Неприхотливые и надежные механические коробки передач Hyundai Solaris требуют обслуживания лишь изредка. Об особенностях ухода за коробкой производитель особо не рассказывает, да и замена масла в механической коробке Соляриса не имеет заводского регламента. Также завод не говорит какое масло и сколько лить в МКПП. Вам придется решать эту проблему самостоятельно.
Масло в МКПП на Хёндай Солярис — какое и сколько
Вне зависимости от типа МКПП (в разное время на Солярис устанавливались 5- и 6-ступенчатые коробки передач) дилеры рекомендуют доливать при необходимости или при полной замене после ремонта любое трансмиссионное масло с характеристиками вязкости, отвечающими SAE 75W — 85 или 75W-90 норм.
Оригинальное масло, залитое в МКПП с завода, имеет маркировку Hyundai MTF 75W-85 Gl-4. В коробке примерно 1900 мл масла, поэтому для полной замены хватит двухлитровой бутылки.
Для замены масла в МКПП достаточно 2-литровой канистры.
Помимо вязкости, масло должно иметь маркировку API GL4 или GL5. Этот показатель определяет состав масла и его применимость. Например, масла с индексом 1 являются минеральными маслами, практически не содержат присадок и используются в старых автомобилях с заднеприводной трансмиссией.
Масла класса GL2 и 3 уже содержат противозадирные и противоизносные присадки. Для Соляриса используются масла класса 5 и 4, представляющие собой специальные продукты для переднеприводных автомобилей с необходимым набором присадок. Класс 5 также можно использовать на задних мостах, механических коробках передач заднеприводных автомобилей.
Как показывает опыт эксплуатации, трансмиссионное масло теряет свои свойства уже на 55-60 тысячном пробеге, поэтому его необходимо заменить.
Для замены рекомендуется использовать масла известных производителей, но вязкость и класс останутся неизменными. Например:
- ЛиквиМоли 3979 75W-90;
- Эльф Транселф нфг 75w80 гл-4;
- ZIC GF TOP 75W-85;
- Корпус Spirax S6 GXME 75w80;
- Корпус Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
- Масло ZIC GF TOP 75W-85.
- Масло Liqui Moly 3979 75W-90.
- Масло Shell Spirax S6 GXME 75w80.
- Масло Elf Tranself nfj 75w80 gl-4.
- Масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Меняем масло в механической коробке Соляриса
Для замены нам потребуется доступ к коробке снизу, а значит без смотровой ямы или эстакады обойтись будет сложно, если не невозможно. Помимо эстакады нам понадобится заправочный шприц и головка (ключ) на 17, чтобы открутить заливную (контрольную) и сливную пробки.
Отверстие для проверки уровня и заливки масла находится в ближнем к двигателю картере коробки передач. Дренаж — снизу. Прогреваем двигатель до рабочей температуры и приступаем к замене. Работаем в следующем порядке:
- Откручиваем заглушку контрольного отверстия коробки передач. Нормальный уровень масла находится на нижней кромке резьбы контрольной пробки. Если масла из отверстия не видно, его уровень можно проверить отверткой или просто пальцем.
Откручиваем пробку отверстия контроля масла МКПП.
- Подставляем емкость для отработки под сливное отверстие и откручиваем пробку. Масло может быть горячим, будьте осторожны.
Отверните пробку слива масла.
- Сливаем масло полностью, после чего чистим картер от остатков отработки. Проверяем состояние алюминиевого уплотнителя на обеих заглушках, при необходимости меняем его. А также обратите внимание на магнитную сливную пробку, на ней не должно быть стружки и абразива.
Слейте масло.
- Закручиваем сливную пробку.
- Набираем свежее масло в заливной шприц и заливаем через контрольное отверстие 1800-1900 мл.
Залейте новое масло с помощью заливного шприца.
- Убеждаемся, что уровень в норме, закручиваем пробку контрольного отверстия.
Уровень масла должен быть на краю смотрового отверстия.
- Запускаем двигатель и убеждаемся в отсутствии течи в трансмиссии.
Видео о замене масла на Хендай Солярис:
