Поговорим о том, как заменить задние тормозные колодки на Форд Мондео своими руками.
Для работы вам потребуется:
- Иметь комплект тормозных колодок;
- Минимальный набор ключей + звезды «Torx»;
- Устройство для нажатия на тормозной поршень, либо при отсутствии такового специальное устройство для нажатия, + ключ на «17» с ручкой для поворота;
- Шприц для откачки тормозной жидкости, ветошь, металлическая щетка;
- Джейкоб.
Замена тормозных колодок на Ford Mondeo — пошаговая инструкция
1. Ставим машину на ровную поверхность, устанавливаем домкрат и заводим гайки пока машина стоит на четырех точках.
2. Далее поднимаем домкратом ту сторону, с которой будем работать и снимаем колесо полностью.
Снимаем колесо, приступаем к разборке суппорта
3. Очищаем рабочее место металлической щеткой и тряпками. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить резиновую поверхность колодок и направляющих тормозных цилиндров!
4. Откройте бачок с тормозной жидкостью и наберите шприцем несколько кубов тормозной жидкости. Это нужно для того, чтобы при установке новых колодок жидкость не вытекала, когда мы вдавливаем поршень.
5. Откручиваем болты крепления суппорта. В некоторых «Фордах» они могут быть под торкс под ключ, в некоторых под обычную головку. Как правило, болты закрываются пластиковыми заглушками.
6. Когда хомут снят, вешаем его на проволоку или аккуратно отодвигаем в сторону, чтобы в дальнейшем не мешал. Осмотрите резиновые шланги и пылезащитные чехлы, некоторые из них могут нуждаться в замене.
7. Чистим все сиденья подручными средствами, это может быть металлическая щетка или тряпки, все зависит от того, насколько сильно их загрязнение.
8. Теперь можно приступать к сборке, т.е к замене тормозных колодок. Для этого необходимо заглушить поршень, однако конфигурация поршня такова, что просто заглушить его насадкой не получится. Дело в том, что в поршне есть канавки для специального экстрактора, который вращает поршень и одновременно давит на него, вдавливая поршень внутрь.
Если у вас, как и у меня, такого устройства нет, придется что-то делать самостоятельно. Я решил эту проблему ключом на «17» и рукояткой. Вместо гаечного ключа можно использовать специальный ключ от болгарки, которым затягивается гайка на круге болгарки. В общем думаю смысл ясен. Я замечаю, что с правой стороны поршень вращается против часовой стрелки, а с левой стороны — по часовой стрелке.
9. Когда поршень будет утоплен, устанавливаем на место новые тормозные колодки и приступаем к сборке, она производится в обратном порядке. Не забудьте смазать болты крепления суппорта графитной смазкой или, в крайнем случае, обработкой.
10. После того, как вы заменили задние тормозные колодки с обеих сторон, установите колеса и опустите автомобиль с домкратов и нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные цилиндры вернулись на свои места.
Первые 50 км торможения у вас будут, мягко говоря, не очень, так что не бойтесь, что при нажатии на тормоз машина тормозит слабо. Также настоятельно не рекомендую первые несколько дней, пока колодки катятся, сильно тормозить, это негативно скажется на колодках и значительно сократит их жизнь.
