Ремонт и особенности АКПП Nissan Almera: «автоматная» эксплуатация, плановые и внеплановые ремонты. Видео о Ниссан Альмера Классик.
Снятие с производства востребованного автомобиля – спорное решение. Однако в 2018 году Nissan прекратил сборку на АвтоВАЗе версии Almera, получившей индекс G15. Хотя сама модель до сих пор выпускается в некоторых странах и до сих пор пользуется большой популярностью на вторичном рынке России. Дамы особенно поддерживают их настройку с автошифтом.
Насколько надежна коробка передач подержанного японского седана и как обслуживать этот аппарат, чтобы он не докучал проблемами – далее в обзоре.
G15: скромность, но со вкусом
Nissan Almera третьего поколения – седан С-класса, не претендующий на премиальность, скромно отделанный до вместительного салона. Хороший выбор для автолюбителей, которые в первую очередь ищут надежное средство передвижения по мегаполису и проселочным дорогам, а уже потом — носитель гламурного экстерьера и стильного интерьера.
Единственный силовой агрегат, предлагаемый для «Альмеры», — 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, способный дать «японскому Тольятти» мощность 102 л.с при скорости 175 км/ч.
Этот двигатель агрегатировался с одной из двух коробок передач: пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым «автоматом». Альмера с АКПП, которая, правда, позволяет переключать передачи вручную, конечно, комфортнее, но требует более щепетильного и дорогого ухода.
«Автомат» DP2, поставляемый с Nissan Almera, является не чем иным, как обновленной версией широко распространенной коробки DP0/AL4, которая использовалась на моделях Peugeot, Citroen, Renault и получила не очень лестные отзывы.
Из-за проблем с надежностью старая АКПП неоднократно дорабатывалась. И, надо сказать, принятые меры избавили агрегат от некоторых технических проблем и увеличили срок его службы.
Обновленная АКПП способна «откатить» 200 тыс км, но для достижения такого пробега за ней нужен правильный уход. Например, каждые 60 тысяч километров в устройстве нужно менять масло, причем рекомендуется заливать оригинальный состав трансмиссии Nissan ATF Matic Fluid D. В целом своевременное техническое обслуживание и подходящая по допускам смазка значительно повышают ресурс срок службы машины». И риск поломки снижается.
При обновлении трансмиссионной жидкости не помешает сменить масляный фильтр, и желательно, чтобы вновь поставленный продукт был еще и оригинальным. Новый элемент предотвратит засорение смазочного материала металлической стружкой, что может вызвать другие проблемы для автомобиля.
В целом, причина большинства отклонений в работе коробки передач, устанавливаемой на «Альмеру», кроется в непроведении своевременного обслуживания этого узла или пренебрежительном отношении к нему.
Особенности эксплуатации АКПП DP2
Владельцы Almera должны понимать, что держат за руль не кроссовер, тем более квадроцикл, а скорее бюджетный автомобиль, предназначенный для поездок по городу или на качественных трассах за его пределами.
Автомобиль с «автоматом» не рекомендуется для экстремального бездорожья, так как пробуксовка в глубоких сугробах и грязи крайне нежелательна. Также седан не любит городские пробки, резкие рывки с места и агрессивную езду. Да и на роль автомобиля, буксирующего другие транспортные средства, он не очень подходит.
Система охлаждения АКПП Ниссан Альмера слабая, перегрузки приводят к систематическому перегреву этого узла и быстрому износу его деталей. Последствия таких поездок вряд ли порадуют водителя.
Среди характерных проблем «слабых звеньев» коробки DP2 часто встречаются:
- Проблемы с соленоидами, отвечающими за уровень давления в гидросистеме АКПП. Зачастую они требуют замены уже на первых 100 тысячах километров пробега. Во избежание повторения неисправностей рекомендуется сразу же установить полный новый комплект этих деталей. Проблемы такого типа проявляются характерными вылетами при смене режимов коробки.
- Износ блоков сцепления, часто вызванный перегревом АКПП при высоких нагрузках. Частицы этих элементов попадают в масло и забивают его, создавая массу новых проблем.
- Отклонения в работе гидротрансформатора. Они могут проявляться в виде заметных рывков при разгоне.
- Проблемы с электроникой АКПП. В случае сбоя в работе блока управления коробка может перейти в заблокированное состояние, и тогда потребуется помощь эвакуатора для срочной доставки автомобиля в автосервис.
Ремонт плановый и внеплановый
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач Nissan Almera отличается высоким качеством и долгим сроком службы. Если владелец автомобиля ответственно следует инструкциям автопроизводителя и своевременно посещает СТО, работа АКПП вряд ли будет сопровождаться серьезными проблемами.
