В техпаспорте написано, что лампа ближнего света Shearole Aveo подлежит замене через 20-22 тысячи километров пробега. На самом деле это значение можно изменить в любую сторону.
По словам владельцев, была замена лампы по причине износа, уже через 18 000 км пробега, а некоторые называют срок службы до 25 000 км пробега. Более быстрый выход из строя ближнего и дальнего света обычно связан с неправильным подбором или плохими контактами.
Лампы
На автомобилях Шевроле Авео сочетаются ближний и дальний свет. В колбе две спирали разной мощности и при включении одна из них загорается. Итак прослушки 3 штуки, покупаются парами и меняются одновременно. Иначе глаза любимой машины будут блестеть иначе.
При покупке ламп нужно обращать внимание не только на год выпуска автомобиля, но и на тип кузова. На седане и хэтчбеке, сошедших с конвейера одновременно, могут быть разные модели фар. Наиболее распространены на Авео дальний свет, ближний свет Н4 — 60/55Вт.
Из всех выпускаемых моделей автолюбители отдают предпочтение лампам фирм:
- ОСРАМ;
- PhilipsGT.
По типу света они делятся на белые и желтые. Какой из них лучше, каждый автовладелец определяет для себя сам. В любом случае нужна правильная регулировка света, которая производится только в специально оборудованной мастерской или в салоне. Простая замена любой из лампочек в фарах ничего не меняет.
Замена лампы
На старых моделях Aveo замена ламп производится со стороны моторного отсека без снятия фары. Для этого достаточно сделать несколько шагов, и даже инструмент не понадобится.
- Откройте капот холодной машины.
- Отсоедините аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и поражения электрическим током.
- Отсоедините разъем рядом с резиновым чехлом на задней части фары.
- Снимите пыльник.
- Вытащите из розетки старую перегоревшую лампу. Можно кружок поддеть отверткой, а не крутить.
- Аккуратно вставьте новый.
- Заменить резиновую защиту от грязи и влаги.
- Подсоедините штекер.
- Повторите с другой фарой.
- Подсоедините клеммы аккумулятора.
- Проверить работу ламп в обоих режимах.
Такая замена гарантирует вам прежнее состояние настройки света, ведь корпус фары и отражатели не меняют своего положения. Таким же образом меняются и другие лампы в фаре Шевроле Авео.
Некоторые мелочи
Пылезащитная крышка плотно прилегает к задней части корпуса фары. Ваша задача — не допустить попадания внутрь ладони и влаги. Поэтому удалить его не всегда просто. Для удобства внизу на резиновой крышке есть небольшой язычок, потянув за который можно без особых усилий все снять. В крайнем случае аккуратно подденьте край плоской отверткой.
Плоский предмет также может помочь при извлечении вилки. Не ослабляйте его слишком сильно, если крепко держите. Чтобы снять, не повредив контакты, вилку нужно тянуть перпендикулярно плоскости контакта.
Будьте особенно осторожны с лампочками. Термостойкое стекло колбы при работе спирали нагревается до высоких температур. Следы пота и масла, оставленные кожей пальцев, компенсируют горячие точки, а лампа дальнего и ближнего света может просто взорваться. Его следует удалить из упаковки непосредственно перед установкой. Можно носить только плинтус.
Такие действия сложно выполнить аккуратно, особенно если уменьшение места и автоматическая замена производится на Авео впервые. Поэтому упростите себе условия безопасности и наденьте на руки тонкие хлопчатобумажные перчатки. Они могут одновременно защитить вас от порезов об острые края различных деталей.
Замена на Авео Т300
В автомобилях Шевроле Авео, выпущенных после 2007 года, стали устанавливать кондиционеры, что уменьшило просвет под капотом. Модельный ряд Т300 имеет еще больший список дополнительных комплектаций. В результате трудно подойти к правой фаре со стороны двигателя, мешает корпус воздушного фильтра. Тот, что слева, практически недоступен из-за аккумулятора, бачка омывателя ветрового стекла и блока управления.
