Амортизаторы Nissan Almera G15 сильно влияют на управляемость автомобиля. Замена передних и задних амортизаторов или их отдельных элементов должна производиться при первых признаках неисправности. Рассмотрим, как и в каких случаях следует проводить замену.
Признаки вышедших из строя амортизаторов
Капельный демпфер
Замена амортизаторов Nissan Almera G15 может потребоваться, когда на автомобиле происходят следующие изменения:
- При разгоне или торможении происходит наращивание кузова. При полностью функционирующей системе демпфирования даже при остановке автомобиля на высокой скорости должно регистрироваться только колебание кузова назад. При более высоком значении подвеска работает некорректно.
- Тело катится при входе в крутую кривую, а затем катится в поперечной плоскости. Как и в предыдущем пункте, тело должно успокоиться после упражнения вне соответствующих рамок.
- Увеличенный тормозной путь. Проблема вызвана несвоевременным гашением колебаний кузова амортизаторами. При этом наблюдаются периодические подергивания передней части кузова, что снижает эффективность торможения. Система АБС начинает снижать давление в контуре с тормозной жидкостью в момент подъема задней части кузова;
- Удержание машины в движении вперед достигается за счет постоянного перемещения рулевого колеса. Автомобиль едет в одном направлении.
- Ухудшение самочувствия при вождении автомобиля. Из-за постоянного раскачивания кузова из-за неисправных стоек водители или пассажиры могут испытывать дискомфорт. Это может проявляться в головокружении, тошноте.
Задний амортизатор
Материал передней и задней подвески Almera G15 здесь.
Самостоятельно проверяем работу амортизаторов Альмера G15
Достоверно проверить неисправность амортизаторов Ниссан Альмера G15 поможет диагностика. Особенно актуально, когда тормозной путь увеличен, автомобиль постоянно тянет в сторону, так как эти проблемы могут быть вызваны неисправностями других элементов.
Осмотрите стойки подвески самостоятельно:
- Образование течи масла на рейке или на рейке. Причина в износе сальника рейки или самого штока. При снижении уровня масла будет происходить повышенный износ внутренних узлов механизма, а также уменьшение его рабочей амплитуды.
- Износ сайлентблоков из-за потери свойств эластичности резины или ее механического повреждения.
- Наличие механических недостатков в конструкции. Они могут проявляться в виде образования ржавчины, разрушения креплений, вмятин на кожухе рамы и т.д.
- Шины больше изнашиваются изнутри.
Можно заменить пружины Альмера Г15 на выдувные детали Ларгус, они толще
Самостоятельно проверить работоспособность амортизаторов Альмера Г15 можно, покачав кузов. Это можно сделать для каждого отдельного колеса или попарно для передней и задней части автомобиля.
Необходимо вручную балансировать корпус, прислонив его к арматуре, чтобы не погнуть элементы корпуса. После этого отпустите тело и сосчитайте количество колебаний до полной остановки тела. При исправных демпфирующих устройствах будет отмечаться от одной до полутора вибраций, большее число свидетельствует о выходе из строя. Эта методика позволяет выявить полностью поврежденный узел. Если механизм находится в процессе утраты своих функций, то аккумуляция организма будет не актуальна. Это связано с тем, что многорычажная подвеска сгладит любые возникшие вибрации.
Меняем передние амортизаторы и пружины Almera G15
Разборка передних амортизаторов Альмера Г15 позволяет заменить весь механизм или отдельные элементы, такие как верхние опоры, опорные подшипники, пружины, сайлентблоки. Для выполнения работы вам потребуются: ключ на 21, шестигранник на 6, ключ на 10, головка и ключ на 18, трещотка, стяжки для пружин, ключ на 27.
На верхнем кронштейне откручиваем гайку, препятствующую проворачиванию штока, снимаем шайбу с верхнего кронштейна, откручиваем кронштейн троса от передней стойки, отводим тросы в сторону (ссылка на фото)
Прокачайте демпфер перед установкой.
