Изначально шасси КамАЗ-6560 разрабатывалось для перевозки зенитно-ракетного комплекса Панцирь 1. Презентация тягача состоялась в 2005 году, его производство продолжается и по сей день. На базе шасси был создан грузовик-платформа для перевозки солдат и офицеров, а также боевая машина «Торнадо», устанавливаемая на платформу и другие гражданские и военные надстройки.

КАМАЗ-6560 — четырехосный рамный грузовик с колесной формулой 8*8, передним расположением двигателя и цельнометаллической бескапотной кабиной. К особенностям квадроцикла можно отнести то, что водительская дверь расположена достаточно высоко над землей (около 2 метров) и попасть в нее не так-то просто.

Салон оборудован тремя креслами и двухъярусной кроватью, некоторые модификации имеют сдвижную крышу. Водительское кресло имеет ряд регулировок, что не мешает водителям жаловаться на достаточно сильные рывки. Рестайлинговая модификация КамАЗ-6560 получила современную трехсекционную панель из пластика.
Сегодня автомобиль выпускается в двух модификациях: КАМАЗ-6560-3198-43 — шасси для установки специализированного оборудования, в том числе кранового, и КАМАЗ-6560-6610-43 — классический бортовой грузовик.


Из-за своей специализации этот автомобиль достаточно сложно купить, в новом состоянии его стоимость начинается от 8 миллионов рублей.
Технические характеристики КамАЗ-6560
Габариты и грузоподъемность
Грузовик с платформой/шасси
- Длина – 10 250/11 365 миллиметров;
- Высота — 3520мм;
- Ширина — 2550мм;
- Внешний радиус разворота – 14 метров;
- Дорожный просвет (клиренс) – 40 сантиметров;
- Полная снаряженная масса: 14 850/14 400 кг;
- Грузоподъемность – 20 120/23 525 кг;
- Максимальная глубина брода: 180 сантиметров;
- Максимальный угол преодолеваемого склона — 31;
- Крейсерская скорость – 90 км/ч.
Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560
Большинство модификаций автомобиля оснащены отечественным двигателем КамАЗ-740.50-400. Этот восьмицилиндровый агрегат имеет V-образное расположение цилиндров, функцию турбонаддува и систему охлаждения наддувочного воздуха. Рабочий объем турбодизеля составляет 11,76 литра при номинальной мощности 400 лошадиных сил при 1900 об/мин. На автомобилях последних годов выпуска устанавливается система впрыска Common Rail с двухступенчатым принудительным впрыском дизельного топлива. Чаще всего в этих силовых агрегатах используется топливная система от Bosh. Двигатель КАМАЗ 740.50-400 по экологическим параметрам соответствует нормам Евро 4.
Подробнее: КамАЗ-6522: описание и характеристики. Линейка реальных двигателей видео обзоры
КамАЗ-6560 сложно назвать недорогим автомобилем, в зависимости от сезона и условий эксплуатации исправный грузовик потребляет 48-54 литра дизельного топлива. В результате конструкторам пришлось установить два больших топливных бака, общим объемом 700 литров.
Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-6560
Линейка грузовиков КамАЗ-6560 комплектуется двумя типами шестнадцатиступенчатых механических коробок передач: ZF 16 S1820 и ZF 16 S1822. Обе коробки отлично зарекомендовали себя не только на автомобилях КамАЗ, но и на импортных тягачах. Что касается их параметров, то они достаточно схожи (разница заключается в передаточном числе главной передачи — 6,33/6,88). Кроме того, вездеход оснащен двухступенчатой раздаточной коробкой немецкой компании Steyr — VG2000/300, обеспечивающей отличные тяговые характеристики автомобиля при движении в условиях высокогорья или бездорожья.
Автомобиль оснащен однодисковым диафрагменным сцеплением ZF&SACHS MFZ 430. Для большего комфорта вождения здесь установлен гидравлический привод и пневмоусилитель.
КАМАЗ-6560 оснащается различными тормозными системами, основные тормоза барабанные с пневматическим приводом и усилителем. Диаметр тормозных барабанов 420 мм, ширина тормозных колодок 180 мм.
Электросистемы КамАЗ-6560 питаются от двух 12-вольтовых аккумуляторов общей емкостью 380 Ач. Кроме того, здесь установлены преобразователь напряжения (12 – 24 вольта) и двухкиловаттный генератор на 28 вольт.

Более полное описание, технические и эксплуатационные характеристики седельного тягача КамАЗ-6560 доступны здесь:
| Параметры веса и нагрузки: | |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 14850 |
| нагрузка на первый и второй мост, кг | 8830 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 6020 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 35000 |
| Мотор: | |
| Модель | 740,35-400 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздух-воздух |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 272 (370) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Максимум. Полезный | |
| крутящий момент, Нм (кгсм) | 1570 (160) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
| Расположение и количество цилиндров | V-образный,8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| степень сжатия | 16,8 |
| Система снабжения: | |
| Емкость топливного бака, л | 350+350 |
| Электрооборудование: | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ач | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Схватить: | он отсутствует |
| Передача инфекции: | |
| Модель | ЗФ 6HP 602 |
| Тип | гидромеханическая, шестиступенчатая |
| Контроль | автоматический |
| Передаточные числа: | |
| — высшая передача | 0,83 |
| — пониженная передача | 5.6 |
| Раздаточная коробка: | |
| Модель | STEYR VG 2000/300 Передаточное число |
| — высшая передача | 0,89 |
| — пониженная передача | 1536 |
| Главная передача: | |
| Передаточное число | 6,88 |
| Тормоза: | |
| Привод | шина |
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных колодок, мм | 180 |
| общая площадь тормозных колодок, см2 | 9600 |
| Колеса и шины: | |
| Тип колеса | диск |
| Тип шины | шина, камера |
| Размер обода | 11.25-20 |
| Размер шин | 16.00 20 р |
| Салон самолета: | |
| Тип | спереди, расположен над двигателем |
| Спектакль | с кроватью |
| Платформа: | |
| Тип | на борту, из металла, с откидными бортами, со съемной конструкцией и тентом |
| Внутренние размеры, мм | 6112x2470x730 |
| Характеристики ун/м полной массой 35000 кг: | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Полный внешний радиус поворота, м | 14 |





