Колодки передних дисковых тормозов необходимо менять комплектом (4 шт.). В противном случае из-за несоответствия степени износа колодки будут плохо прилегать к диску и очень негативно скажутся на качестве торможения.
Процедура замены передних дисковых колодок занимает не более 3 часов на все 4 колодки.
Инструменты
- Джейкоб.
- Ключ на 17.
- Ключ на 15 с открытым ртом.
- Отправляйтесь к 13.
- Вороток.
- Храповик.
- Высокотемпературная смазка.
- Смесь литола и графита.
- ВД-40.
Замена передних тормозных колодок
 |  |  |
- Установите переднюю часть автомобиля на домкрат с нужной стороны.
- Снимите колпачки (если есть)
- Открутите колесные болты ключом на 17.
- Выньте колесо.
- Используйте WD-40, чтобы предотвратить образование сажи на клапане слива тормозной жидкости.
- Перейдите к суппорту суппорта. Накинуть головку на 13 и 15, чтобы открутить два болта крепления суппорта (верхний и нижний).
- Переместите зажим.
- Снимите старые тормозные колодки. Оцените свой статус. Если есть изношенные края, царапины, потертости, замените.
- Оцените состояние тормозных дисков на предмет износа и ржавчины. В случае недостаточной толщины (высокая производительность) замените его.
- Оцените состояние износа других деталей. Проверьте пыльники поршня, направляющие суппорта на наличие трещин. Если есть, замените. Оцените состояние антискрипной пластины.
- Открутите крышку бачка тормозной жидкости. Это необходимо для того, чтобы в момент опускания поршня могла выйти лишняя жидкость.
- Оберните бочки ветошью так, чтобы в процессе ухода жидкость попадала не на моторную часть автомобиля, а на ветошь.
- Заглушите поршень, чтобы новые колодки можно было безопасно установить на место.
- Вставьте новые тормозные колодки.
- Затяните поршень ключом.
- Смажьте направляющие штифты высокотемпературной смазкой.
- Верните клипсу в исходное положение.
- Затяните направляющие болты.
- Установите колесо. Смажьте колесные болты графитной смазкой, чтобы предотвратить истирание.
- Повторите процедуру с другим колесом.
- После процедуры замены колодок проверьте уровень тормозной жидкости в цилиндре. Заполните, если необходимо.
После замены тормозных колодок передних тормозных дисков следует проверить качество тормозов. Для этого нужно вызвать тихое место и ускориться, замедлиться. Так что постарайтесь привыкнуть к новым тормозам. Не рекомендуется сильно давить на педаль тормоза в течение первых 100-150 км. Стоит понимать, что колодки абсолютно новые и полностью не трутся о тормозные диски, нужно просто подождать.
Тормозные колодки рекомендуется заменять вместе с тормозными дисками. Это необходимо для улучшения эффективности торможения и повышения безопасности автомобиля.
Замена тормозных колодок задних тормозных дисков
Задние тормозные колодки, как и передние, имеют некоторый ресурс. Это своего рода рядовой расходный материал, который необходимо менять каждые 2-3 года эксплуатации в зависимости от стиля вождения и качества дорог.
Тормозные колодки на задних тормозных дисках рекомендуется заменять комплектом (4 шт.). В противном случае из-за несоответствия степени износа колодки будут плохо прилегать к диску и очень негативно скажутся на качестве торможения.
Тормозные колодки имеют определенные признаки износа. Когда колодка вот-вот изнашивается полностью и требуется срочная замена, она издает характерный скрипящий звук при нажатии на педаль тормоза во время движения. Этот скрип возникает только при прикосновении к специальному стержню, который находится внутри блока. Это указывает на степень износа.
Не путайте хруст колодок после езды по песку или дождю. Звук изношенных колодок будет преследовать вас даже при движении по сухой ровной дороге. Замена накладок задних тормозных дисков идентична замене передних в поколениях Passat b3, b4, b5. В Volkswagen Passat b6 необходимо использовать дополнительные материалы.
Процедура замены задних дисковых тормозных колодок занимает не более 4 часов на все 4 колодки. Для этой операции потребуются определенные навыки и следующие инструменты:
- Джейкоб.
- Ключ на 17.
- Ключ на 15 с открытым ртом.
- Отправляйтесь к 13.
- Вороток.
- Храповик.
- Высокотемпературная смазка.
- Смесь литола и графита.
- ВД-40.
- Зарядное устройство.
Инструкция по замене задних тормозных колодок
- Поставить машину на домкрат.
- Снимите декоративные колпаки с колес.
- Ослабьте болты LUG.
- Поднимите корму и установите ее стойки. Стойки должны располагаться под точками крепления задних ACL.
- Откройте крышку аккумуляторного отсека и отложите кабель MAF в сторону.
- Откройте бачок тормозной жидкости. Обмотать ветошью, чтобы в процессе стекания жидкость попадала на ветошь и не попала в моторный отсек.
- Подсоедините зарядное устройство к аккумулятору.
- Подключить VCDS. Включите зажигание.
- Выйдите на 53- Стояночный тормоз и выберите Основные настройки — 04.
- Введите группу 007 и нажмите GO! Открытые тормозные двигатели.
- Подождите 30 секунд и закройте VCDS.
- Выключите зажигание.
- Снимите колесные болты.
- Снимите колесо.
- Отвинтите установочные винты с помощью головки на 13 и 15 калибра или гаечного ключа.
- Отодвиньте зажим в сторону. Разобрать старые колодки.
- Очистите посадочную поверхность колодок от пыли и ржавчины.
- Проверьте состояние износа старых колодок. При необходимости замените.
- Протолкните поршень подручными средствами или плоской пластиной.
- Установите болты суппорта на место. Момент затяжки 25 Нм
- Установите колесо задом наперед.
- Повторите процедуру с противоположным колесом.
- Закройте бачок с тормозной жидкостью после замены колодок с обеих сторон.
- Проверьте тормоза. Для этого несколько раз нажмите на педаль.
- Активируйте и откалибруйте электродвигатели стояночного тормоза.
- Включите зажигание.
- Откройте модуль 53. Базовая конфигурация 04. Выберите группу 06 и нажмите GO! Моторы должны быть на месте. При этом вы услышите характерный звук работы. После процесса закройте VCDS и выключите зажигание.
- Заведите автомобиль и проверьте стояночный тормоз.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте до необходимого уровня.
Тормозные колодки рекомендуется заменять вместе с тормозными дисками. Это необходимо для улучшения эффективности торможения и повышения безопасности автомобиля.
О тормозных колодках
Тормозные колодки имеют определенный ресурс. Это своего рода рядовой расходный материал, который необходимо менять каждые 2-3 года эксплуатации в зависимости от стиля вождения и качества дорог.
Тормозные колодки имеют определенные признаки износа. Когда колодка вот-вот изнашивается полностью и требуется срочная замена, она издает характерный скрипящий звук при нажатии на педаль тормоза во время движения.
Этот скрип возникает только при прикосновении к специальному стержню, который находится внутри блока. Это указывает на степень износа. Не путайте хруст колодок после езды по песку или дождю. Звук изношенных колодок будет преследовать вас даже при движении по сухой ровной дороге.
