Мы покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как заменить передние тормозные колодки и диски на автомобиле Honda Civic 4D 8 поколения своими руками.
Так как во время движения тормозные диски сильно нагреваются, рекомендуется начинать процесс замены колодок не ранее, чем через полчаса после окончания движения, чтобы исключить возможность ожогов. Тормозные диски можно заменять только парами, при замене необходимо устанавливать новые тормозные колодки. Вырываем болты из колес и устанавливаем на колеса колодки для предотвращения самопроизвольных движений автомобиля, также рекомендуется использовать ручник.
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Снимите зажимные гайки и переднее колесо. В нашем случае тормозные диски меняются из-за их стука при торможении, так как они перегревались. Выворачиваем руль полностью вправо, чтобы облегчить доступ к нужным узлам. Ключом на 14 откручиваем два болта направляющих тормозных суппортов, при этом направляющие необходимо придерживать рожковым ключом на 19, чтобы они не проворачивались на кронштейне суппорта:
Осторожно снимите суппорт и закрепите его стяжкой на пружине, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на тормозной шланг и возможное повреждение тормозного шланга:
Снимите старые тормозные колодки, одной из причин сильного нагрева диска было отсутствие своевременной профилактики, в результате чего колодки застревали в посадочных местах. Чтобы снять внутреннюю колодку, понадобился молоток, чтобы выбить ее из гнезда. С помощью плоской отвертки снимите две металлические скобы, расположенные на кронштейне суппорта:
В профилактических целях проверьте и при необходимости смажьте направляющие суппорта. Ваши движения должны быть свободными и легкими. В нашем случае верхняя направляющая в норме, нижняя заклинила — это одна из причин перегрева диска. Снять его можно было только плоскогубцами. Снимите и осмотрите пыльники направляющих суппортов, при наличии трещин или других повреждений обязательно замените их новыми.
Ключом на 17 откручиваем болты, которые держат скобу суппорта:
С помощью крестообразной отвертки открутите два винта, которыми тормозной диск крепится к ступице:
Так как шурупы постоянно подвергаются воздействию высоких температур, они могут застрять и вырваться с большим усилием. В этом случае вам может понадобиться ударный инструмент. Если диск невозможно снять вручную, необходимо использовать болты с диаметром резьбы 8 мм, вкручивая их по одному в специально предназначенные отверстия в диске:
Имеем тормозной диск с синеватым оттенком, что свидетельствует о перегреве. Можно попробовать проточить его, чтобы избавиться от осевого биения, толщина диска позволяет это сделать, но было решено заменить. С помощью металлических щеток очистите ведро от следов коррозии, затем обезжирьте поверхность. Чтобы избежать проблем с прилипанием тормозного диска к ступице в будущем, используйте медную смазку, нанося ее небольшим слоем на посадочную поверхность:
Перед установкой нового тормозного диска очистите рабочую поверхность обезжиривателем (например, скипидаром), так как на нее почти всегда нанесена смазка, предохраняющая диск от коррозии при транспортировке. Ставим новый тормозной диск на ступицу и заворачиваем два болта крепления.
Зачищаем скобу суппорта в местах установки металлической скобы металлической щеткой, если коррозию не удается удалить таким способом, можно воспользоваться напильником, главное не слишком усердствовать и снять только верхний слой.
Используя обезжириватель и длинную тонкую отвертку, аккуратно счистите старую смазку с направляющих на кронштейне суппорта:
Также очищаем направляющие от старой смазки. Нанесите тонкий слой противоскрипной смазки на металлические скобы (используя Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste арт. 7585). С помощью наждачной бумаги очищаем металлические пластины от коррозии и загрязнений. Ставим на место опору суппорта, по техническому регламенту ее винты затягиваются динамометрическим ключом, с моментом затяжки 108 Hm.
Установите на кронштейн две металлические скобы, плоской отверткой нажмите на защелки так, чтобы они плотно прилегали к скобе, а пластины не касались тормозного диска:
Если противоскрипные пластины не входят в комплект новых тормозных колодок, снимите и установите старые. Наружная тормозная колодка имеет пластину. Перед установкой пластины смажьте сопрягаемые поверхности пластины и накладки противоскрипной смазкой. Также смажьте места контакта на внешней стороне пластины с суппортом и боковые концы колодки, где они соприкасаются с металлическими опорами на скобе:
Установите внешнюю тормозную колодку и проверьте ее подвижность. Внутренняя тормозная колодка с индикатором износа имеет две антискрипные пластины, их следует смазывать таким же образом. Ставим коробку на место.
Очищаем пыльники направляющих от старой смазки, потом надеваем, они одинаковые, поэтому порядок установки значения не имеет. Нанесите тонкий слой специальной смазки для направляющих (в нашем случае мы использовали Anti-Quietsch-Paste красного цвета Liqui Moly арт. 7656). Вводим направляющие в опору, наблюдаем, чтобы они двигались плавно. Обратите внимание, что верхняя и нижняя направляющие отличаются.
Для установки суппорта необходимо утопить его поршень, для облегчения этой операции открутить крышку бачка главного тормозного цилиндра. Перед установкой суппорта на место смажьте верхний торец поршня вместе с его контактом с колодкой, обязательно проверьте пыльник поршня на наличие повреждений, при наличии суппорта потребуется разобрать и заменить пыльник. Проворачиваем направляющие, если у вас есть динамометрический ключ, то момент затяжки будет 50 Нм (для NISSIN) или 34 Нм (для AKEBONO). Установите переднее колесо и затяните гайки крест-накрест, затем опустите автомобиль и надежно затяните гайки. Аналогично проводится процедура замены дисков и колодок на другом колесе. Закончив работу, позавидуй машине и, не двигаясь.
Первые 100-200 км старайтесь тормозить осторожно, потому что колодкам нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к дискам. Только тогда тормоза достигают максимальной эффективности.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков на Honda Civic 4D:
Сопроводительное видео по замене передних тормозных колодок и дисков на Honda Civic 4D:
