Замена пружин на Рено Логан

Рессоры Рено Логан – это компоненты ходовой части, которые сглаживают неровности дорожного покрытия, поддерживают приемлемый уровень дорожного просвета, а также обеспечивают постоянный контакт колес с дорогой.

Артикул оригинальных пружин передних 6001548549, каталожный номер задних 6001548731 или 6001547493. В материале рассматриваются признаки, указывающие на неисправность этих деталей, а также способы их замены.

Признаки выхода из строя пружин подвески

Сигнализировать о необходимости диагностики пружин подвески Рено Логан 1 могут следующие проявления:

1. Больше провисание с обеих сторон, даже когда машина не загружена. Сравните положение частей одной оси. «Замок» автомобиля на бок свидетельствует о провисании или изломе элемента шасси с этой стороны.
2. На неровной поверхности и даже мелких неровностях и ямках слышен металлический звук. Причиной звука может быть сломанный пружинный элемент или неисправность рулевой рейки или шаровой, но зачастую металлический звук появляется именно из-за сломанной или сломанной катушки.
3. Даже в слегка заряженном состоянии Логан сидит низко. Особенно если раньше не было низкой посадки во время зарядки. Чаще всего проблема наблюдается в задних рессорах, в результате чего колеса ударяются о подкрылки, а подкрылки соприкасаются с дорогой. Опасность ситуации заключается в повышенной нагрузке на шины.
4. Логан 1 сильно трясет и чувствуется вибрация даже при езде по ровной поверхности. С увеличением скорости машину трясет сильнее. Это связано с полным разрушением пружинных элементов.
5. Езда Логана 1 теряет плавность. Не заметить этот сигнал невозможно, так как после обрыва подвески машина поднимается по кочкам и ныряет в кочки.
6. Высокий уровень кренов даже при плавном снижении скорости.

Если вы заметили хотя бы одно из этих проявлений на Логане, рекомендуется провести тщательную диагностику всей подвески и пружинных элементов, даже если проседание отмечается только с одной стороны.

Артикулы пружин Рено Логан 1

Перед:

Пружины — ФОБОС 52-971 на 1.6

• RENAULT 600-154-8549 с синей маркировкой для 1.6
• ФОБС 52-971 для 1.6
• ФОБС 78-500 на 1.4
• ФРАНЦИАКАР FCR-210-220
• ГАЛАНТ GLSC-11
• АСАМ 30-197
• КАЯБА RG-3068

Пружины — ГАЛАНТ GLSC-11

Задний:

Пружины — RENAULT 6001548731 с красной маркировкой для двигателя 1.6

• RENAULT 6001548731 с красной маркировкой для двигателя 1.6
• RENAULT 6001547493 с зеленой этикеткой для двигателя 1.6
• СМЫСЛ SCP-100-81
• ФРАНЦИАКАР FCR-210-221
• АСАМ 30-198
• ФОБС 52-970 (1.6)
• ФОБС 53-005 (1.4)

Пружины — FRANCECAR FCR-210-221

Замена передних пружин Рено Логан 1

Обратите внимание, что пружины меняются только парами на одной оси.

Инструменты, необходимые для замены передних стоек Renault Logan 1:

• ключи 13, 17, 18, 21;
• шестигранник на 6;
• петли для пружинных элементов.

Последовательность действий при замене передних пружин на Рено Логан:

1. Приходится снимать переднюю подвеску. При замене верхней опоры, ее подшипника, пружинных элементов, бампера или амортизатора потребуется полная разборка амортизатора.
2. Под капотом находим верхнюю крепежную гайку стойки. Посадка ослабляется Z-образным ключом на 21, при этом шток амортизатора удерживается шестигранником, предотвращающим скручивание. Ослабьте верхнюю фиксирующую гайку
3. Колесо разобрано. Убедитесь, что Renault Logan 1 закреплен.
4. При наличии системы АБС ключом на 10 откручивается болт крепления кронштейна жгута проводов датчика скорости. Далее нужно взять кронштейн и жгут с проводами с полки.
5. Стойку рулевого управления и поворотный кулак необходимо отсоединить, отвернув крепежные болты. Нижний болт блокируется наконечником тормозного шланга.
6. Сначала ключом «на 13» необходимо выкрутить верхний винт, фиксирующий суппорт к направляющему штифту, при этом палец фиксируется ключом «на 17».
7. Затем измерьте положение суппорта относительно нижнего направляющего штифта и поверните суппорт вперед, освобождая место для нижнего штифта, крепящего стойку и цапфу.
8. Чтобы полностью ослабить и снять верхнюю стопорную гайку, удерживающую рулевую стойку и поворотный кулак, используйте головку «на 18». Сам замок держится тем же ключом. Нижний болт снимается по тому же принципу. Если болты плохо поддаются, можно использовать пробойник из мягкого металла.
9. Поворотный кулак вынимается из проушины кронштейна подвески.
10. Крепко удерживая стойку Рено Логан 1, отверните верхнюю гайку крепления.

Сделано: разобрана стойка амортизатора.

Разбираем стойку

1. Чтобы снять молнию с Рено Логан, петли, зацепляющие четыре витка пружины, нужно установить друг напротив друга.
2. Пружинные элементы сближаются за счет равномерного вращения соединительных винтов. Учтите, что в сжатом положении это опасно, поэтому работайте аккуратно.
3. Полностью ослабляем давление пружин на чашки опоры, а затем ключом «на 27» снимаем гайку, фиксирующую верхнюю опору. При этом шестигранник удерживает шток, чтобы крепление не вращалось.
4. Затем разбирается кронштейн Логана, верхний подшипник и верхняя чашка пружины.
5. Пружинный элемент и стяжки, упор и его защитный кожух снимаются.
6. После замены неисправных элементов стойка собирается в обратном порядке и устанавливается на Рено Логан первого поколения.

При установке нижняя поворотная скоба должна заходить за бобышку нижней чашки, а верхняя упираться в поковку верхней чашки.

Замена задних пружин Logan 1

Замена задних пружин, как и передних, производится попарно.

1. В процессе снятия используется инструмент, сжимающий витки пружины. Осуществлять процесс лучше, установив Рено Логан на подъемник.
2. Передние колеса Логана закреплены «сапожками», балка задней подвески вывешена.
3. Сжатая пружина специальным инструментом разбирается вместе с верхней прокладкой, которую также необходимо снять.
4. В завершение демонтируется нижняя прокладка, которая находится на стропильной площадке.
5. После замены поврежденных прокладок и других неисправных деталей подвеска в сборе на Рено Логан 1 устанавливается в обратном порядке.

Заключение

Пружины Рено Логан 1 являются важным элементом ходовой части, неисправность которой влияет на общую безопасность автомобиля.

Поэтому при обнаружении вышеперечисленных признаков требуется замена.

Можно сделать своими руками с минимальным набором инструментов.