Сегодня у нас есть всем известный автомобиль Шевроле Нива (Шевроле Нива 4х4), 2005 года выпуска, которому требуется замена радиатора печки, находящегося в ремонте. Пробег автомобиля 139 тыс км. Возникла проблема, тосол из радиатора печки начал проливаться под ноги переднему пассажиру. Хозяин какое-то время ездил, просто доливая охлаждающую жидкость, но вскоре давление становилось все сильнее и сильнее, ее нужно было заменить. Мы покажем вам подробный фото и видео мастер-класс, как это сделать своими руками.
Замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера
В первую очередь нам необходимо слить антифриз, для этого открываем капот и откручиваем расширительный бачок. Ставим емкость снизу, куда будет заливаться антифриз, головкой на 13 (желательно шестигранную), откручиваем на блоке специальную пробку:
Вставляем шланг, по которому будет выливаться охлаждающая жидкость. Охлаждающую жидкость с радиатора сливать не нужно, достаточно с блока. После этого идем в салон, откручиваем все винты с обшивки и бардачка:
Разбираем бардачок, не забываем снять разъемы концевика и подсветки. После этого подкладываем пакет, чтобы антифриз не вытекал в салон. Можно не ставить пакет, а просто проткнуть дрелью старый радиатор и слить остатки охлаждающей жидкости. Сначала откручиваем воздуховод. Ослабление и затягивание труб:
Откручиваем сам радиатор (2 болта). Давайте выясним:
Снять радиатор со старой печки было относительно легко, а вот поставить новую будет сложнее всего. У нас новый радиатор печки от АТ, заказной артикул 1060-023RA. Перед установкой обклеиваем по периметру поролоном. Это делается для устранения щелей, через которые проходит воздух. После такой склейки поток воздуха будет проходить только через ячейки радиатора, что значительно повысит эффективность вашей работы.
Чтобы новый радиатор печки встал ровно, нужно немного срезать его угловой край. Вот как мы это сделали:
Очищаем посадочную поверхность от остатков антифриза. Вставляем радиатор не до конца, вставляем патрубки, заталкиваем до конца и затягиваем крепежные винты. Место, где мы пилили угол, можно замазать специальным герметиком, чтобы работа печки не потеряла своей эффективности, рекомендую Абро серый 999, при нагревании не выделяет неприятных запахов. Пока мы не установили воздуховод и бардачок, пожалуйста, залейте антифриз, заведите машину и выньте шлюз. Для этого лучше всего ехать с правой стороны по небольшому уклону или просто приподнять автомобиль с одной стороны с помощью домкрата.
Для заливки понадобилось около 7 литров антифриза, правая сторона была поднята на максимально возможную высоту с помощью домкрата. Заводим машину, осматриваем все соединения, нет ли в них течи. В нашем случае верхний патрубок после прогрева стал пропускать антифриз, подтянул сильнее, помогло.
Нива Шевроле замена радиатора печки цена
Стоимость здесь сильно варьируется в зависимости от места, где будет происходить замена и наличия или отсутствия кондиционера. Работа по замене радиатора без кондиционера в руках квалифицированного мастера занимает до часа. Цена такой работы от 1 до 3 тысяч рублей, кроме покупки теплообменника, поролона, герметика, 7 литров антифриза и при необходимости новых хомутов.
Стоимость работы на Шевроле Ниве оборудованной кондиционером намного выше, там придется делать небольшие корректировки, не все мастера возьмутся за дело, только если у них нет других дел. Пробовал обзвонить несколько автомастерских в нашем городе. Диапазон цен оказался от 4 до 12 тысяч рублей, при этом машину придется оставить на 2 дня. Мастеров за такую работу берут очень неохотно.
Видео замена радиатора печки в Шевроле Нива:
