На плановом ремонте у нас находится автомобиль Нива Шевроле (Chevrolet Niva), 2005 года выпуска, пробег 137 тыс.км., при котором необходима замена задних тормозных колодок, барабанов и цилиндров. По возможности, как это можно сделать своими руками, не привлекая к помощи специалистов.
На заднем левом колесе вероятно сорвало колодки, при торможении идёт срежет, пр Поэтому решено сразу поднять и заменить колодки, барабаны и цилиндры. После этого вакуумом прокачиваем тормоза.
При помощи насадки на 12 откручиваем крепление барабана:
Затем вкручиваем два болта:
У нас правда из этого ничего не вышло, вся резьба осталась на болтах, очень сильно закисло, поэтому на помощь приходит молоток, так что барабан нам в конце концов всё равно придётся менять. Такие исходы кода при замене креёжные изделия не продаются медной сазой, я ч нч
Предварительно замачиваем всё в WD-40, затем наносим лёгкие удары молотком по внутренней стороне:
После каждого удара немного крутим колесо и снова продолжаем. Далее снимаем прижимные пружины при помощи пассатижей, нажимаем и поворачиваем:
Нижнею пружину отводим руками, отсоединяем трос ручника и снимаем старые тормозные накладки. Сзади откручиваем два болта крепления тормозного цилиндра, при помощи головки на 10:
Ключом на 10, ослабляем и затем откручиваем штуцер готовы, польётся тормозная жидкость. Ставим и прикручиваем новый тормозной цилиндр. Все болты крепления смазываем медной мазкой, чтобы в дальнейшем у нас не было пробуки с.
Собираем новые тормозные колодки, ои н нф фирмы Trialli, номер в каталоге зачастей gf-232, деваем ти р р
Одеваем нижнею пружинку, что удобно при помощи небольшого количества металлического крючка. Ослабляем трос ручного тормоза, для этого держимся за четырехгранник пассатижами, откручивая гайку (обычно там есть контргайка, в нашем случае ее не было):
Ослабляем для того, чтобы наши новые тормозные колодки прижались к цилиндру. Так как колодки теперь у нас сжаты, новый тормозной барабан должен одеваться легко. Барабан мы ставим фирмы TRIALLI, его номер TF-078. Перед установкой сбиваем накопившеюся грязь на посадочном месте щеткой с м металлической щетиной, затем с с с Ставим барабан и собираем в пром порядке.
Так как мы произвели немного тормозной жидкости, нам необходима проверка прокачки тормозов, если вы не трогали цилиндрики, то делать вам это не нужно. Прокачивать, вернее убирать воздух из системы будем при помощи специальных устройств вакутаго В ролике вы можете увидеть, как проходит этот процесс.
Видео замена задних тормозных колодок, барабанов и цилиндров в Нива Шевроле:
Запись видео как заменить задние тормозные колодки, барабаны и цилиндры в Нива Шевроле:
