Стартер Audi 100 C4

Немецкий автомобиль Audi славится своим качеством. Особенно это касается модели 100. Но время от времени случаются поломки. Одна из них широко распространена – неисправность стартера Ауди 100 С4, требующая ремонта или замены.

Выбор стартера

Ниже приведены цены на самые популярные товары:

• Бош — 8500 руб;
• Валео 442015 — 6000 руб;
• Лестер 17751Н — 5500 руб;
• Начисление 112321 на 1,1 кВт — 5000 руб;
• Стеллакс — 4300 руб;
• Krauf STB0509 — 3000 руб.

В разборке оригинальный стартер от Bosch с артикулом 0001114003-026911083 стоит 1500-3000 рублей. Но здесь редко можно найти стоящий вариант. Как правило, встречаются аппараты со сломанным втягивающим или другими деталями.

Подробнее о выборе стартера можно узнать в таблице ниже.

Ремонт

Со временем любое устройство, особенно электромеханическое, изнашивается. В стартере Ауди 100 С4 часто повреждается магнитное реле и щетки. Защитный кожух также может сломаться.

Втягивающее реле

При проблемах с втягивающим реле стартер должен долго крутить машину. Особенно ужасна ситуация зимой – двигатель может вообще не запуститься. Поэтому рекомендуется немедленно устранить эту неисправность.

Втягивающее и сопутствующие детали от Cargo, как один из вариантов замены тягового реле:

• реле — 131586;
• коробка передач — 135970;
• винт М5 для крепления втягивающего — 139115;
• щеткодержатель — 134658;
• резиновые втулки — 234887.

Корпус редуктора необходим, если он треснул на штатном устройстве. Втулки на любом стартере со временем высыхают и затвердевают. Естественно, сам электродвигатель должен быть в нормальном рабочем состоянии; если нет, то удобнее купить новый стартер на замену.

Как заменить:

• размонтировать загрузочное устройство;
• разобрать его;
• тщательно очистите и промойте основные элементы бензином;
• собрать с новыми деталями.

В процессе ремонта могут возникнуть трудности со снятием 3 винтов, соединяющих двигатель с реле. Можно попробовать обработать их WD-40.

Защитный кожух

Как известно, стартер в Audi 100 C4 защищен специальным кожухом. Это разновидность опоры с защитным щитом. Артикул — 053911049. Любая неровность на дороге может повредить это устройство. А стартер без него становится беззащитным перед жаром горячего коллектора и глушителя, поэтому необходимо принимать срочные меры.

Один из вариантов – сделать самодельный кожух из оцинкованной стали. Если в гараже много старых советских вещей, найти материал не составит труда. В качестве щита можно использовать заводской; он редко повреждается. В общем, опора сломана. Он должен быть построен из стальных полос. Затем закрепите саморезами 4 мм к основанию, в котором предварительно просверлены отверстия дрелью. Со стартером кожух фиксируется хомутом на 70-90. Между щитком и загрузочным устройством должен быть зазор 10-15мм.

Щётки

Износ щеток — распространенный процесс. Сменные углеродные разновидности продаются вместе с монтажной пластиной или щеткодержателем. Также после вскрытия и установки новых элементов необходимо будет загерметизировать корпус стартера. Для этого нужно взять больше герметика D3.

Другие действия:

• снимите стартер;
• открутить винты с закрытой стороны крышки, те, что с прорезью в головке;
• вытяните стопорное кольцо вала, расположенное непосредственно под крышкой;
• измерьте длину кистей; если он меньше 8 мм, его необходимо заменить;
• отсоедините старый щеткодержатель от реле;
• поставить новые детали;
• собрать все обратно, загерметизировать стыки крышки, затянуть винты.