Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

Изначально шасси КамАЗ-6560 разрабатывалось для перевозки зенитно-ракетного комплекса Панцирь 1. Презентация тягача состоялась в 2005 году, его производство продолжается и по сей день. На базе шасси был создан грузовик-платформа для перевозки солдат и офицеров, а также боевая машина «Торнадо», устанавливаемая на платформу и другие гражданские и военные надстройки.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560 Боевой комплекс «Панцирь-С» Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

КАМАЗ-6560 — четырехосный рамный грузовик с колесной формулой 8*8, передним расположением двигателя и цельнометаллической бескапотной кабиной. К особенностям квадроцикла можно отнести то, что водительская дверь расположена достаточно высоко над землей (около 2 метров) и попасть в нее не так-то просто.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560КАМАЗ-6560

Салон оборудован тремя креслами и двухъярусной кроватью, некоторые модификации имеют сдвижную крышу. Водительское кресло имеет ряд регулировок, что не мешает водителям жаловаться на достаточно сильные рывки. Рестайлинговая модификация КамАЗ-6560 получила современную трехсекционную панель из пластика.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

Сегодня автомобиль выпускается в двух модификациях: КАМАЗ-6560-3198-43 — шасси для установки специализированного оборудования, в том числе кранового, и КАМАЗ-6560-6610-43 — классический бортовой грузовик.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560 Модель: 6560-3198-43

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560 Модель: 6560-6610-43

Из-за своей специализации этот автомобиль достаточно сложно купить, в новом состоянии его стоимость начинается от 8 миллионов рублей.

Технические характеристики КамАЗ-6560

Габариты и грузоподъемность

Грузовик с платформой/шасси

  • Длина – 10 250/11 365 миллиметров;
  • Высота — 3520мм;
  • Ширина — 2550мм;
  • Внешний радиус разворота – 14 метров;
  • Дорожный просвет (клиренс) – 40 сантиметров;
  • Полная снаряженная масса: 14 850/14 400 кг;
  • Грузоподъемность – 20 120/23 525 кг;
  • Максимальная глубина брода: 180 сантиметров;
  • Максимальный угол преодолеваемого склона — 31;
  • Крейсерская скорость – 90 км/ч.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

Большинство модификаций автомобиля оснащены отечественным двигателем КамАЗ-740.50-400. Этот восьмицилиндровый агрегат имеет V-образное расположение цилиндров, функцию турбонаддува и систему охлаждения наддувочного воздуха. Рабочий объем турбодизеля составляет 11,76 литра при номинальной мощности 400 лошадиных сил при 1900 об/мин. На автомобилях последних годов выпуска устанавливается система впрыска Common Rail с двухступенчатым принудительным впрыском дизельного топлива. Чаще всего в этих силовых агрегатах используется топливная система от Bosh. Двигатель КАМАЗ 740.50-400 по экологическим параметрам соответствует нормам Евро 4.

Подробнее: КамАЗ-6522: описание и характеристики. Линейка реальных двигателей видео обзоры

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560

КамАЗ-6560 сложно назвать недорогим автомобилем, в зависимости от сезона и условий эксплуатации исправный грузовик потребляет 48-54 литра дизельного топлива. В результате конструкторам пришлось установить два больших топливных бака, общим объемом 700 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-6560

Линейка грузовиков КамАЗ-6560 комплектуется двумя типами шестнадцатиступенчатых механических коробок передач: ZF 16 S1820 и ZF 16 S1822. Обе коробки отлично зарекомендовали себя не только на автомобилях КамАЗ, но и на импортных тягачах. Что касается их параметров, то они достаточно схожи (разница заключается в передаточном числе главной передачи — 6,33/6,88). Кроме того, вездеход оснащен двухступенчатой ​​раздаточной коробкой немецкой компании Steyr — VG2000/300, обеспечивающей отличные тяговые характеристики автомобиля при движении в условиях высокогорья или бездорожья.

Автомобиль оснащен однодисковым диафрагменным сцеплением ZF&SACHS MFZ 430. Для большего комфорта вождения здесь установлен гидравлический привод и пневмоусилитель.

КАМАЗ-6560 оснащается различными тормозными системами, основные тормоза барабанные с пневматическим приводом и усилителем. Диаметр тормозных барабанов 420 мм, ширина тормозных колодок 180 мм.

Электросистемы КамАЗ-6560 питаются от двух 12-вольтовых аккумуляторов общей емкостью 380 Ач. Кроме того, здесь установлены преобразователь напряжения (12 – 24 вольта) и двухкиловаттный генератор на 28 вольт.

Двигатель и потребление топлива КамАЗ-6560Функциональная схема электроснабжения с генератором мощностью 800 Вт 2 кВт со встроенным встроенным стабилизатором напряжения.

Более полное описание, технические и эксплуатационные характеристики седельного тягача КамАЗ-6560 доступны здесь:

Параметры веса и нагрузки:
Снаряженная масса автомобиля, кг14850
нагрузка на первый и второй мост, кг8830
нагрузка на заднюю тележку, кг6020
Грузоподъемность автомобиля, кг20000
Полная масса автомобиля, кг35000
Мотор:
Модель740,35-400 (Евро-2)
Типдизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздух-воздух
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)272 (370)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин2200
Максимум. Полезный
крутящий момент, Нм (кгсм)1570 (160)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1400
Расположение и количество цилиндровV-образный,8
Рабочий объем, л11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120/130
степень сжатия16,8
Система снабжения:
Емкость топливного бака, л350+350
Электрооборудование:
Напряжение, В24
Аккумуляторы, В/Ач2х12/190
Генератор, В/Вт28/2000
Схватить:он отсутствует
Передача инфекции:
МодельЗФ 6HP 602
Типгидромеханическая, шестиступенчатая
Контрольавтоматический
Передаточные числа:
— высшая передача0,83
— пониженная передача5.6
Раздаточная коробка:
МодельSTEYR VG 2000/300 Передаточное число
— высшая передача0,89
— пониженная передача1536
Главная передача:
Передаточное число6,88
Тормоза:
Приводшина
Размеры: диаметр барабана, мм400
Ширина тормозных колодок, мм180
общая площадь тормозных колодок, см29600
Колеса и шины:
Тип колесадиск
Тип шинышина, камера
Размер обода11.25-20
Размер шин16.00 20 р
Салон самолета:
Типспереди, расположен над двигателем
Спектакльс кроватью
Платформа:
Типна борту, из металла, с откидными бортами, со съемной конструкцией и тентом
Внутренние размеры, мм6112x2470x730
Характеристики ун/м полной массой 35000 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч90
Полный внешний радиус поворота, м14

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector