В популярной Honda Accord 7 используется рулевая рейка, предназначенная для гидравлического усилителя руля. Это позволяет вам управлять автомобилем максимально эффективно. Рассмотрим его более подробно.
Описание рулевой рейки
Реечная передача Аккорд 7 может быть установлена как стандартная комплектация, а также может быть доукомплектована. На седаны устанавливалась только одна стандартная рейка, она имеет обозначение 53601-SEA-G05(07). На грузовики японской сборки устанавливалась усиленная деталь с маркировкой 53601-SED-G05(12).
Основные отличия улучшенной версии:
- тело куска имеет больший диаметр от 1,5 до 2 мм;
- увеличен диаметр вала в местах установки уплотнительных колец;
- диаметр стебля немного больше;
- на шпинделе есть шпуля;
- используется увеличенная гайка.
Количество слотов одинаковое, но они имеют разный профиль. Стоит добавить, что детали взаимозаменяемы, что упрощает подбор комплектующих.
Цены
Стоимость запчастей на Хонда Аккорд 7 зависит от многих факторов. На цену влияют следующие нюансы:
- производитель;
- тип детали;
- продавец;
- необходимость доставки.
Из всего вышеперечисленного складывается цена штук.
В целом стоимость может колебаться от 60 000 до 110 000 рублей. Все эти цены можно найти в официальных каталогах интернет-магазинов. Усиленные варианты обычно стоят немного дороже.
Также на рынке можно найти предложения восстановленных запчастей. Стоят они в пределах 20-30 тысяч рублей, это детали заводского ремонта. По качеству восстановленные запчасти редко уступают новым, но могут иметь меньший ресурс, это надо учитывать.
Во многих случаях сэкономить на ремонте можно просто купив ремкомплект. Поэтому восстановить работоспособность рейки можно с минимальными затратами. Замена должна производиться только в случае непоправимого повреждения.
Артикул и обозначения
Выбирая деталь, нужно правильно ориентироваться в обозначениях. Это сведет к минимуму риск ошибки. В первую очередь следует учитывать уже упомянутые стандартные номера деталей:
- 53601-МАР-G05(07);
- 53601-SED-G05(12).
При поиске компонентов вы можете наткнуться на другие обозначения. Дело в производителе, некоторые фирмы занимающиеся выпуском рулевых реек на Аккорд 7 делают свои бренды. Вышеуказанные номера будут только у оригинала, контрактные запчасти могут иметь маркировку другой марки.
При выборе рекомендуется смотреть на VIN-номер. Это самый точный способ подобрать деталь для вашего автомобиля. Почти все магазины предлагают такую возможность. В этом случае вы гарантированно получите то, что вам нужно.
Отдельно стоит упомянуть о ситуациях, когда необходимо купить ремкомплект для автомобиля, купленного с рук. Как уже было сказано, на леворульной модели устанавливалось 2 вида стоек, и они взаимозаменяемы, но ремкомплекты разные. Перед покупкой, пожалуйста, убедитесь, какая часть установлена в вашем автомобиле. Для этого достаточно посмотреть на рейку из моторного отсека, обычно маркировка хорошо видна.
Оригинал и аналоги
В магазинах можно найти не только оригинальные, но и контрактные запчасти. Детали, выпускаемые по контракту, обычно помечаются в каталогах как аналог. Среди водителей часто возникают споры о том, что лучше. Рассмотрим основные плюсы и минусы аналогов.
Сначала рассмотрим положительные черты:
- Стоимость аналогов ниже;
- Такие детали более доступны.
Главный минус – это риск получить деталь, не подходящую к вашему автомобилю. Производители обычно не допускают этого, но иногда это все же случается.
Утверждение о более низком качестве контрактных запчастей вызывает споры. По наблюдениям сотрудников автосервиса, срок службы аналогов примерно равен сроку службы оригиналов. Не отказывайтесь от покупки, просто полагаясь на заявление о низком качестве.
Но не покупайте детали китайского производства. Их качество обычно гораздо ниже, поэтому лучше не пытаться сэкономить таким образом.
Характерные проблемы
Владелец Хонды Аккорд 7 должен знать о симптомах, сопровождающих неисправную рулевую рейку. Это позволит своевременно устранить проблему и в некоторых случаях избежать более сложных поломок.
В целом можно выделить следующие неисправности, характерные для этой детали:
- протечка планки;
- стуки на работе.
Проанализируем их немного подробнее.
Если молния протекает, вам нужно уделить достаточно внимания проблеме. Причина обычно в повреждении уплотнителей. Если проблему не устранить, утечка жидкости вызовет повышенный износ шлицев, что затруднит ремонт.
Удар рейки – более серьезная проблема, во многих случаях может понадобиться полная замена узла, так как ремонт невозможен. Но, определить это можно только после тщательного осмотра детали. Если восстановление невозможно, потребуется новая рейка.
Особенности ремонта и замены
Если вы решили выполнить работу самостоятельно, имейте в виду, что она достаточно сложная, обычно на выполнение всех операций уходит целый день. Заранее подготовьте стандартные инструменты. Ремонт проводится в следующем порядке.
- Прежде чем приступить к снятию рейки, нужно откачать жидкость из бачка ГУР, отсоединить шланг, который идет к редуктору.
- Разбираем пластик, закрывающий соединение стойки и рулевой колонки, делается это из салона.
- Снимите поворотные кулаки.
- Откручиваем термозащиту, она крепится на трех болтах.
- Подающие трубы снимаются с рельса.
- Снимите монтажные кронштейны.
- Опускаем балку, она будет мешать снятию рейки.
- Откручиваем несколько шурупов, которые крепят деталь к балке.
- Выведите его налево.
После этого осматриваем рейку. Если уплотнение повреждено, замените его. Проверяем работоспособность всех элементов. Особое внимание уделяется состоянию шлицов, если они изношены, потребуется установка новой рейки.
Сборка производится в обратном порядке. Через несколько дней нужно будет подтянуть все резьбовые соединения.
