Снятие ступицы |
| 1. Слегка ослабьте колесные гайки. |
| Поддомкратьте автомобиль и убедитесь, что домкраты надежно закреплены. |
| 2. Снимите переднее колесо (А) со ступицы. |
| Крутящий момент |
| 88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила) |
|
| Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса (А. |
| 3. Снимите болты крепления суппорта и свяжите суппорт (В) проволокой. |
| Крутящий момент |
| 78,4 ~ 98,0 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,8 ~ 72,3 фунт-сила) |
|
| 4. Снимите кронштейн тормозного шланга (А) и датчик скорости вращения колеса (В). |
|
| 5. При активированной тормозной системе снимите гайку (А), крепящую карданный вал к передней ступице. |
| Крутящий момент |
| 196,1 ~ 274,5 Н·м (20,0 ~ 28,0 кгс·м, 144,6 ~ 202,5 фунт-сила) |
|
| Примечание |
| Гайку крепления приводного вала необходимо заменить новой. |
| Затянув гайку крепления приводного вала, законтрите ее зубилом и молотком, как показано на рисунке ниже. |
|
| 6. Отсоедините от кулака шаровой шарнир соединительной тяги. |
| (1) Снимите шплинт (А). |
| (2) Ослабьте корончатую гайку (В). |
| Крутящий момент |
| 23,5 ~ 33,3 Н·м (2,4 ~ 3,4 кгс·м, 19,4 ~ 24,5 фунт-фут) |
|
| 7. Снимите нижний рычаг (А) с поворотного кулака. |
| Крутящий момент |
| 196,1 ~ 274,5 Н·м (20,0 ~ 28,0 кгс·м, 144,6 ~ 202,5 фунт-сила) |
|
| 8. Снимите приводной вал (А) со ступицы в сборе. |
|
| 9. Отверните болты крепления стойки и снимите узел поворотного кулака (А). |
| Крутящий момент |
| 98,1~117,7 Н·м (10,0~12,0 кгс·м, 72,3~86,8 фунт-сила-фут) |
|
Установка ступицы |
| 10. Установка производится в порядке, обратном снятию. |
| Снятие ступицы переднего колеса |
| 1. Снимите стопорное кольцо (А). |
|
| 2. Снимите ступицу в сборе с поворотного кулака в сборе. |
| (1) Установите узел переднего поворотного кулака (A) в пресс. |
| (2) Поместите подходящую оправку (B) на вал узла ступицы. |
| (3) С помощью пресса снимите ступицу в сборе (С) с поворотного кулака в сборе (А). |
|
| 3. Снимите внутреннее кольцо подшипника ступицы со ступицы в сборе. |
| (1) Установите подходящий инструмент (А) на узел ступицы, чтобы снять внутреннюю обойму подшипника ступицы. |
| (2) Поместите узел ступицы и инструмента (A) в подходящий патрон (B). |
| (3) Поместите подходящую оправку (C) на вал узла ступицы. |
| (4) С помощью пресса снимите внутреннюю обойму подшипника ступицы (D) со ступицы в сборе. |
|
| 4. Снимите пылезащитную крышку (А). |
|
| 5. Снимите внешнее кольцо подшипника ступицы с поворотного кулака в сборе. |
| (1) Поместите узел ступицы (A) в подходящий патрон (B). |
| (2) Установите подходящую оправку (C) во внешнее кольцо подшипника ступицы. |
| (3) С помощью пресса снимите внешнее кольцо подшипника ступицы с поворотного кулака. |
|
| 6. Замените подшипник ступицы. |
| Повторная сборка |
| 1. Установите подшипник ступицы на поворотный кулак в сборе. |
| (1) Установите узел поворотного кулака (А) в пресс. |
| (2) Установите новый подшипник ступицы в узел поворотного кулака (А. |
| (3) Вставьте подходящую оправку (B) в подшипник ступицы. |
| (4) Установите подшипник ступицы на поворотный кулак с помощью пресса. |
|
| Примечание |
| Не затягивайте внутреннюю обойму подшипника ступицы, так как это может привести к повреждению подшипникового узла. |
| Всегда используйте новый ступичный подшипник в сборе. |
| 2. Установите пылезащитную крышку (А). |
|
| 3. Установите ступицу в сборе на поворотный кулак в сборе. |
| (1) Поместите узел ступицы (A) в подходящий патрон (B). |
| (2) Установите узел поворотного кулака (C) на узел ступицы (A. |
| (3) Вставьте подходящую оправку (D) в подшипник ступицы. |
| (4) Установите узел ступицы (A) на узел поворотного кулака (C) с помощью пресса. |
|
| Не затягивайте внутреннюю обойму подшипника ступицы, так как это может привести к повреждению подшипникового узла. |
| 4. Установите стопорное кольцо (А). |
|
| Проверка технического состояния |
| 1. Проверьте ступицу на наличие трещин и выбоин, чтобы убедиться, что они не изношены. |
| 2. Проверьте тормозной диск на наличие зазубрин и повреждений. |
| 3. Проверьте поворотный кулак на наличие трещин. |
| 4. Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений. |