Коробка передач МАЗ представляет собой механизм переключения передач, входящий в состав трансмиссионного устройства вместе с делителем.
Устройство и схема переключения
Устройство и схема переключения передач МАЗ зависят от модели коробки передач. Назначают 5-ступенчатую, 8-ступенчатую и 9-ступенчатую коробки передач.
5 ступенчатая
В конструкцию пятиступенчатой коробки передач на МАЗ входят такие элементы, как:
- первичный, вторичный и промежуточный вал;
- поворотный подшипник;
- шестерни;
- картер, переключатель и задняя крышка;
- застежки;
- контейнер для масла
Механизм переключения передач находится внутри автомобиля. При изменении положения рычага переключающего устройства шкворень входит в зацепление с выемкой, расположенной на одном из валов. В это время шарнирный конец находится в жестком зацеплении с коромыслом. Вилки входят в отверстие шестерни переднего хода (передачи № 1, 2, 3, 4) или в положение пятой передачи (заднего хода). В цепи крутящего момента начинается короткое замыкание, поэтому выходной вал начинает двигаться.
8 ступенчатая
В устройство восьмиступенчатой коробки передач (КПП-202) входят:
- картер;
- движущиеся шестерни;
- вал промежуточного типа;
- шестерни постоянного зацепления;
- приводной вал;
- игровые автоматы;
- тип зубчатого венца;
- крышка;
- ведомый вал;
- блок реверса;
- обратный осевой механизм.
После того, как автомобиль уедет, наберет необходимую скорость, можно переключать передачи в следующем порядке: 4H-4B-5H. Для включения второй скорости необходимо дождаться увеличения частоты вращения коленчатого вала до 2000 об/мин. Этот показатель можно контролировать с помощью тахометра.
Не рекомендуется начинать переключение передач при меньшем числе оборотов коленчатого вала, иначе механизм выйдет из строя.
Чтобы включить задний ход, установите рычаг селектора в нижнее положение.
Смотрите также: Опора упора капота 2170
9 ступенчатая
В конструкцию 9-ступенчатой коробки передач 238 с демультипликатором входят следующие детали и механизмы:
- корпус сцепки;
- подушка;
- вилка переключения передач;
- правая ось;
- обратная шайба;
- ленивый реверс;
- роликовый подшипник промежуточного вала;
- крепежные болты и гайки;
- проволочная губка;
- уплотнительное кольцо;
- стопорное кольцо;
- игольчатый подшипник;
- втулка вилки сцепления.
Перед началом движения выключите сцепление. Перед выходом необходимо проверить расположение рычага, его нужно опустить. Смена скоростных режимов осуществляется в несколько этапов. На первом этапе рекомендуется использовать следующую схему коммутации: 1В-2В-3В. Во время большего движения можно перейти на схему: 4Н-5Б-5Н.
Замена масла
Для замены масла в коробке передач МАЗ необходимо:
- Проехать на транспорте около 5-10 км, чтобы подогреть старое масло в коробке. При повышенных температурах он становится жидким и его можно легко слить.
- через 10-15 минут после остановки двигателя поставьте автомобиль на подъемник или на смотровую яму.
- Снимите защитную крышку с картера.
- Выверните пробку и проверьте количество масла в МКПП.
- Проверить прокладку на износ, при необходимости заменить на новую.
- Замените изношенные фильтрующие элементы.
- Откройте сливное отверстие и слейте масло в подготовленную емкость.
- Залейте новое масло.
- Закрутите сливную пробку.
- Установите кожух сцепления.
- Запустите двигатель, проверьте уровень масла на разных скоростях.
Замена масла необходима при проведении технического обслуживания или при неправильном переключении передач.
Как снять и поставить коробку
Разборка коробки передач МАЗ:
- Установите грузовик на специальную платформу.
- Разобрать аккумуляторы.
- Снимите элементы воздушного фильтра.
- Отсоедините крылья, которые находятся в моторном отсеке.
- Снимите поперечину передней подвески.
- Слейте масло из коробки передач.
- Отключите датчики скорости, переключатель заднего хода.
- Снимите кронштейн жгута проводов трансмиссии.
- Ослабьте фиксирующие винты.
- Снимите электростартер с корпуса сцепки, не отсоединяя его от троса.
- Отсоедините передний и задний опорный механизм от опоры коробки передач.
- Отсоедините левый кронштейн и отсоедините входной вал.
- Снять коробку передач.
Чтобы поставить коробку КАМАЗ на место, нужно повторить все действия в обратном порядке.
И в то же время накладывает на них некоторые обязательства: правила ухода за такой распределительной коробкой должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит отметить, что неправильное обслуживание и эксплуатация наших «двухпроводных» редукторов также является обязательным, и при несоблюдении этих норм очень скоро вы будете заинтересованы в изменении схем гораздо меньше, чем в инструкции по ремонту коробки.
ВНИМАНИЕ! Электронный каталог запчастей предназначен только для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка «Стоимость», то эти запчасти находятся в активной продаже. Наличие в магазинах, подробности с ценой смотрите в файле продукта.
Если в правой колонке нет ссылки «Цена», мы не продаем эти запчасти и не принимаем на них заказы.
