Имеем Toyota Camry XV40 (Тойота Камри 40), 2007 года выпуска, с двигателем 2,4 литра, пробег 199 тыс.км, находится в ремонте, необходима замена нижних сайлентблоков продольного рычага сзади костяшка . Мы подскажем, как сделать такой ремонт своими руками, максимально быстро и правильно.
При торможении машина стала немного «гулять» сзади. Проведенные диагностики показали неисправность сайлентблоков продольных рычагов. Приступаем к работе, снимаем задние колеса, поднимаем машину, откручиваем продольный привод. Болт и гайка на 17:
Просто зажимаем гайку, откручиваем болт и вытаскиваем. Старый сайлентблок можно пробить или продавить; сидит без внешней оболочки. Обезвредим его с помощью двух молотков, одним упираем в сайлентблок, другим бьем по нему:
У нас есть совершенно новый блок глушителя продольного рычага от RBI, номер заказа T25282 48725-20380. Перед установкой зачищаем посадочное место металлической щеткой, а затем смазываем силиконовой смазкой. Если у вас есть шиномонтажная паста, рекомендую брать ее, после прессовки она высыхает, в результате сайлентблоки сидят на своих местах крепко.
Сайлентблок также следует обильно смазать перед установкой. Устанавливаем на вилку, заводим сзади, подбираем патрон по размеру и нажимаем клавишами:
Таким образом, он поднимается без каких-либо проблем. Берем плоскую отвертку и аккуратно поддеваем уши глушителя:
При необходимости выравниваем, нанося не сильные удары молотком. Перед установкой рекомендую смазать болт медной смазкой. Вставляем и затягиваем гайку, этот сайлентблок подвижный, его можно затянуть при вывешенных колесах, тогда он встанет как надо. Аналогично замена происходит и с другой стороны.
