Замена масла в Toyota Prius – обязательная процедура, периодичность которой зависит от того, как и в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Работу можно выполнить в автосервисе, но поскольку особой сложности она не представляет, есть смысл все сделать самому. Ниже инструкция по замене.
Как часто менять смазку в моторе Prius
Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Тойота Приус, моторную смазку необходимо менять каждые 10 тысяч километров пробега или один раз в год. В тяжелых условиях эксплуатации срок замены сокращается вдвое (каждые 5 тыс км или раз в полгода).
Параллельно со сменой наполнения системы смазки устанавливается новый масляный фильтр. Чтобы выполнить замену масла на Prius 30, вам нужно знать, сколько масла требуется для конкретного двигателя. В данном случае речь идет о двигателе 2ZR-FXE, заправочный объем которого составляет 3,9 литра (вместе с фильтром на 4,2 литра). Прежде чем приступить к работе, нужно подготовить все необходимое.
Необходимые инструменты и материалы
Для выполнения работы вам понадобится:
- масло (изначально использовалось Toyota Genuine Motor Oil, но подойдет аналог, отвечающий требованиям по вязкости и качеству);
- масляный фильтр для Prius 30;
- домкрат и подпорки (пятки) под колеса;
- ключ на 14 (или трещотка с головкой);
- специальный ключ на 24 для откручивания крышки фильтра;
- емкость для слива (более 5 литров);
- воронка.
Под капотом Приус 50
Пошаговое описание замены масла
Замена масла в Toyota Prius третьего поколения осуществляется в определенной последовательности. На холодном двигателе он толстый, поэтому сгорает хуже. В качестве подготовительного этапа перед заменой лучше прогреть ДВС — масло станет жиже, и его будет лучше слить. Чтобы добраться до сливного отверстия, автомобиль необходимо приподнять. Для этого подойдет эстакада или домкрат. Сливной болт спрятан за сервисным люком, который нужно будет снять. Другой вариант доступа — войти в яму.
Не забывайте соблюдать меры предосторожности. Перед тем, как поднять машину домкратом, подложите под задние колеса подставки или включите стояночный тормоз (ручной тормоз). Ускорить опорожнение системы поможет процедура, предотвращающая образование вакуума. Нужно только снять пробку заливной горловины и вынуть щуп для измерения уровня масла.
Следующим шагом является непосредственный слив отработанного масла. Под сливное отверстие устанавливается емкость соответствующего объема, сливной болт откручивается ключом №14 (или трещоткой с головкой на 14). Так как автомобиль на предварительном этапе прогревался, моторное масло Prius стало горячим. При откручивании будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Пока система смазки опорожняется, оцените состояние шайбы. Если она деформирована, необходимо установить новую (оригинальная шайба Toyota номер 90430-12031). Перед откручиванием сливного болта лучше проверить, есть ли в наличии хотя бы одна шайба. Как только смазка перестанет течь, болт с шайбой вкручивается на место. Важно проверить, хорошо ли затянут болт, чтобы заливаемое в ДВС масло не вытекало через отверстие в масляном поддоне.
Замена масла в Тойота Приус 30 предполагает установку нового фильтрующего элемента. Номер детали Toyota для Prius — 04152-YZZA6. Также можно использовать аналоги, например, следующие:
- Фильтр ОЭ 685/2;
- Бош Ф 026 407 091;
- Викс 57064;
- Рама CH10358ECO.
Фильтрующий элемент расположен за масляным поддоном ближе к правому борту автомобиля, а его крышка обращена к левому борту. Емкость, в которой осталось масло, слитое из двигателя, необходимо поместить под фильтр. Колпачок откручивается ключом, его еще называют экстрактором. После удаления старого фильтрующего элемента и уплотнительного кольца на его место устанавливаются новые. Резиновое кольцо смазывается моторным маслом. При проворачивании не нужно прилагать большое усилие, иначе повредится уплотнительное кольцо и фильтр потечет.
Снятый сервисный люк устанавливается на свое место, автомобиль опускается с помощью домкрата. Новое масло через горловину, в которую лучше вставить воронку, заливается в ДВС Приуса. Стоит ориентироваться на объем системы смазки. После этого двигатель заводится и через пару минут глохнет. Дав маслу стечь в масляный поддон, необходимо проверить его уровень щупом. Если капля масла ближе к нижней отметке, долейте еще. Оптимальный вариант – чуть ниже верхней отметки на щупе.
Заключение
Регулярная замена масла и фильтрующего элемента на Тойота Приус 30 – залог долговечности и качественной работы двигателя внутреннего сгорания. Также важна своевременная проверка уровня смазки в системе.