В этом случае замена перегоревшего ближнего, дальнего света осуществляется с частичной разборкой фары. Сначала определитесь с грилем. Сняв его, он легче достанет до корпуса с лампами. В этом случае увеличивается возможность сбить регулировку света и переделать ее в мастерской.
Корпус фары Aveo T300 и других моделей крепится к кузову автомобиля в четырех точках:
- два болта на кронштейнах сверху;
- один болт со стороны радиатора;
- снаружи есть клипса, снимать которую не нужно.
Болты легко откручиваются обычными ключами, а затем затягиваются вручную. Ссылка позволяет вытащить фару из гнезда и повернуть, чтобы заменить лампочку. Чтобы снять коробку с решетки, ее нужно немного приподнять.
Для соблюдения правил техники безопасности перед началом работы отсоедините обе клеммы аккумуляторной батареи. Хлопчатобумажные перчатки можно надеть сразу после снятия ботинка, чтобы сохранить их в чистоте. Новые лампы должны храниться в упаковке до момента их установки.
Демонтаж фары
Несколько простых шагов требуют соблюдения порядка.
- На холодном автомобиле откройте капот и отсоедините аккумулятор.
- Очистите рабочие зоны вокруг фары и ее корпуса, удалив пятна, образовавшиеся от грязи и влаги.
- Открутите два винта, которые держат кронштейны в верхней части.
- Ослабьте болт в передней части рядом с радиатором.
- Потяните фару на полсантиметра вперед и немного из бампера. Клипса легко освобождает крепление.
Теперь свободный доступ к задней части фары обеспечен и можно приступать к стандартной процедуре – замене лампочек дальнего и ближнего света, да и любых других на Шевроле Авео. Процедура такая же, как и со стороны моторного отсека. После отключения вилки и снятия резинового чехла старая лампа вынимается и на ее место устанавливается новая. Все собирается в обратном порядке.
Фара устанавливается на место и прикручивается. Настройка сохраняется при успешном выполнении всех действий. Проверить это можно в домашнем ремонте простым способом.
После замены лампы в одной фаре вторую не трогайте, а подключите аккумулятор и припаркуйте машину так, чтобы она светила на стену, расположенную в 3-5 метрах под прямым углом. Световые точки должны быть одинакового размера и высоты.
Самостоятельная регулировка
Регулировку лучше всего делать на СТО, где специалисты используют специальное оборудование. Это конечно дорого и долго. При самостоятельной регулировке освещения в случае смещения фар лучше делать это поштучно. После замены лампы слева проверьте расположение лучей фар, чтобы убедиться в их идентичности с помощью освещения на стене.
Регулировочные винты для регулировки находятся под колпаком, а точнее резиновым чехлом, ближнего и дальнего света. Они поворачиваются на пол-оборота вправо и влево. Вам нужно добиться абсолютно одинаковой точки света от обеих фар. После этого можно ставить свет на другую фару после замены лампы.
Смещение корпуса фары часто бывает вызвано неправильной установкой после замены. Нужно убедиться, что он плотно входит в гнездо. Все три болта должны стоять на месте свободно, без натяжения. Именно поэтому бампер лучше не снимать, закрепить фару снизу.
Мощность лампы
При выборе нового ближнего и дальнего света некоторые водители склонны выбирать более мощную модель. Делать это не стоит. Во время работы лампа и ее цоколь сильно нагреваются. Охлаждение Nest рассчитано на определенную температуру и тепловой поток. Поэтому при использовании более мощных ламп вилка и розетка могут расплавиться из-за перегрева.
Более сильный световой поток без дополнительной регулировки будет слепить встречных водителей. Да и перегорают они из-за перегрева, такие лампы будут намного быстрее — примерно через 5000 километров пробега. И каждый раз приходится тратиться на новые и менять их.
Слабая лампочка тоже не способ сэкономить. Дольше работать не будет, но видимость водителя в темное время суток существенно ухудшится. Все отклонения от нормы связаны с безопасностью движения и пренебрегать ими нельзя.