Снятие передней стойки Nissan Almera G15 осуществляется в следующем порядке:
- Открываем капот.
- Ключом на 21 отверните верхнюю гайку крепления стойки подвески. В этом случае нужно будет закрепить шток шестигранником на 6.
- Снимаем опорную шайбу с посадочного места верхнего крепления амортизатора.
- Установив автомобиль на домкрат, разбираем колесо с той стороны, где снят амортизирующий механизм.
- Откручиваем фиксирующий болт (ключом на 10) с колодки с проводами датчика скорости колеса, затем колодку отводим в сторону.
- Торцевым ключом на 18 откручиваем две гайки на болтах крепления нижней части амортизатора и поворотного кулака.
- Аккуратно снимите болты с посадочных мест. Чтобы облегчить процесс, можно использовать молоток и мягкую выколотку.
- Снимите поворотный кулак с проушины стойки.
- Разбираем амортизатор.
Дальнейшая замена элементов механизма требует их разборки.
Откручиваем демпфер от поворотного кулака (ссылка на фото)
Разбираем амортизаторную стойку
Передний амортизатор Almera G15 разбирается в такой последовательности:
Снимаем стойку, с помощью стяжек снимаем пружину, разбираем гайку верхней опоры (ссылка на фото)
- Захватив четыре витка пружины, устанавливаем две петли друг напротив друга.
- Постепенно вытягивайте пружину, пока она не перестанет упираться в опорные чашки.
- Шестигранником на 6 закрепляем шток, а гайку крепления верхней опоры откручиваем ключом на 27.
- Снимаем опору, подшипник и верхнюю чашку пружины.
- Снимаем пружину вместе с фланцами и ограничитель такта сжатия с его защитным кожухом (пыльником).
- После замены поврежденных элементов устанавливаем новые. При этом пружину располагаем так, чтобы она внизу упиралась в специальный выступ чашки, а вверху упиралась в выштамповку чашки.
Снимаем опорный подшипник, стакан амортизатора, пружину и втулку, при установке нижнего витка пружины она должна упираться в выступ нижнего стакана (ссылка на фото)
Другие материалы, подробно описывающие обслуживание и ремонт Almera G15 в одноименном эпиграфе.
Меняем задние амортизаторы и пружины Альмера G15
Задний амортизатор Almera G15 меняется с помощью головок на 10, 16 и 18, также понадобятся два домкрата. Ну и конечно запчасти под замену. Для снятия демпфирующего устройства и замены пружины Almera G15:
Снимаем заднее колесо, пластиковую защиту балки, нагружаем подвеску опусканием нижней точки амортизатора на домкрат, откручиваем нижний и верхний болты амортизатора
- Ослабьте болты заднего колеса с нужной стороны.
- Установите домкрат и поднимите заднюю часть автомобиля.
- Снимите заднее колесо.
- Открутив ключом на 10 по одному крепежному болту и сняв по одной фиксирующей клипсе, снимаем пластиковый кожух с балки.
- Установочный винт откручивается в нижней части амортизаторной стойки головкой на 18. Рекомендуется сначала нагрузить задний амортизатор, поддомкратив его. Это облегчит процесс разборки.
- В багажнике откручиваем еще 16 крепежный винт.
- Уберите опору.
Снять задние пружины
Если вы планируете заменить задние пружины на Almera G15, вам необходимо разобрать их линейками. В ваше отсутствие вы можете:
- Сняв рейку с одной стороны, установите колесо обратно и проделайте те же операции с другой стороны.
- В дальнейшем задняя балка снимается с домкрата, а также убираются ослабленные пружины.
- Снимается опора заднего амортизатора.
- Замена необходимых элементов осуществляется в порядке, обратном порядку операций.
Заключение
Передние и задние амортизаторы Almera G15 можно менять своими руками, соблюдая необходимый порядок действий и меры предосторожности. Особенно это касается замены пружин. В этом случае не затягивайте с заменой неисправных элементов.
