Toyota Corolla пользуется популярностью у отечественных водителей. Машина надежна и неприхотлива в эксплуатации, имеет стильный дизайн и эргономичный салон. Чтобы сделать свой автомобиль уникальным, многие водители вносят коррективы в кузов Toyota Corolla 150, а также моделей 100, 110 и 120.
Улучшение ходовых качеств
Тюнинг Toyota Corolla e120 и e150 предполагает изменение дизайна автомобиля и улучшение ходовых качеств автомобиля. Одним из дорогих вариантов переделки является замена двигателя на более мощный, однако есть и другой способ увеличить мощность Toyota Corolla – это чип-тюнинг.
Процедура представляет собой программную настройку блока управления двигателем. Благодаря этой корректировке мощность стандартного двигателя, устанавливаемого на Corolla, можно увеличить на 10 и более процентов.
К преимуществам чип-тюнинга, выполненного на Toyota Corolla, можно отнести:
- Увеличьте максимальную скорость машины.
- Снижение расхода топлива.
- Улучшена динамика разгона Toyota Corolla.
- Увеличивает реакцию дроссельной заслонки.
Альтернативный способ улучшить динамику и мощность — механически настроить двигатель Corolla. Он заменяет штатный заводской фильтр на спортивный, увеличивает сопротивление набегающему потоку воздуха и меняет выхлоп на прямоточный. Таким способом можно еще немного увеличить мощность силового агрегата.
Замена подвески на Королле стабилизирует автомобиль на дороге, избавляет от переворотов, делает Тойоту более управляемой. В зависимости от выбранного стиля вождения подвеска делается жесткой или мягкой. Первый тип подвески рассчитан на агрессивную езду, однако любые дефекты дорожного покрытия негативно сказываются на комфорте водителя и пассажиров. Мягкая подвеска гасит вибрации, возникающие при наезде на выбоину или яму, но во время движения машина становится хуже.
Один из самых популярных видов тюнинга Короллы – занижение подвески. Недорогой способ выполнить такой тюнинг – отрезать несколько сантиметров стандартных пружин. Однако во избежание проблем с ГИБДД рекомендуется устанавливать более дорогой вариант – гидравлическую или электрогидравлическую подвеску. С его помощью водитель может самостоятельно регулировать клиренс автомобиля.
Смена тормозных дисков
При внесении доработок в конструкцию Toyota Corolla производится тюнинг тормозов. Это связано с тем, что штатная тормозная система может не выдержать возросшей нагрузки после увеличения мощности двигателя и замены подвески. Чтобы поменять тормозные диски на Toyota Corolla, используйте следующий набор инструментов:
- Гаечные ключи
- Сжать бутылку.
- Джейкоб.
- «Обувь» нужна для закрепления колес в устойчивом положении.
- Солидол и машинные масла.
Для замены тормозных дисков на Тойота Королла выполняются следующие мероприятия:
- Тормозная жидкость выкачивается из цилиндра. Для этих целей используется шприц. При тюнинге Toyota Corolla есть возможность немного сэкономить на покупке новой тормозной жидкости. Однако старый можно использовать только в том случае, если он не потерял своей прозрачности. Техническая жидкость переливается в чистую сухую емкость и закрывается крышкой.
- Бамперы размещаются под задними колесами Toyota Corolla. «Туфли» фиксируют приподнятый кузов автомобиля. Далее приступаем к снятию переднего колеса. Для повышения устойчивости автомобиля передняя часть Toyota Corolla e120 или e150 фиксируется брусками. Это необходимо для соблюдения техники безопасности: если не использовать дополнительные упоры, есть риск, что упавший с домкрата автомобиль задавит водителя при проведении работ по замене тормозных дисков.
- После завершения подготовки приступаем непосредственно к тюнингу тормозов автомобиля. Болт суппорта откручивается снизу, верхний болт приподнимается и проворачивается, после чего фиксируется тросиком. В некоторых случаях суппорт провернуть сложно: для этого нужно немного открутить болт, расположенный сверху.
- Снимается накладка и окончательно разбирается нижний болт, клипса отсоединяется от застежки. В результате кусок висит на шнуре.
- Маховик поворачивают в сторону снятого колеса, затем откручивают крепеж (кронштейн).
- Освободившиеся монтажные отверстия очищают от грязи и пыли, обезжиривают и прикручивают болтами, имеющими модификацию М8.
- На ступицу колеса устанавливается новый тормозной диск, после чего прикручивается монтажный кронштейн.
- Болты смазываются.
- Тормозной поршень опускается в цилиндр.
- Верните руль в исходное положение.
- Прикрутите колесо и опустите домкрат. Снимите передние стойки.
Последующие тормозные диски заменяются таким же образом. После завершения настройки бачок наполняется тормозной жидкостью и закачивается воздух, вызывающий сжатие.
