Тормозная колодка — часть тормозной системы, отвечающая за постепенное снижение скорости. Деталь взаимодействует с тормозной поверхностью колеса или тормозного диска, давит на нее.
Своевременная замена автозапчастей поможет вам избежать аварии: при неисправности колодок будут серьезные проблемы с торможением. Давайте узнаем, как подобрать и заменить комплектующие для вашей Нивы.
Как определить проблемы с тормозами
Никто не станет спорить, что исправная тормозная система – залог безопасности. Ремонтопригодными тормозами можно компенсировать поломку любого движущегося узла. Поэтому регулярный мониторинг этих узлов является обязательной процедурой. Замена тормозных колодок на Ниве 21214 происходит в случае:
- увеличение при нажатии на педаль тормозного пути;
- выходить из машины по прямой при торможении;
- странные звуки при работе тормозов;
- перегрев, дефекты элементов тормозной системы;
- длинный ход рычага ручного тормоза и/или педали;
- изменение усилия при нажатии на педаль;
- независимая работа тормозов;
- отказ ручного тормоза на склонах;
- износ тормозных колодок менее 1,5 мм.
Замена комплектующих не проблема даже для новичков в ремонте собственного автомобиля. Главное четко следовать инструкции и проверять новую систему после сборки, чтобы исключить возможные проблемы при движении.
Какие задние колодки можно поставить на Шевроле Нива
Задняя тормозная система автомобиля барабанная. Заводская артикул 2101-3502090-01, а это значит, что тормозные колодки заднего моста подходят на любой ВАЗ из семейства классика. Средняя стоимость оригинальных колодок 650 рублей.
В качестве достойного и лучшего аналога лучше выбрать один из:
- ЛПР 00730 — 780 руб;
- БОШ 0986487893-1100р;
- BREMBO S41501 — 1300р;
- АТЭ 03013702322 — 1550 руб;
- TRW GS8222 — 1850 р.
Оригинальные
| Товар/ОЕМ | Цена, руб.) |
| 2121-3501070 за шт | от 1200 |
| 2121-3501070-00 (передний, в сборе) | от 2500 |
| 2121-3501071 за шт | от 1200 |
| 2121-3501070-11 (передний, в сборе) | от 2500 |
| Товар/ОЕМ | Цена, руб.) |
| 2121-3502070-01 за шт | от 1100 |
| 2121-3502070-00 (передний, в сборе) | от 2400 |
| 2121-3502072 за шт | от 1100 |
| 2121-3502070-24 (передний, в сборе) | от 2400 |
Аналоги
Если вы хотите сэкономить на покупке оригинальных запчастей, то обратите внимание на аналоги. Они ничем не уступают запчастям от АвтоВАЗа или LADA, а по некоторым характеристикам даже превосходят их.
Передние колодки на ВАЗ 211214 выбрать несложно. Для этого точно определите свой бюджет и откройте каталог любого интернет-магазина. Есть несколько крупных брендов, которые производят запчасти. Вот самые популярные:
| Название бренда | Код поставщиком | Цена, руб.) |
|---|---|---|
| РЫСЬавто | БД4602 | 860 |
| Феродо | ФДБ195 | 1140 |
| Дельфы | LP189 | 870 |
| Привет-Q | SP1168 | 460 |
| ТРВ | ГДБ265М | 570 |
Выбор подобных деталей большой, поэтому выбрать нужные не составит труда. Главное обратить внимание на статью. Это позволит вам не купить некачественную подделку. Также поддельные детали не маркированы или плохо пропечатаны на самих изделиях.
Покупка задних колодок также не вызывает сомнений. Наиболее распространенные производители запчастей на ВАЗ 211214:
| Название бренда | Код поставщиком | Цена, руб.) |
|---|---|---|
| Лес | 1987475191 | 312 |
| Росдот | 000006237 | 480 |
| Пиленга | БС-Т001 | 560 |
| Фенокс | BP50001C3 | 670 |
| «Начинать» | 361278J, МСК026 | 520 |
Минимальная толщина тормозных колодок должна быть 1,5 мм. Для оценки состояния деталей, не снимая их, можно использовать смотровое окно. Он расположен на тормозном щите.
Замена колодок на задней оси
Для замены задних колодок потребуется проделать те же подготовительные работы, после чего первым делом отпустить стояночный тормоз. Последовательность:
- Снимаем пружину возле рычага, из которого выходят два провода.
