Замена ступичного подшипника Опель Астра
Ступичные подшипники довольно быстро изнашиваются, ведь качество дорог в России далеко не самое лучшее. Первым признаком изношенного подшипника является характерный жужжащий шум, который наиболее слышен на скорости выше 60 км. В один. В этом случае рекомендуется как можно скорее заменить подшипники.
Подшипники лучше менять парами, потому что если первый загудит, второй тоже скоро заведется, ведь ходовая изнашивается примерно равномерно.
На автомобиле Опель Астра оригинальные ступичные подшипники поставляются сразу со ступицей и датчиком АБС.
Для замены передних ступичных подшипников вам потребуется:
- Джейкоб.
- Смотровая яма
- Набор розеток типа Е (обратная звездочка).
- Вороток.
- Расширение рычага.
- Молотки.
- ВД-40.
Инструкция по замене передних ступичных подшипников на Opel Астра
- Поднимите автомобиль с нужной стороны с помощью домкрата.
- Снимите колесо.
- Отпустите тормозные колодки.
- Снимите защитный колпачок с гайки ступицы.
- Снимите ступичную гайку. Это не так просто, так как он фиксируется по стандарту с усилием 280 Нм.Даже при запуске автомобиля полуось будет продолжать двигаться. Чтобы успешно открутить гайку ступицы, выполните следующие действия:
- Снимите центральную заглушку диска и повесьте колесо на два болта.
- Снять машину с домкрата.
- Теперь можно приложить полный вес и открутить гайку.
- Снимите разъем датчика ABS, который находится на стойке амортизатора.
- Полностью открутите тормозной суппорт. Но полностью разбирать его не нужно.
- Снимите тормозной диск со ступицы автомобиля. Если диск будет смещаться, можно просто ударить по нему молотком. В противном случае вам придется использовать WD-40 и легкими постукиваниями сбить тормозной диск. Если у вас есть съемник тормозного диска, вы можете снять его еще быстрее.
- Теперь рекомендуется снять полуось со ступицы и освободить место для работы, то есть снять болты крепления со ступицы.
- Чтобы отсоединить ось от оси втулки, необходимо открутить нижний шаровой рычаг от поворотного кулака. Крутить надо двумя ручками, так как это «болт с гайкой».
- Осторожно снимите вал со шпинделя, предварительно сняв шаровой шпиндель. Полуось шлицевая, нужно соблюдать осторожность. Главное не оторвать вал от вала редуктора, так как может сразу вытечь трансмиссионное масло.
- Теперь вы можете увидеть три болта, которые крепят ступицу к поворотному кулаку.
- Надо их открутить и запомнить под каким углом выходит провод датчика АБС. Этот угол необходимо запомнить для последующей установки, чтобы кабель датчика был установлен правильно. Иначе не хватит длины. Самое важное, что нужно помнить, это то, что трос выходит сбоку суппорта.
- Теперь нужно снять ступицу. Здесь нужно быть еще более осторожным, так как ударить по ступице некуда, изнутри к ней нельзя подойти, потому что там датчик АБС. Кроме того, на ступице установлен грязезащитный кожух. В общем, в этом месте надо аккуратно поэтапно снять втулку.
- После снятия ступицы датчик ABS останется на поворотном кулаке. Его нужно удалять осторожно.
- Осторожно снимите датчик ABS с новой ступицы.
- Установите старый датчик ABS в новую ступицу и соберите ступицу в порядке, обратном снятию.
- Повторите процедуру со второй ступицей и колесным подшипником.
При затягивании ступичной гайки нужно сделать то же, что и при демонтаже, то есть вывесить колесо и опустить домкрат. Это необходимо потому, что гайка должна затягиваться с одинаковым усилием 280 Нм.При ремонте ступичного подшипника и шаровой ступицы ее откручивать не нужно. Можно просто ударить по ШРУСу и открутить маховик до упора, тогда можно легко подлезть под все болты.
При установке новой ступицы необходимо смазать саму ступицу и посадочное место графитной смазкой. Датчик блокировки нельзя отключить. Процедура замены ступичного подшипника вместе со ступицей (опционально) до 6 часов. Все зависит от умения и опыта ремонта ходовой части автомобиля.
Opel Astra — задняя ступица
Замена задних ступичных подшипников производится по тому же принципу и методике, что и замена передних. Симптомы изношенных подшипников абсолютно идентичны — жужжание при движении на скорости выше 60 км. В один. Как правило, вторым симптомом является люфт колеса при его расшатывании.
Процедура замены подшипника занимает до 4 часов, в зависимости от наличия необходимого инструмента и опыта ремонта ходовой части автомобиля. Из инструментов потребуются все те же, что и при замене передних ступичных подшипников.
Инструкция по замене задних ступичных подшипников
- Снимите колесо, предварительно приподняв заднюю часть автомобиля домкратом.
- Снимите пылезащитный колпачок.
- Теперь нужно открутить гайку, которая запирается шпонкой. Вытащите штифт, отверните гайку. Большинство подшипников быстро изнашиваются, потому что эта гайка не закреплена должным образом.
- Теперь необходимо очистить ЦАФУ от грязи и пыли.
- Снимите внутренние подшипники ступицы. Очистите посадочные места от грязной смазки.
- Снимите сальник изнутри ступицы и снимите наружные кольца старых подшипников. Для этой процедуры рекомендуются молотки.
- Теперь необходимо напрессовать на ступицу, пока она разбирается, внутренние обоймы уже новых подшипников. Это значительно продлит срок службы новых подшипников.
- Теперь необходимо забить смазкой участок между подшипниками и сами подшипники. Установите внутреннюю часть подшипника в гнездо.
- Установите новый уплотнитель.
- Расположите внутреннюю поверхность внешнего подшипника и установите все это на шейку.
- Установите шайбу, которая идет в комплекте со слотом.
- Затяните гайку требуемым моментом и замените колесо.
- Зафиксируйте и затяните колесо.
- Повторите процедуру для замены ступичного подшипника на втором колесе.
- Через 100 км необходимо подтянуть ступичную гайку, если это необходимо.
Процедуру замены ступичных подшипников рекомендуется выполнять вместе с коллегой. Также после замены ступичного подшипника необходимо проверить уровень тормозной жидкости, так как на момент ремонта и замены подшипников была разобрана вся тормозная система. Нет необходимости посещать сервисные центры, процедуру замены переднего и заднего подшипников можно провести в гараже, это лишь вопрос времени и терпения.
