Передние тормоза на Honda Civic (хонда цивик) — дисковые. Замену таких колодок несложно сделать самостоятельно, даже не в гараже, а прямо у дома в своем саду.
Итак, в оригинале Honda civic ferio этого года комплектуется колодками NISSIN, если сомневаетесь, открутите колесо и посмотрите на тормозной суппорт, на нем написано. У них есть в наличии позиция заказа на кузов ES1 и двигатель D15B:
1)45022-S5A-010 (оригинал)
2) NPS-102W-SA (тоже оригинал но не по статье, дешевле почему-то)
На тормозных колодках есть свисток, он используется специально для того, чтобы сообщить вам, когда нужно заменить колодки. Свист устроен так, что при притирании колодок металлический зуб начинает касаться тормозного диска и издается высокочастотный свист. Поначалу такой шипящий звук вы услышите только при торможении и, возможно, только от одного колеса.
У нас замена тормозных колодок в хонде цивик делается за 500 рублей, а сколько могут взять за замену тормозного диска я даже не знаю. Но заменить колодки настолько просто, что это может сделать даже девочка или школьник. Просто надо знать что и где крутить. В этой публикации я расскажу как заменить тормозные колодки, своими руками, и как снять тормозной диск и испытать минимум трудностей.
Тормозной диск рекомендуется заменить в следующих случаях:
- Осевое биение диска выше нормы (норма 0,1 мм).
- Неравномерно изношенный тормозной диск.
О капитальном ремонте тормозных дисков я расскажу позже в своих следующих постах. И сегодня речь пойдет только о замене тормозных колодок и диска. Итак, далее смотрим видео о замене и читаем комментарии, если вдруг вам покажется, что нужно что-то добавить или добавить, пишите в комментариях, исправлю! Буду рад критике и комментариям.
Необходимый инструмент для замены колодок honda civic:
- Лифт или кошка. (можно только домкратом);
- рожковый ключ на 12 мм;
- рожковый ключ на 17 мм;
- Отвертка Филлипс;
- Зажим;
- Металлическая щетка;
- Незаедающая смазка;
- Балонник (ключ для снятия колес);
Внимание! Здесь я расскажу о замене колодок и дисков, что занимает больше времени и больше манипуляций.
В этом посте есть видео инструкция по замене тормозных колодок и тормозного диска, и фото. Если у вас есть вопросы по замене тормозных колодок, пишите их в комментариях.
| Пункт 1: Первое, что нужно сделать перед заменой колодок, это «вырвать» колесные болты на стоящей на земле машине. | ![]() вытащить винты |
| Шаг 2 — Поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте ее на домкраты (я использую деревянные бревна). | ![]() |
| Шаг 3: Снимите передние колеса. | |
| Шаг 4: Чтобы снять тормозной диск, нужно крестовой отверткой открутить два центральных винта, удерживающих тормозной диск. | ![]() |
| Пункт 5: В данный момент на видео не показан, так как тормозной шланг достаточно длинный и не создает проблем со снятием суппорта. Однако рекомендуется открутить этот болт, чтобы не повредить шланг (если не прилагать больших усилий для разрыва тормозного шланга, то этот болт не открутить.) | ![]() ![]() |
| Пункт 6: Теперь для замены колодок нужно открутить два болта на 12, которые держат суппорт и тормозные колодки. Для удобства откручивания болтов можно использовать 2 рожковых ключа, вставив один в другой, тем самым увеличив рычаг. | ![]() 2 ключа |
| Пункт 7: Для снятия суппорта нужно развести колодки в стороны и для этого нужно потянуть суппорт на себя и таким образом протолкнуть тормозной поршень. Это можно сделать вручную или с помощью плоской отвертки, медленно толкая поршень вниз, от себя. | ![]() Руки отвертка |
| Пункт 8: Поднимите суппорт и снимите тормозные колодки. | ![]() |
| Пункт 9: Следующее, что нужно сделать, это открутить направляющие винты суппорта, для этого также используем 2 ключа. Сначала отрываем, потом выкручиваем руками. | ![]() ниже начальство 2 болта |
| Теперь тормозной диск можно легко снять. И можно начинать процесс монтажа. | ![]() |
Установка тормозного диска и тормозных колодок.
| Сборка 1: Перед установкой всех деталей на место их необходимо очистить от грязи. | |
| Сборка 2: При установке тормозного диска болты необходимо смазать противозадирной смазкой (ниже приведу примеры смазки, можете подобрать любую в своем магазине) | ![]() смазка для экстремальных давлений |
| Сборка 3: Далее необходимо установить суппорт, перед установкой его следует почистить металлической щеткой. | |
| Сборка 4: После очистки установите направляющие штифты. И крутим их сначала руками, а потом ключом. Момент затяжки 23 Нм. | ![]() |
| Сборка 5: Теперь для установки колодок (В — на картинке) (не забудьте про прокладки (А) при установке колодок) необходимо нанести противозадирную смазку по краям тормозных колодок. | ![]() |
| Сборка 6: Чтобы надавить на поршень, используйте L-образный зажим. | ![]() л зажим |
| Сборка 7: После этого суппорт легко устанавливается на свое место. | |
| Сборка 8: Смажьте болты, удерживающие суппорт, противозадирной смазкой и закрутите их на место. | ![]() |
| Сборка 9: Все, тормозные колодки и диск на месте, можно устанавливать колеса. На этом замена тормозных колодок и дисков завершена. |

















