Замена подшипников задней ступицы опель корса с

Обязательно замените подшипник в сборе (внутреннее и внешнее кольца и тела качения), даже если изношена только одна из сепараторов. Проверить полуось на наличие повреждений и износа, при необходимости обратиться на СТО для замены. Установите на торец обоймы подшипника. Если для этого нет специального инструмента, прижмите кольцо подходящим куском трубы. Установка обойм подшипников Заполните подшипник литиевой смазкой и установите его на полуось. Установите внутренний подшипник. Смажьте новое уплотнительное кольцо между уплотнительными кромками и вдавите его на место с помощью куска трубки соответствующего диаметра. На модели Combo сделайте то же самое со ступицей. Установка уплотнительного кольца Смажьте внешний конический подшипник и вставьте его в ступицу. Установите тормозную ступицу или барабан на полуось и установите наружный подшипник. При этом следите за тем, чтобы грязь не попала в подшипник. На модели Combo установите шайбу высокого давления и закрутите гайку ступицы колеса. Перед установкой колпака ступицы загните оба конца стопорного штифтаКак установить крышку ступичной гайки на комбинированные модели Установите тормозной барабан (двигатели см. Главу). Установите колесо так, чтобы метки, сделанные при снятии, совпали. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты крест-накрест моментом 110 Нм. Отрегулируйте зазор в колесном подшипнике.

Видео про «Снятие и установка подшипника колеса» для Opel Corsa

Источник

Замена заднего ступичного подшипника опель корса с

Замена заднего подшипника Опель Корса С

Подшипник задней ступицы – это прочный и надежный элемент, с помощью которого ступица заднего колеса фиксируется на полуоси или полуоси. Срок службы достигает 100 тыс км пробега. Но в условиях наших разбитых дорог, при эксплуатации в экстремальных условиях и использовании некачественных или неподходящих смазочных материалов задний подшипник Опель Корса С придется заменить гораздо раньше.

Так что если во время движения по трассе вы вдруг слышите стук в районе заднего колеса, который усиливается при наезде на неровности и выбоины, а при движении по ровной дороге внезапно появляется жужжащий звук, это первые признаки того, что стоит сделать диагностику. О проблемах в этом узле укажет появившееся торможение в поворотах и ​​быстрый перегрев тормозной системы. Для самодиагностики попробуйте проверить проблемное колесо в вывешенном положении. Проверяется люфт колеса и наличие жужжащих и скрипящих шумов при вращении. Точную диагностику мы приглашаем сделать в наших автосервисах. Также не всегда есть условия для самодиагностики.

Стоимость:

Автосервисы в Санкт-Петербурге в Санкт-Петербурге:

Бывают шариковые, роликовые, радиальные и конические. Тип зависит от модели вашего автомобиля. Рекомендуется менять сразу парами, даже если на втором колесе нет видимых признаков дефекта. Дело в том, что износ примерно равномерный, а второй все равно скоро придется менять.

Стоит отметить, что на срок службы новых запчастей большое влияние оказывает качество. Поэтому советуем не экономить и покупать детали только проверенных производителей в нашем отделе запчастей.

Мастера нашего автосервиса проверят состояние ступицы и других узлов ходового колеса, правильно смажут и установят все детали. После замены нужно дополнительно прокачать тормоза и отрегулировать стояночный тормоз.

Не рекомендуем делать самостоятельную замену без должного опыта и условий. Нередки случаи повреждения посадочного места ступицы из-за неадекватной самоподпрессовки подшипника, микротрещин и т.п.

Важно заменить задний подшипник при первых признаках повреждения. При окончательном разрушении подшипника остальные узлы выйдут из строя, придется вызывать эвакуатор и проводить дорогостоящий ремонт

Снятие и установка подшипника колеса

Ступичный подшипник Opel Combo расположен в отдельной ступице колеса, тогда как в других моделях он находится непосредственно в тормозном барабане. Кроме того, колесные подшипники и тормозной барабан Combo более прочные.

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на подставки.
2. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
3. На модели Combo снимите втулку подшипника с помощью широкой отвертки. Выньте шплинт из гайки пальца колеса и отдайте гайку. Снимите ступицу с прижимной пластиной штифта.

Извлечение куба в комбинированной модели

1. Снимите уплотнительное кольцо ступицы с помощью отвертки, стараясь не повредить ступицу.

Удаление уплотнительного кольца

1. Снимите внутренний конический роликоподшипник.
2. Осторожно выбейте внутреннюю обойму подшипника с помощью латунной оправки. Во избежание перекоса сепаратора в ступице оправку устанавливайте поочередно в противоположных точках кольца.

Снятие внутренней обоймы ступичного подшипника

1. С помощью латунной выколотки таким же образом осторожно снимите наружное кольцо подшипника. На СТО Opel для этого используют специальный инструмент.

Снятие наружной обоймы ступичного подшипника

1. Протрите ступицу колеса чистой тряпкой, смоченной в медицинском спирте.

1. Обязательно замените подшипник в сборе (внутреннее и внешнее кольца и тела качения), даже если изношена только одна из сепараторов.
2. Проверить полуось на наличие повреждений и износа, при необходимости обратиться на СТО для замены.
3. Установите на торец обоймы подшипника. Если для этого нет специального инструмента, прижмите кольцо подходящим куском трубы.

Установка обойм подшипников

1. Заполните подшипник литиевой смазкой и установите его на полуось.
2. Установите внутренний подшипник.
3. Смажьте новое уплотнительное кольцо между уплотнительными кромками и вдавите его на место с помощью куска трубки соответствующего диаметра. На модели Combo сделайте то же самое со ступицей.

Установка уплотнительного кольца

1. Смажьте внешний конический подшипник и вставьте его в ступицу.
2. Установите тормозную ступицу или барабан на полуось и установите наружный подшипник. При этом следите за тем, чтобы грязь не попала в подшипник.
3. На модели Combo установите шайбу высокого давления и закрутите гайку ступицы колеса.

Перед установкой колпака ступицы загните оба конца стопорного штифта

Как установить крышку ступичной гайки на комбинированные модели

1. Установите тормозной барабан (двигатели см. Главу).
2. Установите колесо так, чтобы метки, сделанные при снятии, совпали. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты крест-накрест моментом 110 Нм.
3. Отрегулируйте зазор в колесном подшипнике.

Видео про «Снятие и установка подшипника колеса» для Opel Corsa

Источник

Снятие и установка подшипника колеса

Снятие и установка подшипника колеса Opel Corsa

Снятие и установка ступичного подшипника

Ступичный подшипник Opel Combo расположен в отдельной ступице колеса, тогда как в других моделях он находится непосредственно в тормозном барабане. Кроме того, колесные подшипники и тормозной барабан Combo более прочные.»,тело:[1,»»,»»],группа:[2,»»,»»],столбец:[3,»»,»»],тр:[2,»»,»»],тд:[3,»»,»»],й:3,»»,»a=»false»==d?»Close»:»Close»,r=!flat_userVars.adb»»==e.code_alt&&duplicateMode?e.code:e.code_alt,n=’ ‘+a+» через «+l+ ‘ ‘+ r+’ ‘,i=e.once;o(t).each(function(){var e=o(this);e.wrap(»);var t=e.closest(«.fpm_5_video «); flatPM_setHTML(t[0],n),e.find(«.fpm_5_video_flex»).one(«click»,function(){o(this).addClass(«show»)})}),o («body»).on(«щелчок»,».fpm_5_video_item_hover»,function(){var e=o(this),t=e.closest(«.fpm_5_video_flex»);t.addClass(«show»); var a= t.find(«.fpm_5_timer span»), r=parseInt(l),n=setInterval(function(){a.text(—r),r’):t.remove())}, 1д3); e.remove()}).on(«click»,».fpm_5_video_flex .fpm_5_cross»,function(){o(this).closest()})};