Тормозные колодки довольно быстро изнашиваются даже на небольших автомобилях. Колодки обычно начинают хрустеть еще до того, как их заменяют; У них есть специальный металлический ограничитель, который начинает тереться о диск при достижении критического износа колодок. Замена колодок на Опель Астра J достаточно примитивная процедура, не требующая особых навыков и инструментов.
Название запасных частей:
Тормозные колодки — оригинальный Vauxhall, GM 1605169
Галстук 13.0460-7262.2
Бош 0 986 494 435
Бош 0 986 494 433
Феродо FDB4262
Процесс разборки и замены тормозных колодок Опель Астра J.
Эта модель имеет передние дисковые тормоза. Чтобы добраться до них, первым делом нужно поднять машину и снять колесо.
И там у нас будет отличный вид на тормозную систему, но для удобства мы немного поворачиваем колесо, чтобы легче было снять суппорт.
И откручиваем болты — нижний должен быть полностью откручен, а верхний только сорван. Нам не нужно полностью снимать хомут, его можно просто сложить. Чтобы болт не проворачивался, зафиксируйте направляющую суппорта гаечным ключом.
Когда суппорт наклонен вверх, снимите старые колодки. Если они не снимаются, подденьте их отверткой. Вот старый блок.
Теперь чистим всю грязь — лучше снять ее с компрессора и очистить металлической щеткой от грязи и ржавчины, а также от всего скопившегося абразива. 
А вот сравнить толщину нового блока с дном извлеченного.
Если вы поставите эти колодки сейчас, то суппорт не влезет, так что вам придется его вдавливать. Для этого сначала откройте крышку бачка с тормозной жидкостью. Расположен под капотом. Это необходимо для облегчения прохождения жидкости через систему, когда мы нажимаем на зажим.
И прижимаем суппорт с креплением: зажимаем крепление между тормозным диском и суппортом, мы сформируем рычаг, и нужно немного прижать крепление.
Теперь новые колодки встанут без проблем. Но сначала рекомендую смазать колодки и прорези, в которые входят колодки, медной смазкой. Это поможет предотвратить застревание колодок во время работы, а также позволит лучше рассеивать тепло.
А теперь ставим колодки на место, четко вставляем их в пазы.
Мы опустили на него штангенциркуль.
Обязательно затяните оба винта.
Теперь закрываем крышку бачка с тормозной жидкостью, надеваем колесо и опускаем машину с домкрата. Не забудьте прокачать тормоза, нажав пару раз на педаль тормоза; так как нажимаем на хомут, вынимаем жидкость и тоже вынимаем из блока. Несколько нажатий на педаль тормоза вернут ее в исходное положение.
