Код ошибки P2096

Код ошибки P2096 читается как «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)». Часто в программе сканера OBD-2 название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2096

Когда появляется код P2096, в системе обнаруживается состояние бедной смеси. Это означает, что в системе слишком много воздуха и недостаточно топлива, что PCM определил по сигналам датчика кислорода. Эта проблема обнаруживается после коррекции топлива кислородным датчиком O₂, расположенным после каталитического нейтрализатора банка 1.

Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопных газах. Это используется для определения и контроля соотношения топлива.

Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь и, наоборот, чем богаче смесь, тем меньше O₂. На конце датчика находится цирконий, который реагирует на кислород, генерируя собственное напряжение.

Для того чтобы кислородный датчик O₂ функционировал должным образом, он должен иметь температуру около 120°C и вырабатывать напряжение до 0,8 вольт, в зависимости от топливно-воздушного баланса. При идеальной смеси сигнал датчика должен показывать около 0,45 В. А соотношение топлива и воздуха составляет 1:14,7.

Кислородные датчики не только указывают на наличие несгоревшего кислорода в выхлопных газах, но и сообщают о состоянии каталитического нейтрализатора. Передний датчик указывает на смесь, поступающую в гидротрансформатор, а задний — на смесь, выходящую из гидротрансформатора.

Если датчики O₂ и гидротрансформатор работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем заднего, что указывает на неисправность гидротрансформатора. Если показания переднего и заднего датчиков одинаковы. Тогда кислородный датчик вышел из строя, конвертер засорен или какой-то другой компонент вызывает ошибочный сигнал.

Если входные данные цепи датчика O₂ после каталитического нейтрализатора отражают слишком большое количество молекул кислорода в выхлопных газах. Когда PCM переходит в режим замкнутого цикла, сохраняется код P2096. Также может загореться индикатор неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом ошибки P2096 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Это также называют лампочкой Check engine или просто «загоревшейся лампочкой Check».

1. На панели управления загорится лампочка «Check engine» (код будет сохранен как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие сопутствующие коды неисправностей.
3. Увеличение выбросов выхлопных газов.
4. Плохое ускорение.
5. Повышенный расход топлива.
6. Снижение производительности двигателя.
7. Плавающие обороты и попытки заглохнуть на холостом ходу.
8. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на записанный код неисправности.

Неисправность считается умеренной, если нет симптомов. Однако если симптомы присутствуют, следует как можно скорее устранить причину неисправности P2096. Если его проигнорировать, это может привести к серьезным повреждениям каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2096 может указывать на возникновение одной или нескольких из следующих проблем:

• Дефектный или неисправный датчик кислорода (O₂).
• Дефект или неисправность проводки датчика кислорода (HO₂S).
• Поврежденный или протекающий выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
• Задержка момента зажигания.
• Кислородные датчики, расположенные спереди и сзади каталитического нейтрализатора, дают слишком похожие показания.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2096

Некоторые предлагаемые шаги по устранению неисправностей и очистке кода неисправности P2096:

1. Считайте все коды неисправностей, хранящиеся в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
2. Проверьте работу датчика кислорода O₂, расположенного после каталитического нейтрализатора (на выходе выхлопных газов). Показания напряжения с этого датчика должны быть стабильными.
3. Продиагностируйте любые другие коды неисправностей, которые могли вызвать код P2096.
4. Исправьте фазы зажигания цилиндров двигателя и неисправности топливной системы.
5. Проверьте датчик кислорода после каталитического нейтрализатора (на выходе выхлопных газов) на предмет износа и повреждений.
6. Проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы проверить кислородный датчик.
7. При необходимости замените или перепрограммируйте поврежденный PCM.

Диагностика и решение проблем

Если дополнительных ошибок нет, очистите код ошибки P2096 и выполните короткую пробную поездку. Дать PCM перейти в режим замкнутого цикла, затем снова просканировать систему и посмотреть, вернется ли код.

Проверяем катализатор и утечки

Проверьте наличие утечек выхлопных газов, при необходимости отремонтируйте. Проверьте все электрические соединения, подключенные к датчику кислорода. Иногда электрический разъем может отсоединиться под воздействием тепла и вибрации, в этом случае загорится индикатор кода неисправности двигателя.

Если код найден, проверьте кислородные датчики, чтобы убедиться в их исправности. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, приведенными в руководстве.

Тестируем датчик температуры, осматриваем провода

Проверьте жгут проводов, идущий к датчику O₂. Важно убедиться, что нет обгоревших, потертых или сильно ослабленных участков. Они могут ударить по любой движущейся детали во время движения автомобиля.

Проверьте работу кислородного датчика O₂, тщательно прогрев двигатель. Помните, что датчик будет функционировать только после достижения рабочей температуры.

Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель на скорости примерно 2000-2500 об/мин. На выходе должно быть напряжение, изменяющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выход датчика не изменяется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас неисправен датчик и его следует заменить.

Замена датчика, скорее всего, устранит ошибку. Но иногда для устранения проблемы требуется замена каталитического нейтрализатора. Если код P2096 сочетается с другими кодами, сначала попробуйте другие коды.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2096 может возникать на разных автомобилях, но всегда существует статистика, на каких автомобилях эта ошибка возникает чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW (BMW 325i, E60, E90)
• Chevrolet (Chevrolet Captiva, Cruze, Orlando)
• Chrysler (Chrysler Pacifica)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caravan, Ram, Stratus)
• Ford (Ford Focus, Explorer)
• Hyundai (Hyundai Accent, Solaris, Sonata, Elantra, i20, i30)
• Jeep (Jeep Grand Cherokee)
• Kia (Kia Optima, Picanto, Rio, Cid, Soul, Sportage, Cerato)
• Mazda (Mazda 3, Mazda 6, Mazda cx5, Mazda cx7)
• Mini (Mini Cooper)
• Mitsubishi (Mitsubishi Outlander)
• Nissan
• Opel
• Skoda (Skoda Oktavia, Rapid, Fabia)
• Subaru (Subaru Outback, Tribeca)
• Volkswagen (Volkswagen Jetta, Passat)
• Волга Сайбер

С кодом ошибки P2096 иногда могут возникать и другие ошибки. Наиболее распространенные из них включают: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.

Видео