- Двумя ключами на «13» необходимо открутить гайки на кронштейне, после чего провода ослабевают и не затрагивают колодки.
Можно переходить к непосредственной замене колодок
- Нужно снять барабан оси с оси ключом, установленным на «12», открутив два болта. Барабан часто застревает, поэтому нужно ударить по нему молотком по всему периметру.
- Рабочий цилиндр необходимо утопить внутрь с двух сторон плоской отверткой.
- Необходимо приподнять пружины сжатия, потянув за них.
- Блок необходимо подвести к противоположной стороне другого блока за дно, после чего два блока снимаются со щита.
- После снятия колодок тормозной щит и барабан необходимо очистить и обезжирить, а также проверить на наличие или отсутствие трещин.
Советы по уходу и обслуживанию тормозной системы
- Строго соблюдайте график осмотра. Производитель рекомендует интервал в 15 000 км;
- Покупайте, устанавливайте только оригинальные запчасти, расходники;
- Придерживайтесь умеренного стиля вождения. Для стабильной работы на бездорожье, горных серпантинах устанавливайте тормозные диски класса с насечками и перфорацией.
Вы еще не знаете, как самостоятельно заменить элементы тормозной системы — читайте инструкцию, смотрите видео. Если вам не хватает времени на обслуживание Шевроле Нива, обратитесь в сервисный центр для заказа платной услуги.
Характерные отличия разных типов тормозных дисков
- Вентилируемые и невентилируемые — так как их технические характеристики практически не отличаются друг от друга, объединяем их в один класс. Показатель влаго-тепло-газоудаления находится на среднем уровне. Диски этой модификации – идеальное решение для поездок на работу, умеренного стиля вождения, минимального бездорожья;
- Зубчатый, Сквозной — Конструкция с множеством отверстий в диске, щелей позволяет быстро отводить лишнее тепло и влагу, шумы, газы. Тормозные диски этой конструкции устанавливаются на бездорожье, в скоростных режимах, при эксплуатации техники в особых климатических условиях.
Очевидно, что стоимость первых модификаций на 10 — 15% дешевле аналогов. Несмотря на недорогую цену, срок службы едва ли превышает 50 – 55 тыс км. Какой диск лучше – выбор зависит от владельца автомобиля.
Диски Нивы греются — что делать в таком случае
Бывает, что в процессе работы автоматические диски начинают нагреваться. Это может свидетельствовать как о его низком качестве, так и о его поломке.
Смущает цена тормозных дисков и решили купить более дешевую деталь? Тогда проблема с нагревом решается очень просто – замените детали на более качественные. В этом случае следует забыть об экономии. Лучше, если это будут вентилируемые тормозные диски, подходящие для вашего «железного коня».
Вентилируемые диски Нивы представляют собой детали со специальными отверстиями и прорезями, через которые проходит воздух и происходит дополнительное охлаждение, предотвращающее перегрев тормозного диска. Такие диски очень надежны, что давно доказано на практике. Чаще всего нивоводы выбирают тормозные диски Brembo, Zimmerman, Delphi, Bosch и других производителей, доказавших качество своей продукции.
Принимая во внимание все вышеперечисленные советы, вы можете быть уверены, что «Нива», а точнее ее тормозная система, никогда не подведет и долгие годы будет работать вам на пользу. На этом статья о том, как заменить передние тормозные диски Шевроле Нива, заканчивается. Остается надеяться, что у новой Шевроле Нива будет меньше недостатков и недостатков тормозной системы и что конструкторы учтут опыт эксплуатации предыдущей модели. Удачи на дороге и безопасного пути.
Блок цилиндров
Геометрические параметры блока цилиндров ВАЗ-21214 совпадают с блоком ВАЗ-21213. На передней крышке двигателя нашлось место для установки датчика положения коленчатого вала. По отклонению диаметра цилиндра выделяют пять классов. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01 мм. Классы обозначаются буквами (А, В, С, D). Маркировка блока цилиндров наносится на нижнюю поверхность блока.
В двигателе ВАЗ-21214 используются шатуны ВАЗ-21213. Для крепления крышки шатуна используются новые шатунные болты, обеспечивающие большую надежность и точность монтажа.
В двигателе ВАЗ-21214 используются поршни ВАЗ-21213 оригинальной конструкции, в нижней части имеются продолговатые отверстия для уменьшения степени сжатия.