Впрочем, учитывая возросший пробег, «автомат» обязательно даст о себе знать со временем. Седаны Almera комплектуются автоматическими коробками передач с большим количеством деталей. Естественно, при длительном использовании некоторые из них ломаются. Игнорирование рекомендаций производителя сулит более раннее проявление неисправностей. И, соответственно, посещение мастерской.
Климатические особенности в некоторых регионах России также не способствуют долгому сроку службы коробки передач. Перепады температур, повышенная влажность и другие факторы не могут не сказаться на работоспособности данного агрегата. В таких условиях в первую очередь страдают прокладки и уплотнители, которые постепенно рассыхаются, теряя свои свойства. Это относится и к штампам. Поэтому автовладельцам лучше не дожидаться проявления неисправностей АКПП, а периодически вызывать СТО для профилактической диагностики «автомата».
Порядок ремонта коробки DP2
Таким образом, процесс ремонта АКПП начинается с прибытия автомобиля на СТО, самостоятельно или на эвакуаторе, после чего проводится диагностика коробки. При необходимости проводится проверка с помощью компьютерной техники, которая фиксирует коды, указывающие на причины возникших проблем. Такое оборудование позволяет в короткие сроки выявить основные проблемы агрегата. После размонтирования устройства этот список можно обнулить. Среди наиболее распространенных его точек можно выделить:
- медленное переключение передач;
- любая скорость не включена;
- утечка масла;
- высокий износ элементов АКПП.
Если при осмотре коробки передач были обнаружены проблемы, что бывает в 99,9% случаев, то ее восстанавливают. Составляется список деталей, подлежащих замене.
В процессе капитального ремонта коробки некоторые ее уязвимые механические элементы, в том числе сальники и уплотнители, заменяют новыми при наличии значительного износа. Это делается для предотвращения течи масла из АКПП. После завершения ремонта устройства проводится контрольная проверка его исправности.
Бывает и так, что установить новую коробку передач в Ниссан Альмера выгоднее, чем починить изношенную и поменять кучу деталей. Дополнительная экономия может быть получена при покупке отремонтированной автоматической коробки передач.
Практика показывает, что АКПП Nissan Almera G15 склонна к быстрому износу из-за практически любой поломки, даже, казалось бы, незначительной. Итак, при обнаружении неисправности АКПП лучше побыстрее сдать автомобиль в автосервис, чтобы ремонт не оказался таким сложным и дорогим.
Но самостоятельно устранять неисправность этой АКПП не рекомендуется. Агрегат очень сложный, и без достаточного профессионализма, а также необходимого оборудования «автомат» может полностью сломаться.
Коварный гидроблок
Пожалуй, основным элементом АКПП автомобиля Ниссан Альмера является гидроблок. Его состояние коренным образом влияет на качество работы всей АКПП, а ломается это устройство в основном по следующим причинам:
- ставить автомобиль на передачу сразу после запуска двигателя зимой;
- перегрев коробки передач;
- неисправность маслоприемника.
Заметная вибрация и дребезжание, сопровождающие процесс переключения передач, являются верными признаками выхода из строя гидроблока. На это же намекают рывки, стуки и пропуски зажигания в коробке передач. Но реально выявить такую проблему можно только разобрав «автомат».
При этом некоторые СТО вообще не хотят ремонтировать гидроблок. Неисправность обосновывается сложностью установки новых пружин и клапанов или невозможностью ремонта блока соленоидов. Ну, а мастера, не побоявшиеся такой работы, снимают пластину с гидроблока автомобиля, затем чистят и купают ее в ультразвуковой ванне.
После замены неисправных комплектующих новым устройством его собирают, проверяют правильность его конструкции и работоспособность. Затем агрегат возвращают в машину, АКПП заливают маслом, а гидроблок испытывают на разных режимах.
Заключение
Nissan еще не назвал преемника российской Almera. Кто-то за это место прочтет компактный кроссовер Kicks, а конкурентом считается и семиместный внедорожник Terra.
А пока покупка дешевого G15 с автоматической коробкой передач на вторичном рынке может быть хорошим вариантом. При этом стоимость ремонта установленного на нем «автомата» будет зависеть от того, насколько бережно автовладелец относится к своему автомобилю, а также как часто он сдает его на техническое обслуживание. И если не устраивать на этом седане гонки по пересеченной местности, то от его коробки передач, даже с учетом пробега, стоит ожидать большего километража хода.
Видео о Ниссан Альмера Классик:
Характеристики и ремонт АКПП Ниссан Альмера: эксплуатация «автомата», плановые и внеплановые ремонты. Видео о Ниссан Альмера Классик.
