Привет друзья! Выкладываю долгожданный отзыв об алюминиевой клапанной крышке после срока службы в четыре месяца и пробега в 3 тыс.км. Также будут добавлены комментарии других участников сообщества.
Мы уже рассмотрели, что делать и чего не делать, если у вас течь масла под клапанной крышкой. Из всех нормальных вариантов преодоления течи масла выделяют:
- Монтажная прокладка ELRING 174.251.
- Замена пластиковой клапанной крышки на алюминиевую.
Минусы алюминиевой клапанной крышки
Да, у алюминиевых клапанных крышек тоже есть недостатки. И их несколько.
Рассмотрим их по порядку. Какой из них более значим, пусть каждый решает сам, а я приведу только те, что нашел в процессе эксплуатации.
1. Для меня это наверное один из главных минусов. И его название — клапан вентиляции картерных газов. Все дело в том, что клапан, который идет в комплекте с крышкой, вообще не работает, как надо. Совсем плохо пропускает газы. Также этим страдают все дешевые аналоги нашего родного вентиля. Я об этом говорил и наглядно показал в видео как работают аналоги и оригинал. И к чему это приводит в реальной жизни
Это подсосы воздуха, рывки при переключении передач, зависание скорости и другие проблемы. Поэтому этот клапан сразу в мусорку.
Но все не так просто. Выкинуть клапан проще простого, а вот заменить родным стоковым просто не получится потому что у них разные темы
В родном клапане меньше.
Итак, есть три пути:
- Езда с неисправным клапаном. Лично для меня это не удобно. И если в вашем автомобиле где-то есть небольшая утечка воздуха, этот клапан усугубит ситуацию настолько, что регулятору холостого хода просто не хватит диапазона регулировки со всеми вытекающими…
- Перекрутите переходник, если есть знакомый токарь.
- Смажьте резьбу оригинального клапана и плотно ввинтите его в алюминиевый колпачок. Это самый простой вариант, которым пользуется большинство владельцев алюминиевых клапанных крышек. Но этот вариант самый опасный, так как эти клапаны очень легко ломаются. Особенно, если клапан не новый, а уже прошел не один десяток тысяч и сильно «спекся» от жара двигателя, став хрупким.
Лично я выбрал третий путь. Так как у меня новый клапан и сейчас столько проблем, что я посвящаю клапану часть своей жизни….
Кстати, как выглядит клапан внутри, вы можете увидеть на странице Клапан PCV
Пойдем дальше.
2. Немного увеличился шум двигателя. Ну это и понятно: есть пластик, а есть металл. Естественно, с металлом шума больше. Но очень мало.
3. Скорее всего хуже работает сепаратор картерных газов. После установки алюминиевой клапанной крышки из выхлопа пахло горелым маслом. Это субъективно, но и другие люди в личной переписке тоже обратили внимание на этот момент после того, как я им рассказал.
4. Это Китай. И поэтому никто не застрахован от брака. И этот брак состоится. Искривление и различные коробления в сопрягаемых деталях вызывают сильные утечки масла.
Вот фото любезно предоставленные уважаемым Артемом
Течь масла в районе датчика положения распредвала. И печать меняли 4 раза
Течь довольно сильная и все в масле
5. Цена. До недавнего времени чехол стоил более 100 долларов США. Сейчас меньше, но все равно не совсем бюджетно. На Али этот чехол уже можно купить за 20 долларов, но доставка будет стоить 60 долларов.
Хотя, поскольку оригинальная пластиковая крышка стоит еще дороже, пожалуй, это не недостаток, совсем наоборот
6. Доска. Алюминиевая крышка имеет собственную прокладку. Его можно прикрепить к пластиковой крышке, а вот наоборот будет проблематично. И самое главное, что вы не можете купить эту прокладку в наших магазинах. Так что вам нужно зарезервировать его в Китае или где-то еще купить его в этом магазине
Есть несколько видов, но нам нужен синий!!!
Вот моя прокладка, которая благополучно дошла до меня
Вторая встреча обязательна. Если вам вдруг придется снимать клапанную крышку, например, для устранения течи ОЖ через пробки рубашки охлаждения, то вам уже придется заменить прокладку. В противном случае вам придется ждать две-три недели, пока прибудет новая прокладка.
Вот, пожалуй, и все основные недостатки алюминиевой клапанной крышки. Перейдем к позитиву.
Плюсы алюминиевой клапанной крышки
Преимуществами считаются следующие два момента:
1. Крышка крепится теми же винтами, что и пластиковая. Так что вам не нужно тратить время и деньги на новые болты.
2. Для крепления алюминиевой крышки клапана не требуются резиновые «кольца». Прокладка — крышка — винты. Вот и весь дизайн «торта.
Стоит ли устанавливать алюминиевую клапанную крышку
Здесь есть еще один нюанс. Дело в том, что крышки устанавливались в разном исполнении, в зависимости от года выпуска. Алюминиевая крышка полная копия старой пластиковой крышки имеет сапун картера
У меня есть такая крышка. Поэтому я удалил старый и установил новый.
А вот для тех, у кого крышки нового типа, придется немного доработать алюминий. Но все имеет решение.
Поэтому мое промежуточное мнение — дождаться завершения теста этого чехла. Если до 15 тыс км проблем не возникнет, то смело могу рекомендовать это покрытие. Тем не менее, я не могу рекомендовать его на 100.
Не забудьте поделиться материалом в социальных сетях и написать свое мнение в комментариях.
Отзыв об алюминиевой крышке клапанов. Видео
Проблемы, которые возникли с алюминиевой клапанной крышкой после пробега
Конец испытаний и я отказываюсь от алюминиевой клапанной крышки
Здесь можно подробно посмотреть все проблемы, которые порождает это покрытие
Мое уважение к вашему чтению!
Мира и ровных дорог всем!
