант, можно использовать MT-XZ 75W80 (KE0916-099932R) или еще более дешевый вариант: Tranself NFJ 75W80 от Elf (используется в Renault легковые автомобили).

При выполнении замены смазки ГУР потребуется 1 литр масла Mobil ATF 052475 (или MaticD, красная позиция KE0908-099931R).

Владельцам седана с кондиционером рекомендуется раз в три года менять хладагент, который используется в третьей Альмере с индексом G15 на фреон HFC-134a, соответствующий спецификации R134a. Требуемый объем охлаждающей жидкости составляет 474 грамма.

Стоимость прохождения ТО Nissan Almera

Если использовать только оригинальные расходники и запчасти, стоимость обслуживания Альмеры третьего поколения может быть очень высокой. Но использование максимально близких по характеристикам аналогов позволяет снизить стоимость их замены как минимум вдвое.

Вот примерная стоимость обслуживания Nissan Almera G15:

https://www.youtube.com/watch?v=2OXklWokO8w

Стоимость обслуживания Ниссан Альмера Классик: