Хорошие тормозные колодки необходимы для безопасности на дороге. Особенно важно проверять состояние накладок грузовиков. КАМАЗ 5490 и подобные. На рынке есть как оригинальные запчасти, так и их аналоги. Детали сторонних брендов не всегда отличаются качеством в худшую сторону.
Процесс замены таблеток имеет свои особенности. Автомобиль КАМАЗ может комплектоваться различными типами тормозных механизмов.
Какие передние тормозные колодки можно поставить на КАМАЗ 5490
Процесс торможения осуществляется за счет контакта колодок с тормозным барабаном, диском. Со временем обе детали постепенно тускнеют. Тормозная накладка считается расходным материалом. Необходимо постоянно следить за его состоянием, вовремя менять.
Так как от него зависит не только качество торможения, но и управляемость автомобиля, работа некоторых других систем. Например АБС. При выборе запчастей цену обычно опережает владелец. Он существенно отличается от оригинала и аналогов.
Оригинальные
Как правило, оригинальные детали КАМАЗ отличаются повышенным ресурсом по сравнению с аналогами других производителей. Недостатком является относительно высокая стоимость. При этом при их замене на передней оси нет необходимости в регулировке детали.
| Название детали, производитель | Код поставщиком | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Тормозные колодки КАМАЗ 5490 комплект | К046771К50 | 9,9 тыс руб |
Аналоги
Тормозные колодки для автомобиля КАМАЗ 5490 выпускают несколько торговых марок в РФ и за ее пределами, они отличаются комплектацией.
Перед покупкой следует убедиться, что габаритные размеры колодок (для передней оси) полностью соответствуют оригинальным моделям. Это предотвратит проблемы в процессе замены. Некоторые неоригинальные детали требуют полировки болгаркой.
| Наименование частей | Код поставщиком | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Колодки FOMAR на переднюю ось | 55674081ПРО | От 8,8 тыс руб |
| Полные колодки KNORR | ADR540611 | 3 тысячи рублей |
| БРЕМЗЕ | К046771К50 | От 8 тысяч рублей |
Какие задние тормозные колодки можно поставить на КАМАЗ 5490
Задние тормозные колодки, в отличие от передних, подвергаются большей нагрузке. Поэтому их приходится чаще менять. На рынке автозапчастей также представлены оригинальные запчасти и их аналоги.
Некоторые сторонние производители предлагают качественную продукцию. При этом он не уступает не только по своим характеристикам камазовским оригиналам. Но и по стоимости.
Оригинальные
Цена оригинальных запчастей относительно высока. Но при этом с установкой проблем нет. Часто некачественные аналоги просто крутятся на тормозном барабане. В свою очередь, с оригиналами такие казусы просто невозможны. Концерн КАМАЗ контролирует качество продукции на всех этапах производства.
| Название производства | Код поставщиком | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Оригинальный ремкомплект тормозных колодок КАМАЗ 5490 | K031488 | От 9 тысяч рублей |
Аналоги
Важно отметить, что особенностью КАМАЗ 5490 является полная идентичность его передних и задних тормозов. Следовательно, колодки одинаковы по своим размерам. В результате они взаимозаменяемы.
Поэтому проблем с приобретением запчастей не возникает. Оптимальным решением среди аналогов тормозных колодок на КАМАЗ 5490 являются следующие:
| Название производителя | Артикул продукта | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Кнорр | СН7380/90 | От 7 тысяч рублей |
| Бремзе | К031678/79 | От 5 тысяч рублей |
| Мерседес Бенц | А9424230012 | От 8 тысяч рублей |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на КАМАЗ 5490
Процесс замены колодок на КАМАЗ сложен именно габаритами автомобиля. Без помощника по снятию тормозного барабана демонтаж накладки будет проблематичным.
Также стоит заранее подготовить все необходимое. Прежде всего, не менее 2-х домкратов на 3 тонны, так как ось автомобиля придется фиксировать на определенной высоте от земли.
Замена передних колодок
Процесс замены в целом прост. Он включает в себя следующие шаги:
- специальным ключом откручиваются все гайки на колесе;
- передний мост автомобиля подвешивается на домкратах и снимается колесо;
- с помощью молотка и зубила перемещаются специальные направляющие;
- после отвода направляющих можно разобрать старые колодки;
- новые колодки забиваются в посадочное место легкими постукиваниями;
Последним этапом является установка на новые колодки специальных крепежных скоб. Они удерживают их на месте. Это позволяет избежать пробуксовки и пробуксовки при экстренном торможении. На втором колесе колодки заменяются аналогично.
Замена задних колодок
Процесс замены колодок на заднем мосту КАМАЗ 5490 полностью идентичен. Основные этапы:
- ослабляются колесные гайки, после чего ось поднимается над землей;
- колесо снимается; это позволяет получить доступ к тормозному барабану, снять его для установки накладок;
- при необходимости нужно заменить ролики, если они работают, как на фото ниже;
- обязательно смазать ролики графитной смазкой перед их установкой на тормозные колодки;
- когда все 4 ролика на месте, можно снять колодки с помощью пружин;
Все вышеперечисленные операции завершены — можно ставить тормозные колодки на ось. Самостоятельно это сделать сложно, лучше воспользоваться услугами мастера.
После того, как колодки на месте, вы можете установить их поверх тормозного барабана. Если она не надевается, необходимо немного уменьшить подушечки с помощью специальных регулировочных роликов.
Процесс замены занимает сравнительно немного времени. Если некоторые резьбовые соединения не откручиваются, следует использовать WD-40. Это сведет к минимуму усилия при снятии тормозных механизмов и предотвратит проблемы.
