Имеем Toyota Camry XV50 (Тойота Камри XV50), 2012 года выпуска, с двигателем 2,5 литра, пробег 105 тыс.км, проходит ТО, необходима замена задних тормозных колодок.
Поднимаем машину, снимаем задние колеса. Откручиваем два винта, которые крепят цилиндр к опоре:
Поднимите суппорт и зафиксируйте его на тормозном диске. Проверяем, как ходят направляющие, они должны двигаться плавно. Если этого не произошло, как в нашем случае, вынимаем их, очищаем от старой смазки и заново смазываем.
Вынимаем старые тормозные колодки. С помощью плоской отвертки подденьте и снимите металлические пластины сверху и снизу:
Щеткой с металлической щетиной зачищаем поверхность сиденья и сами пластины. После этого установите пластины на место. Обматываем отвертку чистой тканью и очищаем направляющие от старой смазки:
Добавьте небольшое количество смазки на направляющие с внутренней стороны и на сами направляющие. Вводим пальцы, верхний идет без амортизатора, нижний с амортизатором.
Берем новые колодки, они у нас от NISSHINBO, номер заказа PF-1522, они тоже подходят на 40 кузов. Переставили радиаторы и кронштейны со старых колодок на новые. Вставляем накладки в сиденья.
С помощью плоской отвертки слегка сдвиньте пыльник поршня и нанесите на него шприцем небольшое количество смазки.
Возьмите хомут и вставьте поршень.
Обратите внимание, что пыльник поршня должен встать на место. У нас только что был случай, когда он облажался. Чтобы исправить ситуацию, плоской отверткой аккуратно выпускаем воздух и заливаем его обратно на место:
Если этого не сделать, велика вероятность перерезать пыльник на блоке. Устанавливаем суппорт на место и собираем все в обратном порядке. С другой стороны замена происходит аналогичным образом. Запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, прежде чем трогаться с места.
