Очень важно не оставаться на работающей машине (режим D) более одной минуты. Это может привести к перегреву сцепления. Многие ошибочно принимают изитроник за обычную машину. Но при таком стиле вождения система может дать сбой, и вы можете перестать ощущать команду «включить» или «выключить» сцепление. Тогда машина, скорее всего, остановится.
Советы, чтобы избежать проблем
- Необходимо своевременно менять тормозную жидкость в цепи выключения сцепления. Как правило, замена жидкости проводится каждые 35-45 тысяч километров пробега.
- Используйте режим механической коробки передач при движении в сильных пробках.
- Автомобиль с изитроником плохо приспособлен к бездорожью и льду. Машину можно просто буксировать. По ошибке «опытные» автовладельцы начинают раскачивать машину или просто буксовать. Эти операции могут вылиться в хорошую сумму ремонта.
Советы по роботизированной коробке передач
1) Заглушить двигатель автомобиля в режимах «R» или «1», игнорируя мигающий сигнал восклицательного знака от тормозной системы.
2) Включите зажигание перед запуском двигателя.
3) перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
4) Удерживая нажатой педаль тормоза, включите стартер.
Режимы работы роботизированной коробки передач Opel:
- Автомат — режим работы isitronic имеет много общего с классическим «автоматом». Коробка поднимает или опускает автомобиль самостоятельно в зависимости от положения педали акселератора (акселератора), а также температуры каталитического нейтрализатора.
Проблема вот в чем: при переключении на пониженную передачу автомобиля, движущегося в гору, вы будете учитывать не нагрузку на двигатель, как в АКПП, а количество оборотов двигателя. Решение: Нажмите педаль акселератора на 2/3.
- Вручную — оставляет поставленное оборудование. На более высоких скоростях он автоматически переключается на более низкую или более высокую передачу. Он блокирует возникающие ошибки, то есть не даст быстрее перейти на второй.
- Зима — аналогично АКПП, но движение начинается на второй передаче.
- Спорт — встречается на некоторых моделях, очень редко. Считается, что при быстром разгоне он переключает передачи в ускоренном режиме.
- Kickdown — позволяет коробке при полностью выжатой педали акселератора (до упора) быстро переключать автомобиль на пониженную передачу для обеспечения более быстрого разгона.
Если в машине проблемы с коробкой, на экране загорается значок (1). Если неисправности серьезные, то значок «F». При загорании сигнальной лампы продолжать эксплуатацию автомобиля нельзя. Поэтому роботизированная коробка передач лучше механической, но хуже автоматической. При этом расход топлива в изитронике считается минимальным, по сравнению с АКПП и МКПП.
Рычаг выбора передач
У isitronics роль переключателя передач выполняет автоматизированный рычаг, соединенный с блоком управления через интерфейс. Вы можете упростить себе задачу и приобрести рулевую колонку для автоматического переключения передач. В этом случае сигнал передается по шине от рулевой колонки к блоку управления коробкой передач.
Запуск двигателя
В инструкции по эксплуатации автомобиля Opel isitronic указано, что двигатель можно запускать только в нейтральном положении. Но это означает, что селектор передач может находиться в любом разрешенном режиме, не обязательно «N», при этом главный тормоз должен быть нажат, иначе на экране будет нейтральная иконка «N». Автомобиль автоматически переключается в нейтральное положение после запуска, поэтому процедура запуска может быть отложена.
Трогание с места
Чтобы машина с изитроником пошла в ход, необходимо зажать педаль основного тормоза, перевести коробку в автоматический режим. В это время на мониторе загорается сигнал «А» и включается первая передача (А1). Если зима — вторая передача (А2) После отпускания педали тормоза автомобиль должен двигаться.
Дополнительное переключение передач производится автоматически, в зависимости от числа оборотов двигателя.Если установлен ручной режим, то переключение передач производится вручную. На дисплее загорается символ «М». Передача включена. Если число оборотов двигателя низкое, роботизированный блок управления автоматически переходит в ручной режим на пониженной передаче.
Задний ход
Легкая задняя передача Opel может быть включена только тогда, когда автомобиль неподвижен. Для этого включается основной тормоз, а рычаг переключения передач переводится в режим «R». На дисплее также отображается значок «R». После отпускания педали тормоза автомобиль начинает действовать. Возможен старт с места без нажатия на тормоз при условии, что педаль акселератора в дальнейшем используется сразу.
Программа зимнего вождения
Если трудно начать движение по льду, нужно нажать кнопку 2. На дисплее коробки рядом с включенной передачей будет отображаться значок «А». Блок управления роботизированной коробкой передач самостоятельно переключает автомобиль в автоматический режим, и автомобиль трогается со второй передачи.
Чтобы деактивировать программу зимнего вождения, снова нажмите кнопку (2) или просто выключите зажигание. Производители Opel заранее предусмотрели защиту от повреждений. Поэтому во избежание проблем программа зимнего вождения автоматически деактивируется, если температура сцепления достигла высокого значения.
Аварийный режим спортивного вождения также автоматически деактивируется, если была активирована зимняя программа вождения.Если был сделан переход в автоматический режим, зимняя программа вождения приостанавливается. При переключении обратно на автоматический режим снова запускается программа зимнего вождения.