При настройке тормозной системы автомобиля заводские суппорты заменяются керамическими деталями. Стоят они недешево, однако при их использовании повышается тормозная способность автомобиля в критических ситуациях на дороге, а износ тормозных дисков снижается на 80%.
Читайте также: Шноркель УАЗ — помощь экстремалам
Кузов Toyota Corolla
Помимо улучшения ходовых качеств Corolla, они занимаются тонкой настройкой внешнего вида автомобиля. Автомобиль перекрашивается в яркие цвета, при этом меняется цветовая структура — глянцевые автомобили становятся матовыми или окрашиваются красками, меняющими оттенок в зависимости от угла освещения. При внешнем тюнинге Тойота Королла оклеивается защитно-декоративными пленками, на бока автомобиля наносятся аэрографические изображения.
Для придания автомобилю спортивного вида выполняется следующий автотюнинг экстерьера:
- Обычные бамперы и пороги заменены на аэродинамические обвесы, капот и двери автомобиля заменены на аналогичные детали из углеродного волокна или углеродного волокна.
- На них устанавливают дополнительные воздухосборники, дефлектор капота, спойлер со светодиодами, выполняющими роль стоп-сигналов.
- Установка подкрылка повысит уровень шумоизоляции Короллы и не позволит грязи попасть в арку.
- Колесные диски автомобиля заменены на чугунные или титановые. Среди водителей популярны 16-дюймовые и 17-дюймовые модели. Низ автомобиля, пространство под решеткой радиатора, подсвечивается светодиодами.
При внешнем тюнинге Короллы заменяется и штатная оптика. Фары поменяны на более яркие и красивые: установлен ксенон, установлены светодиодные ходовые огни, противотуманки поставлены на свои. При тюнинге оптики водители используют фары с ангельскими глазками. Задняя оптика затемнена, вместо ламп установлены яркие светодиоды, при этом также меняется отделка, форма и «световой рисунок» фар.
Установка ксеноновых ламп
Замена штатной оптики на ксеноновые фары улучшает качество освещения дороги ночью и в условиях плохой видимости. Кроме того, улучшен внешний вид автомобиля. В процессе эксплуатации из-за перепадов температуры, пыли, грязи, мелких камней и веток стекло фары мутнеет.
В стандартной оптике Corolla e120 и e150 используют ксеноновые фары Depo.
На Toyota Corolla e120-e150 устанавливаются омыватели фар высокого давления.
Читайте также: Что такое шноркель: устройство, виды и установка
Салон
Тюнингуя салон Toyota Corolla, улучшают штатную шумоизоляцию, обрабатывая кузов звукоизоляционными материалами и мастиками. Таким же образом улучшен звукоизоляционный слой крышки капота, багажника, стенок, отделяющих моторный отсек и багажник от салона. Модернизируется и акустическая система автомобиля: вместо штатной аудиосистемы устанавливается более функциональная мультимедиа, на приборной панели появляется мультиопциональный сенсорный экран, динамики меняются на более мощные, они оснащены автоматический сабвуфер для большей глубины и чистого басового звучания.
Стягивая кожу, они стремятся к гармоничному и элегантному дизайну. Для этого кожаные материалы меняются на более дорогие, а элементы приборной панели, сидений, отделки кузова выполнены в двух и трех цветах.
В салоне Corolla выполнен стандартный тюнинг освещения: освещение салона заменено на светодиодное, установлено светодиодное освещение в бардачке и в дверях.
Цена тюнинга
Стоимость тюнинга Тойота Королла хэтчбек или седан в 120 кузове и модели е150 зависит от вида выполняемых работ:
- Внешний тюнинг, который включает в себя перекраску, установку обвесов, аэрографию, установку нижнего освещения, замену шин и установку дополнительных воздуховодов, дефлекторов и спойлеров, обойдется водителю в 25-45 тысяч рублей.
- Чип-тюнинг двигателя, замена деталей на более совершенные, модернизация подвески (установка более жестких или мягких пружин), замена тормозов — 30-50 тыс руб. Установка гидравлики или электрогидравлики обойдется водителям в 10-15 тысяч рублей.
- Обустройство салона, обивка обивки сидений, приборной панели и кузова, замена аудиосистемы и акустики, улучшение шумоизоляции обойдется в 25-30 тысяч рублей. За счет использования чехлов на сиденья стоимость работ может быть снижена на 5-10 тысяч рублей.
Corolla 110, Toyota Corolla 100, Toyota Corolla 130 и 150 тюнингованы для улучшения ходовых качеств, стиля и комфорта.Эти автомобили занижены, надежны и просты в обслуживании. Вы можете купить японские автомобили этих моделей по низкой цене. А при небольших вложениях в тюнинг автомобиля можно получить красивое, комфортное и мощное транспортное средство.
